似乎每隔一周就会有一家汽车公司发布新品某种驾驶辅助功能但要明确的是，免提驾驶是一件大事。这是部分原因通用汽车的超级巡航受到业界评论家和消费者的一致好评。当然，现在是福特推出自己的竞争对手的时候了，蓝色椭圆将在今年秋天推出一款名为BlueCruise的套件。它最初将作为现有产品的升级版本提供野马Mach-E和F-150车主，以及今年晚些时候生产的某些型号将从工厂出厂，内置该软件。
BlueCruise是福特Co-Pilot360的升级版，增加了自适应巡航控制、智能停和走、车道定心和速度标志识别等功能。Mach-E和F-150的司机将有超过10万英里的高速公路，他们可以把手从方向盘上拿开，让他们的福特来驾驶。这些区域被称为免提蓝色区域，福特的GPS地图系统已经探测到了这些区域。当车辆驶入其中一个区域时，仪表盘上将亮起蓝色灯，驾驶员信息屏幕将显示车辆已经准备好并能够驾驶。欧宝娱乐怎么样
BlueCruise利用先进的摄像头和雷达感应来适应不断变化的道路状况。福特指出这是SAE 2级系统类似于特斯拉的自动驾驶仪和通用汽车的超级巡航，不过前者不允许免提驾驶。无论如何，蓝色邮轮可以在合格的州际公路上通过弯道，并调整速度以保持与前车之间的稳定距离。
改道辅助等功能显然将在晚些时候推出，福特表示，在这种情况下，车主将能够通过空中接收更新。这将允许司机通过简单地启动信号灯来指挥改变或通过机动。另一款豪华车型“预测速度辅助系统”(Predictive Speed Assist)将陆续发布，可预测道路转弯，降低车速，让车辆行驶更平稳、更自然。
随着越来越多的高速公路被批准成为免提蓝色区域，车主也可以使用空中更新，这样他们就可以从车库扩展车辆的功能。
福特的工程师们已经对蓝色巡航进行了广泛的测试——估计行驶了50万英里。在最新一轮开发之前，有10辆汽车，包括5辆Mach-E野马和5辆f -150，在37个州和加拿大5个省行驶了超过11万英里。福特在一份新闻稿中称其为“所有自驾游之母”，这似乎很好地证明了蓝色巡航的效果正如他们所说的那样。
福特首席产品平台和运营官唐豪泰(Hau Thai-Tang)提到，之所以进行这些测试，是因为有些情况“在实验室里根本无法复制”。正如我们之前在早期的2级ADAS套件中看到的那样，他是对的，归根结底，它不仅仅是一种可以在网上谈论的炫酷的技术。这与减少司机疲劳有关，BlueCruise还通过面向司机的摄像头来监控眼睛注视和头部位置。
BlueCruise功能开发工程师Alexandra Taylor解释说:“我经常开长途汽车，不管是去波士顿还是去佛罗里达探亲访友，通常开这么远的路会让我筋疲力尽。”“有一件事变得很清楚，当使用蓝色巡航时，长途驾驶对我来说并没有那么费力。”
现在，为了将BlueCruise添加到车辆上，必须准备好几个项目。例如，f -150必须配备福特Co-Pilot360 Active 2.0包。这是标准的有限修剪还有Lariat、King Ranch和Platinum型号，售价995美元。因此，该软件是一个600美元的附加组件，F-150车主使用BlueCruise的总费用为1595美元。
至于Mach-E, BlueCruise将成为CA Route 1、Premium和第一版车型的标配，并在秋季向当前车主提供空中更新。如果你想要在选择修剪，你需要支付600美元的软件费用而且福特2600美元的舒适与科技套装，还包括360度摄像头、加热座椅和加热方向盘。
这些钱可以买到蓝色邮轮三年的服务期限，之后，可能需要每月或每年订阅．你不喜欢吗?
福特预计，根据“公司销量和出租率预测”，在该技术推出后的第一年，该公司将销售10万辆配备蓝色巡航的汽车。
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