有很多荒谬的数字围绕着布加迪Chiron超级跑车．例如，它的最高时速为260英里，从0到62英里然后又回到零在五秒钟之内。它还有4个涡轮增压器和16个气缸，帮助它产生1500马力和1180磅英尺的扭矩。为了确保布加迪在最后两个指标上没有撒谎，炮弹车库伊利诺斯州吉尔伯特市的一名学生决定在动态音响上安装一台。而且，据他们所知，这是喀龙星第一次看到外部的动态布加迪的自己的花园墙。(至少这是首次公开。)
为了切中要害，这辆“骨子里”的超级跑车在车轮上的功率为1369马力，重量为1163磅英尺。峰值功率和扭矩分别达到6620转/分钟和5060转/分钟，汽车使用93辛烷值燃料。补偿传动系统损失，我们会说布加迪的官方规格是相当准确的，如果不是有点低估。
更有趣的是，也许是一个促成因素，为什么花了这么长时间才发生，把喀戎在dyno上并不是一件容易的事情。不仅汽车本身数量少，而且还有一个巨大的车身下托盘必须被移除。
炮弹车库的老板阿恩·托曼说:“我们在这辆车下面发现的可能是世界上最大的单件底盘。欧宝娱乐怎么样．“一开始我们只是画了个草图，心想‘天哪!’”托曼估计它有汽车长度的三分之二。
“我们只是开始小心地拆卸这个东西，”他接着说。“环顾四周后，我们看到它有坚固的控制臂。我们打电话给客户，告诉他们我们可以把它绑起来，然后给它充电。”
即使在卸下底盘后，汽车也必须安装在滚轮上。它确实做到了——勉强。“我们必须把它完美地排列起来，因为dyno上的滚轮是81英寸宽，而Chiron是80英寸宽……这是一次小心翼翼的操作，以确保我们可以安全地使用这东西。每件事都做得非常缓慢、谨慎，比平时更加谨慎。”
说到这个喀戎的主人汉密尔顿集合显然是把车开到了炮弹车库，还有一辆迈凯轮塞纳，它的落水管升级了，还有其他超级跑车。另一个有趣的事实是:托曼碰巧也是炮弹跑记录保持者从纽约到洛杉矶只需25小时39分钟改进型奥迪S6．
对作者有关于喀戎的提示或问题吗?你可以在这里找到他们:chris.tsui@thedrive.com