就像本田的紧凑型车一样，下一代紧凑型跨界车将采用跨越仪表板宽度的蜂窝状格栅。方向盘、信息娱乐系统(包括一直很重要的音量旋钮)、气候控制、数字仪表盘、变速杆以及变速杆旁边的开关和按钮似乎也都是思域的部件。为了进行比较，这里是新的CR-V的机舱旁边的Civic的。
当然，思域的相似之处并没有什么可抱怨的，因为在我看来，它的内饰是其一般价格范围内最好的之一，配有三个滚花和非常响的HVAC旋钮。而对于什么是值得的，本田已经重新利用这一般内饰不只是在新的HR-V超小型跨界车还有新的阿库拉Integra，它们都是基于市民的车辆。
当然，也有差异，如额外的关闭线，出现在CR-V的仪表盘盖上，不同布局的移位器/杯托区域，门卡和门把手。而CR-V作为一款跨界车，可能会有一个更大的物理空间。
其他关于即将到来的CR-V的小花絮，我们可以从新的内饰图像中收集到无线充电器，Bose音频和多种驱动模式，至少在我假设的是一个更高的模型。从左边的仪表显示来看，我们也可以相当安全地假设这款特殊的CR-V是一款全轮驱动的混合动力汽车。
全车计划于7月12日发布，因此，本田自然没有透露太多细节，只是说2023 CR-V显然比它所取代的车型更宽敞。
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