7月6日，一辆2015年的特斯拉Model S在佛罗里达州撞上了一辆静止的沃尔玛卡车，造成两名乘客死亡，美国国家公路交通安全管理局对特斯拉展开了第37次特别事故调查。
目前尚不清楚自动驾驶仪是否与事故有关，但NHTSA周五证实将对这起事故展开调查。这很可能是因为这起事故与联邦机构已经在调查的其他涉及特斯拉汽车的碰撞事件有相似之处。
Model S在佛罗里达州佩恩斯草原附近的75号州际公路附近的一个休息区追尾了半卡车。据报道，这辆车驶出高速公路，驶入休息区，并在那里撞上了拖车。事故发生的速度尚不清楚，但考虑到特斯拉所遭受的损害，它似乎是在高速公路上行驶。照片显示，Model S的车顶被剪掉，钉在半挂车下面的前排座位上。
特斯拉有一个报告历史在哪里车辆有了固定应急车辆而且semi-trucks而自动驾驶仪在事故发生前正在使用或打开。NHTSA尚未表示是否正在调查上周佛罗里达州致命车祸中的自动驾驶系统。
的NHTSA的审查越来越严格高级驾驶辅助系统，比如特斯拉的自动驾驶仪。的agency has opened 36 other crash investigations into Tesla vehicles where Autopilot was suspected of being used at the time of the collision since 2016. A total of 17 fatalities have been recorded across these inquiries.
它还最近将一项涉及83万辆汽车的调查升级为工程分析这是要求制造商发布召回的先决条件。NHTSA在最新调查报告中透露，在自动驾驶模式下运行的特斯拉汽车通常在撞击前不到一秒就脱离了工作。
尽管它的系统被命名为特斯拉，但特斯拉坚持认为Autopilot及其全自动驾驶测试版是2级ADAS系统，司机必须时刻保持警觉，并随时控制车辆。欧宝娱乐怎么样作为汽车制造商，我们无法联系到特斯拉置评解散了通讯和公共关系部门．