美国陆军最终将在至少一些坦克上安装以色列Trophy主动保护系统M1A2艾布拉姆斯坦克为了响应紧急请求。日本陆军仍在决定是否广泛部署这种自卫装备，它一直在测试这种装备，以应对对各种威胁的担忧，包括俄罗斯对欧洲的侵略以及反坦克制导导弹在叛乱分子和恐怖组织中的扩散。
2017年9月28日，在每日合同公告，五角大楼报告称，作为“紧急物资发放”的一部分，陆军已聘请通用动力陆地系统公司(General Dynamics Land Systems)将该系统添加到“装甲旅战斗队”的数量不详的坦克上。该协议是对之前合同的修改，价值近1000万美元，涵盖了该公司到2019年3月在密歇根州斯特林高地的工作。
Trophy是以色列国有国防承包商拉斐尔公司和以色列飞机工业公司埃尔塔集团分部联合开发的，被称为“硬杀”。主动保护系统用于坦克和其他装甲车辆。它将雷达与发射装置结合在一起，发射类似于大型霰弹枪的金属弹丸，以摧毁来袭的反坦克火箭和导弹。
以色列宣布该系统可自行运作梅卡瓦主战坦克并在两年后首次成功拦截了一枚敌方炮弹。根据以色列国防军和拉斐尔的说法，在以色列对加沙的干预中，没有梅卡瓦受到损坏2014年这在很大程度上要归功于Trophy，它在大约三周的地面行动中没有出现误报或误伤。你可以看到该系统在加沙作战时发射了一枚炮弹在这里．
美国军方的最新声明没有具体说明将有多少辆坦克接受改装，也没有说明这些坦克将属于哪个部队。截至2016年12月，陆军有14个装甲旅战斗队其中有艾布拉姆斯坦克和机械化步兵M2布雷德利战车在他们的核心。当时，服务正在进行中转换另一个现有旅装甲配置。
2017年4月，陆军还宣布将部署第1步兵师第2旅战斗队到欧洲接替第4步兵师第3旅战斗队。这两支部队目前都是装甲旅。虽然2/1步兵的轮换可能会在奖杯工作完成之前结束，但“紧急”修改可能是为未来的轮换做准备。
面对克里姆林宫复仇主义的外交政策，美国在欧洲的军队是安抚盟友任务的一部分。绰号大西洋决心行动在美国，这一努力始于2014年3月俄罗斯占领乌克兰克里米亚地区，随后支持分裂分子在基辅作战，结果导致旷日持久的危机．
尽管美国和俄罗斯之间没有直接冲突的前景，但“奖杯”系统是美国一系列军事举措的一部分，旨在展示对克里姆林宫的可靠威慑改进常规军事力量以及混合作战风格。在与恐怖分子和其他武装分子作战十多年后，美国陆军越来越担心自己应对这种“近乎对等”威胁的能力有限最新的官方手册对俄罗斯军事发展的看法。
2017年3月，陆军宣布将在欧洲的艾布拉姆斯坦克上安装爆炸反应装甲，该装甲向外引爆，吸收来袭弹头的爆炸。不幸的是，这种类型的系统有许多明显的缺点我详细讨论过当时。的早期迭代up-gunned Stryker轮式装甲车辆及新型电子战系统这可以击落敌人的无人机，以帮助加强其现有的承诺。
除此之外，包括美国TOW和俄罗斯Kornet在内的单兵便携式反坦克制导导弹，即使在伊拉克、叙利亚、也门和其他地方更有限的冲突中也越来越普遍。也门胡塞叛军伊拉克的ISIS恐怖分子都曾用这类导弹袭击过先进坦克，并造成重大破坏。
“反坦克导弹是当今坦克的唯一最大威胁，”2016年军队训练手册关于外国武器系统的声明。“几乎所有的发射器都对美国陆军的车辆和旋翼飞机构成高度威胁。它们也可以用来对付人员和物资目标。发射平台的种类正在增加。”
因此，美国陆军已经对“奖杯”和其他主动防护系统进行了数月的测试。其他可能的系统包括以色列军事工业公司的铁拳体系美国陆军正在考虑将其作为M2和M3布雷德利战车的一种选择，而美国国防承包商Artis的铁幕斯崔克和其他轻型车辆。
