2021年第三季度,由于芯片短缺,通用汽车的收益下降了40%

从2020年起,通用汽车仍有望超越其整体财务业绩。

2021年雪佛兰太浩在通用汽车阿灵顿下线
吉姆·弗雷纳克FPI工作室

通用汽车公司的最新财务业绩显示全球半导体短缺仍在对汽车工业造成严重破坏。这家制造业巨头周三透露,其2021年第三季度的总净收入较去年同期下降逾40%,主要原因是芯片相关零部件短缺和生产中断。

此外,通用汽车在其利润最高的市场——美国也损失了大量利润。与去年同期相比,通用汽车品牌汽车的销量下降了近33%,导致市场份额下降了3.8%。总体而言,其在北美的整体利润大幅下降,下降一半以上尽管受到SUV和卡车销售的支持。

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到目前为止,通用汽车在2021年的收入已经膨胀到了268亿美元左右——2600万美元巡航,34亿美元来自通用汽车的金融服务,230亿美元来自汽车销售。这是在营业费用之前,这使得通用汽车的整体营业利润率下降了4%,降至10.9%。

尽管经济放缓,通用汽车仍有望从2020年开始超过其总收益,除非其第四季度出现任何重大亏损。到2021年的这一点上,通用汽车公布了近115亿美元的收益,这超过了其2020年97亿美元的总收益。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示,该汽车集团相信,它将接近o的高点f其预期的年终收益,估计在115亿至135亿美元之间汽车新闻巴拉表示,目前的速度是通过将生产重点放在高利润率的汽车上实现的,如全尺寸皮卡车和SUV,而且由于库存短缺,汽车价格也在上涨。

首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在致股东的信中写道:“我们2021年第三季度的业绩清楚地说明了为我们的未来提供资金的基础业务的实力,特别是当你把它们放在日历年的背景下时。”。“由于持续的半导体压力,本季度具有挑战性。但这也包括通用金融(GM Financial)的强劲业绩我们与我们尊贵的供应商和合资伙伴LG Electronics达成了召回成本结算,以及我们在中国的合资企业3亿美元的股权收入。”

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尽管通用汽车面临着巨大的生产复杂性,但它并没有让这些问题阻碍其向电气化迈进。

11月,通用汽车将在底特律Hamtramck装配厂举办零工厂(Factory ZERO)的盛大开幕式。GMC悍马电动汽车、雪佛兰Silverado电动汽车和Cruise Origin都将在其围墙内建造。此外,通用汽车仍计划在俄亥俄州洛德斯顿和田纳西州斯普林希尔分别开设两家电池厂,生产其Ultium电池。然后,最近,这家汽车制造商宣布,它也开始生产自己的汽车BrightDrop电动送货车并将Verizon作为小型商用车的客户。

巴拉说:“我为团队取得了这些成果并坚定地致力于我们的增长战略感到自豪。这包括我们的经销商和供应商,他们对我们的成功至关重要。”。“我们共同开发新技术,培育新业务,为客户提供优质产品和服务,并产生强大的成果,我们可以在未来进行再投资。

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