乌克兰比米格战机更需要地基防空系统。以下是最好的选择

虽然为乌克兰的空军提供更多的战斗机是加强其防空的一个潜在方面，但这远远不是最重要或最方便的方面。乌克兰的空军仍然面临着来自俄罗斯战争机器的巨大压力。目前，战斗机是俄罗斯军方最不担心的防空武器。中高级别地对空导弹威胁的存在使俄罗斯的作战飞机无法在中高度或以上作战，实际上是将它们直接压入肩扛式地对空导弹(单兵便携式防空系统或MANPADS)交战范围，该范围大致定义为15,000英尺以下的任何东西。成千上万的不同类型的便携式防空导弹已经淹没进入乌克兰，并被分散在全国各地的部队中更多的项目正在建设中．他们有被残酷的有效到目前为止但如果没有更强大的防空系统带来的威胁，在较低高度与敌人交战的机会将会减少。换句话说，一方的存在使另一方成为可能。

高度不可预测的地面机动地对空导弹使俄罗斯面临的战术威胁更加复杂。它们的生存能力要比那些不那么敏捷、基本上是静态的对手强得多。他们几乎可以凭空出现，然后在传统反击可能之前消失。利用雷达制导，它们在任何天气，白天或晚上都有效。

最近几天已经非常清楚，这些更强大的防空资产仍然是俄罗斯的一个主要问题，你可以在这篇文章中读到我们最近的特色．不管怎样，根据英国国防部的说法，俄罗斯最近几天的空中活动大幅减少可能是由于这个原因。

当谈到对抗地空导弹的战斗机时，美国政府似乎也得出了类似的结论。昨天美国军方最高发言人柯比(John Kirby)说，乌克兰军队将从额外的地面防空系统交付中获得更多好处，而不是米格-29战斗机。虽然“支点”在冲突初期成为乌克兰方面的标志性武器全国人民的集结点柯比是对的，从军事或升级风险的角度来看，转移更多战机不一定是最有意义的。毕竟，乌克兰国防部已经做出了大的索赔关于战机的空中杀伤，该国的地基防空系统无疑发挥了更大的作用剥夺了俄罗斯对许多分析家来说，这是意料之外的俄罗斯的空中优势迅速地通过。它们还限制了俄罗斯向本国军队提供近距离空中支援的能力，这让乌克兰获得了额外的优势。

美国的决定也不是仓促做出的。一个一个专门小组被派往乌克兰在开战前的几个月里，密切评估该国的防空能力，以及在入侵发生时的预期需求。换句话说，对于如何最好地帮助乌克兰牵制俄罗斯的空中力量，美国掌握了最新的知识。

更奇怪的是，作为米格战机转移事件的一部分，媒体和国会的一些人重新想象了已有几十年历史的米格-29改型的用途。虽然这些飞机确实具有严格的对地攻击能力，但不知为何，它们已经演变成一个关键的空对地平台，能够单方面消灭俄罗斯在防空保护伞下的大量重型装甲部队。这纯粹是幻想，是那些对米格-29的实际能力一无所知的人创造的，他们认为米格-29只是晚期F-16的模拟品。即便如此，他们对F-16战斗机实际能力的理解也必须如此好莱坞动作片水平完全脱离现实。所以，不，一架米格-29配备了几个火箭吊舱或几枚愚蠢的炸弹，无法阻止俄罗斯向基辅的北部推进。无论如何，任何这样的任务都有很大的可能性是单程旅行。

即使在空对空领域，事实是米格-29与俄罗斯同行相比处于很大的劣势，特别是当俄罗斯学习和适应自己的失败并进一步集成a -50时雷达的飞机以及其他力量倍增能力纳入其反空战计划。这个时代的米格-29也很大程度上依赖于机场和地面雷达，尽管俄罗斯的开场打击，其中一些仍然可以使用，但能持续多久仍然是一个真正的问题。

因此，尽管地面防空系统不像乌克兰飞行员驾驶的高性能战斗机那样吸引人，但它们更符合乌克兰当前面临的紧迫战术现实。

再一次，这里的主要症结是乌克兰需要能够运行、成功使用和维护的系统立即而不是西方的设计，需要几个月甚至几年的时间进行实地训练，并在战区建立后勤列车来支持。希望美国政府及其合作伙伴能从他们的失败中吸取教训布置上的严重错误阿富汗军队拥有先进的西方装备，即使经过多年的努力也无法独自维持，他们将与乌克兰走另一条路。

考虑到这一切，任何可以迅速向乌克兰提供的额外和熟悉的防空系统，以便他们能够继续维持甚至扩大他们成功的防空战役，都可能对战斗进程和整个国家的长期命运产生重大影响。以下概述提供了乌克兰武装部队目前使用的超过便携式防空导弹阈值的地对空导弹系统的细节，因此，在正在进行的空战中，这些系统将是增强其防空能力的主要候选人。

