美国陆军想要一种新型高速，远程，隐形攻击侦察直升机为了最终成功OH-58D基奥瓦勇士侦察直升机，军方决定2014年提前退休．美国军方表示，它需要这种新型直升机来满足与俄罗斯或中国等“大国”对手的潜在高端冲突的作战需求。考虑到这一切，有趣的是，在近30年前，美国陆军至少有少量具有各种隐形功能的kiowa，被称为OH-58X。
陆军部长马克·埃斯珀在五角大楼举行的新闻发布会上强调了未来攻击侦察机(FARA)项目对陆军整体现代化目标的重要性2019年4月17日．他还强调了新的工作远程火炮，空气而且导弹防御系统，重型装甲车辆以及通信和数据共享网络。军方表示，他们已经削减了超过90个现有项目为了释放资金来支持这些努力，埃斯珀和其他高级官员面临着批评从国会而且其他人很多这样的决定。
埃斯珀说:“我现在没有攻击型侦察机告诉记者．“这是我穿透俄罗斯或中国防空系统所需要的。”
这些单位出现在陆军退役OH-58D基奥瓦勇士之后，表面上是由于预算原因，最后一架侦察直升机最终于2017年退役。从那以后，陆军一直没有真正的替代者。
“阿帕奇是世界上最好的武装直升机，但它不是最好的武装侦察直升机，”美国陆军准将、新陆军未来司令部未来垂直提升(FVL)跨职能小组(CFT)负责人沃尔特·鲁根说。告诉航空周刊2019年4月初。“我们需要一个更小的尺寸，可以隐藏在雷达杂波中，并且具有覆盖范围。”
之前直接取代oh - 58d的尝试，导致了完全退役直升机的最终决定，遭受了反复的失误和管理不当，成为了自己的传奇，你可以阅读更多细节在这里而且在这里．当然，陆军也希望用基奥瓦勇士取代基奥瓦勇士好啊- 66 a科曼奇族2004年，该项目因成本飙升和严重延误而被取消。
值得注意的是，美国军方一直对隐形直升机的想法非常感兴趣在科曼奇之前的几十年在这个项目开始之前，他们在相关的研究和开发上投入了大量资金。早在1978年，西科斯基就有制作详细报告低雷达横截面机身的概念，当时还相对较新的UH-60A黑鹰。
但是，如果事情发生了不同的变化，陆军可能在科曼奇项目结束前几年就已经开始使用先进的OH-58X了。X型的起源在许多方面实际上可以追溯到1967年购买原版OH-58A基奥瓦的决定。
两年前，陆军选择了休斯OH-6A小马成为新的侦察直升机，超过了贝尔的YOH-4它是基奥瓦人及其商业语言的鼻祖206型喷气式战斗机．
事实证明，休斯大大夸大了它的生产能力，陆军又转向贝尔和基奥瓦来满足它的要求。oh - 58a，以及改进型oh - 58c，配备更强大的发动机和其他更新，在陆军的常规使用中比Cayuse寿命更长。
然而，Cayuse，和进一步改进的变体休斯的设计，通常被称为小鸟上世纪80年代，美国陆军蓬勃发展的特种作战航空队重新焕发了活力。AH-6轻型攻击直升机而且MH-6轻型运输机迅速成为最终被称为“新”的核心组成部分第160特种作战航空团他们也被称为夜行者。
与此同时，陆军正在试验各种轻型、可快速部署的部队概念，这些概念也将利用最先进的技术，以帮助它们在面对更强大的对手时保持可行性。一支陆军测试部队首先被称为高技术试验台(HTTB)，然后是高技术轻装师(HTLD)，最后是第9步兵师(摩托化)。
十多年来，这些组织评估了各种不同的车辆、武器和装备，包括但不限于重型武装沙丘车，轻型坦克,从地面发射agm - 114地狱之火导弹,超轻飞机．在试验过程中，快速部署的轻型部队可能使用哪种直升机的问题也出现了。
最初的计划是收购小鸟来支援部队。这是很有意义的，因为第160联队已经展示了快速移动这些小型直升机的概念，即使在恶劣的环境中，也能在这些地点迅速建立航空行动。但军方拒绝了这些要求。
