尼科DeMattia
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梅赛德斯最近宣布将为其电动汽车提供额外的动力，这引起了一些人的担忧通过订阅．对于电气EQE和方程式如果消费者每年额外支付1200美元，奔驰的马力就会提高。然而，据报道，这将仍然是美国市场的服务，因为欧洲目前不允许梅赛德斯提供它Top Gear NL．
奔驰荷兰公司的一位发言人告诉记者Top Gear NL因为法律问题，梅赛德斯目前无法提供基于订阅的动力升级服务。不过，该发言人拒绝进一步置评，所以目前还不清楚是什么样的法律阻止了这种基于订阅的服务。特别是当欧洲有其他的订阅服务时，比如宝马的加热座椅订阅。汽车制造商还可以通过免费的无线更新服务来更新汽车的马力，Polestar和特斯拉在欧洲都是这样做的。但这并不需要额外的费用，而且是一次性的永久升级。因此，按马力年收费似乎存在某种法律问题。
在美国市场，奔驰每年1200美元的订阅费可以让EQE和EQS车主获得近100马力的动力。然而，由于只有软件才能解锁动力，很明显，无论订阅与否，动力系统都能够提供这么大的动力。因此，消费者可能会觉得自己被骗了，因为他们买的是一辆动力系统故意被工厂削弱，全部潜力都隐藏在付费墙后面的汽车。
法规可能会改变，梅赛德斯可能会在某个时候在欧洲提供订阅马力服务。但由于尚不清楚梅赛德斯为什么不能在欧洲提供这种服务，因此无法知道它是否或何时能够提供。然而，汽车制造商提供的这些基于订阅的服务似乎都不受欢迎。宝马(BMW)面临公众的强烈反对加热座椅订阅以至于它不得不发表声明为自己辩护。因此，看看这种订阅能持续多久将是一件有趣的事情。
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