兰博基尼不会让我兴奋，除非我自己开。在我的家乡洛杉矶，我看到他们的次数太多了，尤其是在梅尔罗斯大道(Melrose Avenue)上，那些想要做弹性工作的人租来的车。但当我决定细读一本飓风队停在当地的汽车聚会上:兰博基尼Huracán使用了低级大众GTI的刹车和油门踏板。
随着最近的发布飓风队Tecnica这一发现促使我更深入地研究了Huracán与GTI或大众汽车集团(Volkswagen Auto Group)其他车型共享的零部件。
任何拥有过大众汽车(Volkswagen)并曾在其中工作过的人，都会对兰博基尼(lambbo)的零部件目录感到无比熟悉。所有零件编号均采用相同的XXX YYY ZZZ AA格式，其中XXX为主机或型号代码，YYY为组和子装配代码，ZZZ为零件编号，AA为修订代码。油门踏板零件编号为1k1 723 503 an．对于最顶尖的书呆子来说，1K0、1K1或类似的代码是大众(Volkswagen) 2006年推出的Mk5高尔夫(内部称为1K)的代码，这款车的地板铰接踏板一直使用到2014年。对于2015年的Mk7高尔夫，大众换成了顶铰链踏板。
深入到零件目录，我徒劳地寻找更明显的零件共享。最终，我发现了一个健康的作物机械共性，但没有一个伟大的Huracán有一个Mk6 GTI的油门踏板。尽管如此，它还是有一些有趣的引擎部件是共享的或密切相关的。
看看Huracán的点火系统，它使用类似于第一代EA888发动机的点火线圈，但它们在Huracán应用程序中略短，零件号077 905 115吨．这些不是线圈，很多人(包括我自己)称R8线圈或“红顶”线圈在Mk5和Mk6 GTIs。这是06e 905 115克它适用于Gallardo和第一代R8等早期5.2升v10车型。
就在这些点火线圈下面是几乎所有大众汽车都有的火花塞，包括我的Mk6 GTI。即使你得到了他们真正的从兰博基尼经销商的配件柜台，他们仍然印有“大众股份”。没坏的东西没必要去修。零件号是06H 905 601 C。
然后正常的公司事务就被共享了。大众G13冷却液填满了V10的洞穴通道，正常情况下VW DSG液在其奇异的双离合变速箱。的EA888爆震传感器也存在于V10上，以及a曲柄位置传感器它被改造成了变速箱位置传感器。
我确实发现了奥迪直列五缸发动机的一些有趣的共同点，它被称为EA855，或者更简单地称为07K，因为它的零件号前缀。Huracán使用相同或类似的方法喷油嘴但其他共享部件就比较难买到了。从视觉上看，很明显，发动机肯定来自同一个家族，但V10气缸盖似乎有更大的cnc端口比内联五。眼尖的人会注意到V10使用了07L前缀，可疑地接近07K。
事实是，V10与臭名昭著的4.2L V8发动机有很多共同点，包括它的Rube goldberg式正时链系统，进气和排气阀，以及其他发动机内部，至少对于早期的Huracáns和r8来说是这样。后期汽车(后Performante)得到更新，没有零件目录列出任何数字更新的东西，除了Performante/STO/Tecnica气缸盖。
但是，不，似乎你不能把V10的头部放在你的RS3。很抱歉告诉你这个坏消息!然而，你可以驾驶你的Mk5或Mk6 GTI，因为你知道你的油门踏板足够好，适合最新最好的超级跑车。我迫不及待地想用这个事实来毁掉Huracán所有者的生活。