相反，陆军的高科技测试部队设法获得了一些JOH-58C轻型战斗直升机(LCH)。陆军为第160部队修改了这些kiowa，但该部队拒绝了它们，而选择了JOH-6A LCH。JOH-6A最终被重新命名为AH-6C，并成为夜行者的第一架武装小鸟。
作为高科技测试的一部分，joh - 58c接受了额外的修改，包括一个三管20毫米的极端例子M197大炮装在副驾驶座位上，从直升机机头发射。事实证明，这是不切实际和危险的，因为发射火炮可能会使驾驶舱内充满住宅推进剂气体，从而导致飞行员窒息和失明。
另一个例子，序列号为70-15349，作为称为OH-58X的高级配置的代理。1985年，陆军航空工程飞行活动对这种特殊的直升机进行了有限的适航性和飞行特性测试。这种最初的OH-58X替代品没有任何隐形功能，尽管它确实包含了许多其他先进系统，其中许多是陆军从商业上获得的。
这包括一个新的稳定和控制增强系统(SCAS)来自法国航空电子公司SFENA，一个直接观察光学(DVO)屋顶安装瞄准具从Ferranti以及一种未指明的安装在屋顶的炮塔前视红外(FLIR)传感器。DVO，与一些法国和英国使用的型号相同Aérospatiale瞪羚轻型侦察直升机它有一个激光指示器，这将赋予OH-58X发射地狱火导弹的能力。
70-15349号还进行了各种改造，作为一种可能的特种作战平台。这包括改进的着陆滑块，可以折叠以降低直升机的整体轮廓，以及折叠尾翼组件，所有这些都使它更容易从货机装卸直升机。它也有改进的尾桨总成发现贝尔型号206L-3喷气游骑兵．最后，还有航程扩展的燃料箱，并增加了通信和导航设备。
《航空工程飞行活动》报告称，该直升机比标准OH-58C直升机的性能有了显著提高，但飞行也更加复杂，特别是在低速飞行时。试飞员建议对SCAS进行修改，并提醒飞行员某些飞行制度的潜在限制，直到直升机得到进一步升级，以完全缓解这些问题。
但这并没有发生。除了高科技测试之外，陆军还启动了一项陆军直升机改进计划(AHIP)于1981年对其Kiowas进行了现代化改造。AHIP直接导致了OH-58D在1985年的引进。OH-58D，也被称为贝尔406型，是一种明显更强大的设计，采用改进的四叶主旋翼。
直升机最终还获得了一个安装在桅杆上的瞄准单元，带有光电和红外摄像机，以及一个激光指示器。陆军最终购买了数百架新的oh - 58d，并将老式的Kiowas改装为这种新标准。第一个武装的例子，有时被称为ah - 58d，在1988年1月第一次进入战斗最佳机会行动．这些直升机从波斯湾的美国海军舰艇上起飞，攻击伊朗船只，威胁着在该地区航行的悬挂美国国旗的油轮。
OH-58X计划在许多方面与AHIP计划相似，有可能与OH-58D计划争夺资金和其他资源。陆军最终取消了OH-58X项目，转而支持“基奥瓦勇士”。
但更先进的OH-58的想法并没有消失，现在基于D模型更强大的设计。贝尔公司最终将一架Kiowa改装为OH-58D配置，序列号为69-16322，并将其改造成一架新的OH-58X演示机，主要侧重于隐身功能。
新型直升机有一个凿形的机头轮廓，使它在视觉上不同于标准的OH-58D。贝尔用雷达吸收材料制成的“狗屋”取代了发动机和主变速箱顶部的“狗屋”1992国际航班文章．该设计还包括在主旋翼桅杆和轮毂以及尾桨组件上的雷达吸收“袖口”。旋翼叶片、桅杆瞄准具和滑块都被涂上了特殊涂层以降低雷达反射率。
贝尔OH-58D当时的项目经理杰克·加拉格尔说，这种配置“工作得非常好”，告诉国际航班．它“对已知威胁的表现比任何东西都要好。”
贝尔还将其作为现有基奥瓦勇士隐形战斗机的性价比转换，声称每个隐形装备的成本仅为20万美元，不到今天的36.5万美元。1992年，一架新的OH-58D的飞行成本为670万美元，相当于今天的1200多万美元。
