周末的时候，我们报道阿斯顿马丁CEO安迪·帕尔默在这家英国汽车制造商股价暴跌之际，梅赛德斯- amg的老板托拜厄斯·莫尔斯可能会取代他的位置。现在，这是正式的。阿斯顿·马丁周二上午证实，帕尔默将立即辞职，梅赛德斯- amg现任首席执行官莫尔斯将于8月1日起担任首席执行官兼执行董事会董事。
在此之前，Aston将由副总裁兼首席制造运营官Keith Stanton领导，他将担任临时首席运营官。
值得注意的是，Moers并不是Aston从AMG获得的第一个资源;Vantage、DB11和DBX上的V8发动机都是梅赛德斯- amg的部件。回到3月份，该公司现在前首席执行官安迪·帕尔默说它将放弃外包的v8发动机，改用内部混合动力V6发动机。在今天的新闻之后，大家都在猜测未来入门级的阿斯顿将使用哪种动力装置。
消息公布后，阿斯顿·马丁在伦敦证券交易所的股价立即上涨38%，至50便士美国有线电视新闻网．然而，在撰写本文时，它已经下降到40多一点。阿斯顿·马丁的财务状况一直不太好，原因是对最近重新设计的Vantage的需求疲软，英国脱欧引发的不确定性，当然，新冠肺炎疫情迫使该公司暂停了有望量产的DBX跨界车的生产。
自2013年以来，莫尔斯一直是梅赛德斯-奔驰高性能子品牌的老板。在此期间，他和他的团队扩大了AMG的范围，交付了AMG GT跑车及其所有改型以及几乎所有其他梅赛德斯-奔驰车型的升级版。托比亚斯显然也是他是该品牌One超级跑车的幕后策划者这是一个价值300万美元的玩具超过1000马力从它的一级方程式衍生，1.6升V6。同样在Moers的任期内，AMG推出了价格较低，产量较高的车型，如A 35 4MATIC和C 43这增加了AMG的利润，但一些狂热者认为这稀释了AMG的品牌。
只有时间才能证明他的领导对阿斯顿的汽车意味着什么，但我们谨慎乐观。
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