理论上，至少在战争爆发之前，乌克兰库存中最强大的地对空导弹是S-300P (SA-10 Grumble)，这是苏联设计的S-300远程地对空导弹系统的早期迭代之一。

乌克兰军方使用该系统的最早例子是s - 300 - pt改进型，在1970年后期首次服役，使用拖车安装的起重发射装置、雷达和指挥所。乌克兰武装部队也已投入实战s - 300 ps系统，于1980年代中期首次推出，并将各种组件集成到8x8 MAZ-7910卡车底盘上，大大提高了机动性。

目前尚不清楚在当前冲突爆发之前，乌克兰有多少这样的系统仍在服役或储存，不过此前的评估显示，库存中仍有250辆发射车。

目前乌克兰S-300部队的组织结构也不清楚，但一个典型的S-300PS连可能包括三辆运输起重发射车(tel)，其中两辆也能够充当转运车，能够帮助彼此重新装填，以及另外两辆车，一辆携带5N63或30N6 Flap Lid相控阵交战雷达，另一辆配置为移动指挥所。多达八个发射连，结合其他指挥控制节点和雷达，如36D6铁皮护盾监视雷达，包括一个完整的S-300PS系统。

虽然S-300PS系统可以发射各种不同类型的拦截弹，但具有半主动雷达寻的末制导的5V55R导弹是乌克兰可用的主要类型，其最大射程为56英里，可以打击高空目标。

乌克兰国防部声称，至少有一些S-300PS系统仍在运行。例如，据报道，他们在3月8日至9日夜间摧毁了四架俄罗斯苏-25攻击机和两架直升机，以及两枚巡航导弹。这些系统的一些部件可能也被俄罗斯军队摧毁了。

北约内部有许多潜在的s -300来源，可以向乌克兰转让。保加利亚有完整的S-300PMU吗而斯洛伐克在捷克斯洛伐克解体后继承了一个炮兵连。希腊拥有12套S-300PMU-1系统，这是S-300PMU的改进型，除其他外，还配备了更新的30N6E雷达，并具有发射48N6拦截弹的能力。48N6的改型最大射程在90到160英里之间，使用一种所谓的跟踪-穿越导弹(TVM)制导系统，在飞行的最后阶段混合无线电指挥制导和半主动雷达寻的。

原始S-300P系列的经验可以使乌克兰军方更容易训练人员操作S-300PMU。目前还不清楚他们需要多少额外的指令才能使用PMU-1。

虽然S-300PS是为苏联防空部队开发的，但S-300V1 (SA-12角斗士/巨人)是一种相关的系统，而是为苏联地面部队量身定制，由履带式运输-起重-发射车(TEL)携带，以提高越野机动性。两种主要类型的导弹提供武器:9M83 (SA-12A角斗士)，最大交战范围约47英里，9M82 (SA-12B巨人)，可以打击62英里外的目标。没有北约军队使用S-300V系列系统，排除了向乌克兰转移更多此类武器的可能性，在俄罗斯入侵之前，乌克兰被认为只使用了少数SA-12A版本。

的s - 125伯朝拉河(SA-3 Goa)是一种中高度地对空系统，使用命令制导拦截弹，第一个版本在1960年代早期进入苏联服役。S-125系统随着时间的推移而发展，增加了新的拦截弹，改进了能力和更新了雷达。一般来说，完整的“伯彻拉”系统包括一些车载或静态发射装置，以及一系列雷达，包括P-15“平脸”/“班眼”系列目标捕获类型，SNR-125“低打击”火控模型和PRV-11“侧网”用于确定目标运行高度。

目前尚不清楚在俄罗斯入侵开始时，乌克兰有多少S-125系统仍在服役，但它使用的是静态发射装置，因此机动性不强。该国之前退役了s -125，但国内公司继续发展升级和提供支持对于该系统，甚至在2018年测试一种改进的导弹。乌克兰军队接受了训练S-125系统就在2020年。

只有在北约内部保加利亚而且波兰仍然有一些S-125系统在现役。在这两种情况下，这些都是现代化的系统，包括波兰同时也开发了新的导弹的履带式发射器和轮式雷达车。

9K37M1“山毛榉”- m1是原9K37 (SA-11“牛虻”)机动中程地对空导弹系统在苏联时代末期发展的改进型。每辆履带式TEL车辆携带四枚准备发射的导弹，以及火控雷达。导弹的最大交战射程是22英里。显然，到目前为止，俄罗斯和乌克兰军队在冲突中大量使用，乌克兰进入战争时，据报道有72个可用的系统。尽管没有任何北约国家装备Buk系统，但该系统以前由芬兰使用，芬兰已经向乌克兰提供了军事物资。芬兰的样本已经储存了一段时间，但据报道仍在为可能的战争使用做好准备。