这两种导弹都类似地采用雷达探测来袭射弹，然后向它们发射拦截射弹。然而，主动保护的想法并不新鲜。苏联部署了第一批广泛服役的系统之一，叫Drozd在20世纪70年代末。“铁幕”本身是美国国防高级研究计划局2005年开始的一项努力的产物。
美国陆军长期以来一直对这一概念感兴趣，并计划将防御装备纳入流产的未来作战系统汽车项目。在授予通用动力公司奖杯改装合同的同一天，该公司还表示将支付费用DRS持续解决方案该公司是意大利国防承包商莱昂纳多的美国子公司，为M1277提供另一种未指明的“动能挫败解决方案”的m - atv防雷四轮驱动车辆。Rafeal是推出轻量级版本作为陆军和海军陆战队的可能补充联合轻型战术车辆它是M-ATV的一种小而轻的表亲。
当然，主动保护系统并不完美。最值得注意的是，就像反应装甲一样，它们只能提供有限数量的总“射击”，然后它们就会变成累死物，机组人员无法在战斗中随时装弹。此外，拦截弹可能会对附近的支援步兵造成危险，这对任何装甲行动都至关重要，特别是在密集的城市地形中，以及无辜的旁观者。考虑到这一限制，战术将不得不适用于装备M1A2的部队，在作战中部署该系统。
最终的解决方案将是开发一种快速射击但无弹药的系统。最明显的例子是一个炮塔激光器这可以迅速瞄准并摧毁火箭和导弹。2017年6月，雷声公司报告称，它已经成功地在AH-64阿帕奇直升机上测试了一种相对较小的炮塔激光吊舱。陆军有一个Stryker-mounted系统正在研制中，但主要用于击落小型无人机。另一种选择可能是被动电子战设备，在子弹击中车辆之前预先引爆，这是俄罗斯军方的做法据报道已经上场了．
不过，这两个概念都有可能存在局限性。激光或其他定向能量光束可能会在恶劣的天气条件或烟雾和尘土飞扬的战场上失去强度并变得不可靠。此外，激光还需要足够强大，能够在很短的时间内杀死来袭的子弹。尽管固态激光器正迅速变得越来越强大，但在这种解决方案成为可行之前，它们还有一段路要走。干扰器必须能够在车辆周围制造一个“气泡”，而不破坏友好的通信或其他电子系统，而且它可能比动能或激光杀伤选择更不可靠。
考虑到这些问题，陆军本身也在努力决定在多大程度上依赖主动防护系统。由于任何车辆都只能承受这么大的重量，设计师必须在其他地方抵消新防御设备带来的额外压力，无论这些设备有多轻。
美国陆军上将马克·米莱说:“我试图在这个东西上找到的真正的技术圣杯是材料，是装甲本身。告诉记者2017年7月在全国记者俱乐部。“如果我们能发现一种材料——我已经为此进行了大量的研究和开发——如果我们能发现一种重量明显更轻的材料，却能提供同样的装甲保护，那将是一个真正的重大突破。”
2017年9月早些时候，负责制定总体作战需求和概念的陆军需求监督委员会决定需要对Trophy进行更多测试。这是由于一个未指明的履约损失关于炮塔和其他对艾布拉姆斯基本功能的影响。
其他陆军官员过去曾表示，美国军方不愿放弃任何数量的被动装甲，而选择主动防护。对系统的信心是一个重要的无形因素。
美国陆军资源管理副参谋长约翰·默里中将说:“无论你试图用什么来取代被动装甲，都必须有一定程度的信任。”告诉行业代表2017年3月。他说，当时他不确定军队是否对主动保护有这种程度的信心。
考虑到最新的合同公告，这种看法似乎已经改变，至少对陆军领导层的一些成员来说是这样。
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