人们质疑通用汽车(General Motors)与氢/电动汽车初创公司尼古拉(Nikola)合作的决定非常非常非常糟糕的一周几个月前，通用汽车正在做任何理智的公司都会做的事情:避免与可疑的合作伙伴进行大额交易。现在尼古拉的星光已经褪去在严重的欺诈指控中在美国，通用汽车似乎正在后退一步。
需要明确的是，通用汽车仍与尼古拉合作。这家汽车制造商将为尼古拉的7/8级卡车提供其专有的Hydrotec燃料电池系统，目前仍有传言称，通用汽车的Ultium电池系统也可能提供，但仅此而已。这意味着从通用汽车获得的11%、20亿美元的股权，以及通用汽车制造的獾皮卡都不在谈判范围内。
这一消息是在通用汽车之前发布的在交易上加倍下注称他们会像对待其他公司一样审查尼古拉。然而，在做空机构兴登堡研究公司(Hindenberg Research)等机构收集了证据后，这一说法受到了质疑，这表明尼古拉没有可用的原型车，而且显然对投资者撒了谎。
这种所谓的欺诈最奇怪的例子是当该公司将“One”半卡车原型车从一座长山上滚下来，让它看起来好像是靠自己的动力在移动。尼古拉的创始人特雷弗·米尔顿后来在犹他州被两名女性指控性行为不端辞职了。
快进到今天，尼古拉的股票在通用汽车宣布这一消息后暴跌。该公司于今年早些时候通过与特殊目的收购公司合并这是让一家私人公司在纽约证券交易所上市的一条快速而肮脏的途径。然而，通用汽车的股票仍然相当稳定。这与今年夏初IPO时的情况完全相反让弥尔顿变得异常富有尼古拉的价值比福特还高。
这家汽车制造商在其新闻稿中补充说，潜在的安排将是“成本加成”，这表明该公司显然对慈善工作不感兴趣。该公司还表示，尼古拉将为额外的燃料电池产能预付费用，并表示有关尼古拉将这些系统整合到其汽车上的谈判仍在进行中。
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