这对美国陆军来说是一个重要的卖点，正如已经提到的，自20世纪80年代初以来，美国陆军一直对一种隐形轻型侦察直升机非常感兴趣，以完全取代所有的oh -58直升机，并且在那之前几年一直在大力投资隐形直升机的研究。隐形侦察直升机的努力，被称为轻型直升机实验(LHX)计划，本身就催生了先进复合材料机体计划(ACAP)，其中涉及两种不同的直升机实验-贝尔的d - 292而且西科斯基s - 75-采用复合材料机身，以减少雷达信号。
但到1991年海湾战争爆发时，尽管陆军投入了大量资金，但这些项目都没有产生实际的可生产设计，至少是公开的．因此，该服务转向贝尔公司，据报道，贝尔公司将18架oh - 58d改装成X配置，用于在西南亚的行动，但他们到达太晚，未能看到对伊拉克部队的行动国际航班．
截至1996年1月，隐形套件仍在储存中，如有必要，可以使用，根据军队，美国陆军协会的官方出版物。据报道，当时贝尔公司仍在改进隐形配置。
目前还不完全清楚OH-58X计划的这些残余物最终发生了什么。战区记者联系了美国陆军航空兵和导弹司令部的历史办公室，但他们表示，他们无法找到有关该项目的最终状态的任何具体记录。贝尔的公关团队同样表示，除了该公司过去公开分享的信息之外，似乎没有任何其他信息，但补充说，一些细节可能仍然是机密。
在苏联解体后的几年里，国防预算的削减似乎很有可能已经杀死了OH-58X，有利于LHX，它演变成轻型直升机(LX)计划，并导致选择波音公司和西科斯基公司好啊- 66 a设计。陆军曾吹捧科曼奇是隐形基奥瓦人的替代品，很容易看出它是如何纳入OH-58X项目的。但RAH-66A也明显比基奥瓦更先进和更有能力，特别是具有各种功能其武器装备这更符合AH-64等武装直升机的标准。
在某种程度上是对最初的JOH-58C LCH概念的倒退，在1992年，贝尔公司也引进了一种非隐形的多用途轻型直升机套件，其特点是类似的“蹲式”降落橇以降低直升机的整体高度。有时被称为UH-58E这种配置在机身下面也有一个货物钩，用于携带下面挂载的小货物，以及机身两侧的支架，以适应外部平台，用于运送货物，担架上的受伤人员，或插入和撤出特种作战部队。这种安排在一般概念上类似于第160架MH-6“小鸟”轻型运输机上的木板。
贝尔说，陆军购买了数十辆MPLH
套件，但除了起落架很少使用其他东西。有各种各样的照片显示OH-58D Kiowas多年来使用MLPH滑块，但似乎没有任何照片证据表明该服务使用该套件的任何其他部分。
无论如何，在2004年取消该项目之前，陆军将隐形直升机的重点转移到科曼奇超过10年。战区此前深入探索如何让隐形直升机智囊团在机密领域继续存在，帮助生产隐形的UH-60黑鹰运输直升机。的存在隐形鹰2011年，在导致奥萨马·本·拉登(Osama Bin Laden)在巴基斯坦阿伯塔巴德(Abbottabad)死亡的突袭行动中，其中一架飞机坠毁。
然而，隐秘的基奥瓦人似乎已经淡出了人们的视线。当陆军考虑将oh - 58d升级为新的OH-58F配置在2010年代早期，没有隐身功能作为包的一部分。
陆军现在已经回到了FARA计划的隐形攻击侦察旋翼机的想法。的服务的需求还要求设计最高时速至少230英里——比基奥瓦勇士快了近100英里——并且比以前的侦察直升机的航程大大延长。除了隐身功能，这种下一代攻击侦察平台还将具有强大的电子战套件侦测和干扰敌方雷达和其他尖端防御系统。
美国陆军表示，将在今年宣布参加FARA项目第一阶段的公司，并希望在2020年将竞争对手减少到两家。然后将在两者之间进行一次飞行，从而在2024年选出最终的获胜者。
因此，虽然陆军可能在很大程度上忽略了OH-58X，但它最终可能会得到一种性能更高的直升机，比基奥瓦勇士直升机更具生存能力和隐身能力。
