老起亚尼罗更适合野营

今年4月，这家韩国汽车制造商推出了专为出租车运营商和叫车服务而设计的Niro Plus。感谢我们的朋友Motor1现在我们知道Niro Plus还有另一个自我，它是一款适合日常驾驶和周末露营的多功能汽车。起亚汽车为它提供了大量的选择，包括睡眠垫、桌子、折叠椅、露营包和一套窗帘，以确保乘客在他们的临时住所内。youtube亚洲的岁提供了一个完整的审查下面，没有一些露营插件。

而第二代2023年尼罗今年早些时候推出的Niro，在海外仍被称为Niro Plus。从几个方面来看，这款Plus都比起亚的第一代尼罗EV更大。它高了80毫米(3.1英寸)，这意味着当你开车时有更多的头部空间，整体空间也更大。甚至连座位都变大了——前排座位比以前大了大约2英寸，后排座位也比以前大了近2.5英寸。

但Plus的亮点在于，它可以通过平铺座椅和增加一些设施，把它变成一个有轮子的家。

在现代汽车集团的网站上，您将看到一个连接端口，为电器和配件使用电池电源。它还配备了一个用于放置露营桌的槽(储存在地板下面)，侧面还有用来放置手机和手电筒等物品的带子，以及几个存储区域。在同一页上在广告中，起亚的单座Ray(该公司称其为面包车)配有节日灯光、电影屏幕和装满食物和饮料的托盘。带着所有装备独自露营的人肯定是一个迷人的角色;也许他们会遇到其他Ray的主人，然后一起露营。这肯定比挤在一起的帐篷要好。

而尼罗Plus目前只在韩国有售，我很想在美国看到它汽油价格不断上涨在美国，小型露营车似乎比野营车聪明得多大的房车无论如何。

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