洛克希德·马丁公司已经发布了一个视频显示的第一个mc - 130 j突击队II特种运输装备雷声公司AN / apq - 187沉默骑士地形跟踪/地形回避雷达。美国空军计划升级整个突击队第二舰队在未来几年新的配置,给飞机一个贴飞行能力,是至关重要的执行特种作战任务,但他们缺乏自介绍近十年前。
到2018年底,美国空军已经至少两个mc - 130 - js配备沉默的骑士雷达或SKR,据五角大楼的预算文件。在其最近的预算要求2020财年,美国特种作战司令部(《海豹突击队》),这是负责采购SKRs的空军特种作战司令部要求近900万美元购买两个雷达,相关设备和支持服务。AFSOC预计最终接收超过70名突击队员IIs,所有这些都将收到新的雷达。
”项目将不仅整合新雷达,但也会进化(mc - 130 j)数字驾驶舱自动化必不可少的功能,”保罗•基斯的洛克希德·马丁公司的项目经理mc - 130 j常见的地形跟随/地形回避雷达(MCTF)计划,在新视频。“这将允许一个更小的AFSOC船员一样,甚至超过当前的人员可以做。”
SKR本身是一个令人印象深刻的多功能雷达,与地形跟踪/地形回避,天气,和地面映射模式。它工作在任何地形,包括砂、冰、雪、以及在海洋环境中。《海豹突击队》的要求要求它工作在海拔100到1000英尺的水平或将飞行速度从5到300节,或6 - 345英里每小时。
k波段的雷达操作和低截获概率(LPI)和低检测概率(LPD)特性。这是一个重要的考虑特种作战任务,通常涉及渗透到否认领域。如果敌人发现雷达被动或接近他们的领空,那么它可能会放弃mc - 130 j的存在和妥协其使命和它的生存能力。本身的terrain-follow和地形回避能力有助于使极低贴飞行资料,包括恶劣天气和晚上,帮助规避,避免敌对的防空系统。
《海豹突击队》最初开始SKR计划在2000年代后期主要是为了开发一种新的地形跟踪/地形回避雷达特种作战MH-47支和MH-60黑鹰分配给军队的精英第160特种作战航空团。然而自那时起,努力发展,计划现在这些直升飞机的雷达成为常见的系统,以及美国空军特种作战CV-22B鱼鹰倾转旋翼和mc - 130 j。
沉默的骑士为每一个这些平台提供了显著的好处,但是特种兵二世是一个特别重要的发展。AFSOC mc - 130舰队作为一个整体,也包括mc - 130 h战斗爪II,正面临越来越多的挑战不断完善的威胁防空能力继续出现和世界各地的增殖。
几十年来,AFSOC和其他组件的空军一直在调查一系列广泛的潜在的更多的可生存的替代选择,包括隐形运输机,以及无数的升级,确保mc - 130平台在未来几年仍是相关的。的战场最近完成了一项大两部分功能在这些发展,你可以找到在这里和在这里。
同时,地形跟踪飞行和地形回避能力和贴资料保持关键能力的mc - 130来完成他们的任务。所以,令人震惊的是,空军交付了2011年第一个mc - 130 j,并把第一个例子为运营服务,明年任何这样的能力。将近十年之后,除了现在携带SKR例子,突击队II舰队仍然缺乏的功能发现年长的mc - 130 h。
”关于mc - 130 h战斗爪II,这些仍将在服务时间,第一才退休计划FY15(两个),与另外三个FY19,”一位官员表示AFSOC历史2013年的日历年,以前作者通过《信息自由法》获得的。“留住H模型的主要原因集中在他们的能力,特别是地形跟随雷达和自我保护功能。”
值得注意的是,mc - 130 j已经取代了mc - 130 p战斗的影子,主要是特种作战油轮等直升机第160 MH-47s和mh -,而不是作为一个平台深入渗透否认区域插入、提取、或补给特种作战部队。这有助于解释为什么美国空军最初命名为J模型作为战斗影子II,突击队II之前重命名它。你可以找到完整的故事背后的mc - 130 j的名字在这里。在洛克希德·马丁公司的新视频,他们叫SKR-equipped飞机作战爪iii级,绰号空军正式拒绝,但这可能会成为一个非正式的名字的飞机,经常发生的事情与美国军用飞机。
不管怎样,AFSOC只有正式的要求添加一个地形跟踪/地形回避雷达2012年mc - 130 j和安装一个原型系统在一个飞机,序列号09 - 5713,第二年。这是诺斯罗普·格鲁曼公司的更新一个/ apn - 241多功能雷达,设计在1990年代首次发现在标准的c - 130 j大力神加油机。。
诺斯罗普·格鲁门公司和以色列的埃尔比特系统开发更新,现在是标准的一部分/ apn - 241包,并提供一定程度的地形跟踪/地形回避能力。然而,修改后的雷达是不适合高要求低级特种作战任务。
“委员会明白在承包商apn - 241修改后的飞行测试地形后,运营商和测试人员认为apn - 241不安全的和无效的地形跟踪/地形回避(TF / TA)飞行,和修改当前的apn - 241需要广泛的新的雷达系统,重新设计和结果”一份报告从2015年众议院军事委员会解释道。“因此,委员会支持USSOCOM指挥官决定加速过渡到一个/ apq - 187沉默骑士雷达项目。”
重要的是要注意,AN / apq - 187不会取代突击队的AN / apn - 241 II。“未知数由或潜在的雷达信号干扰,系统集成,安装/重量未知数,“AFSOC已经警告关于这双雷达配置在2013年。我们不知道洛克希德·马丁公司和雷神公司可能采取措施缓解这些问题或者这可能对SKR的功能限制。
无论如何,很明显,SKR远更适合mc - 130 j的特种作战任务比现有的/ apn - 241。现在希望,《海豹突击队》从开发转变为实际采购转换工具包,它不久将整个现有突击队第二舰队接收他们的新独特的鼻子。
直到他们得到这个急需地形跟踪/地形回避能力,mc - 130 js仍将有限的他们可以执行的任务,当他们可以执行。