山毛榉的高机动性和独立性，以及打击高达45000英尺的目标的能力，使其成为帮助乌克兰阻止俄罗斯获得对该国空中优势的最合适的选择之一。值得注意的是，2014年击落马来西亚航空公司17号航班的正是俄罗斯的SA-11。

9K330 Tor (SA-15 Gauntlet)是一种高机动履带式坦克近程防空系统(SHORADS)最初是作为广泛使用的轮式9K33奥萨的替代品而开发的。该系统在乌克兰地面部队中有有限的使用，截至2018年，乌克兰地面部队有6个现役系统当他们出现的时候在乌克兰军事独立日阅兵式上，它在退役几年后被翻新。在北约内部，希腊是唯一使用Tor的国家，据报道有25个例子。就目前情况而言，乌克兰增加Tor系统库存的另一个潜在选择甚至可能是通过捕获俄罗斯的示例，其中一些已经被注意到要么被废弃，要么在乌克兰手中。

由乌克兰民用拖拉机牵引的缴获的俄罗斯9K330 Tor:

Tor是一种射程较近的防空系统，可以打击距离约2万英尺的目标。它的自成体系和高机动性使其在射击后快速移动的空中伏击中非常有效。

冷战时期的9K33“奥萨”(SA-8“壁虎”)是一种基于完全两栖六轮BAZ-5937运输车的SHORADS。各种9M33系列导弹可用于奥萨，最初的改型具有7.5英里的射程和所有使用无线电指挥制导。在敌对行动开始之前，乌克兰可以使用的这种系统的数量尚不清楚，尽管各种报告都指出，正在使用的特定版本是Osa-AKM，或SA-8B壁虎Mod-1，9M33M3导弹，最大射程9.3英里，最大高度4万英尺。Osa-AKM携带6枚盒式导弹，而不是原来系统上发现的4枚暴露在外的导弹。

尽管它的年龄，奥萨仍然有效，并在保加利亚，希腊，波兰和罗马尼亚使用。这些国家都有可能愿意放弃他们的奥萨系统，特别是如果库存中补充了更现代化的短程导弹系统。

履带式9K35 Strela-10 (SA-13“歌鼠”)在1970年被引进作为轮式9K31 Strela-1的后继型，并且完成相同的低级别防空任务，也使用了在2003年使用的相同导弹的一种改进型广泛Strela便携式防空导弹。与Strela-1不同，Strela-10使用了更具移动性的，履带式MT-LB底盘．多种红外制导导弹，包括9M37和9M333系列，可以打击3.1英里范围内的目标。在最近的敌对行动开始之前，乌克兰被认为至少有75架斯特拉-10在服役。Strela-10在北约服役中也相当广泛，保加利亚、克罗地亚、捷克共和国、匈牙利和北马其顿仍有装备，而波兰和斯洛伐克可能仍有退役系统的库存。

最初由苏联部署并提供给许多盟国的高机动低空防空系统是9K31 Strela-1 (SA-9 Gaskin)，安装在BRDM-2轮式两栖轻型装甲车的改进型上，装备有两对随时可发射的红外制导9M31导弹，射程约2.6英里。保加利亚、克罗地亚、匈牙利和罗马尼亚这些北约国家仍然拥有被认为在前线使用的Strela-1系统的库存，东欧的其他北约成员国可能仍然拥有退役的Strela-1系统的库存。

2K22通古斯卡(SA-19 Grison)在乌克兰冲突中经常出现，尽管主要在俄罗斯手中。据报道，乌克兰拥有大约70套履带式自行系统，结合9M311系列地对空导弹和双30毫米加农炮。该系统没有北约运营商。除了乌克兰之外，俄罗斯和白俄罗斯是唯一拥有这些系统的欧洲国家，因此重新补充乌克兰通古斯库存看起来不太可能。

在俄罗斯入侵之前，这些系统代表了乌克兰武装部队可用的最强大的地基防空资产，并辅以数量多得多的便携式防空导弹和高射炮。

当然，S-300V1和通古斯卡并不在北约的库存中，因此向乌克兰转移更多的例子可能更具挑战性。然而，与此同时，北约拥有许多防空系统，这些系统不是乌克兰库存的一部分，或者已经被乌克兰撤回使用。虽然这些设备可能会重新投入使用，但仍存在一些障碍，比如寻找合格的操作员并随着时间的推移进行维护。

同样值得注意的是，美国通过各种方式获得的所有这些系统的库存确实有限外国材料开发(FME)计划．今天，S300、Tor和其他系统的操作版本都是如此用于训练对抗在重大战争期间的盟军像《红旗》这样的练习以及其他训练和发展进化。换句话说，美国可能会从自己非常有限的库存中迅速将其中一些系统运往乌克兰，但这样做会降低关键的训练能力，而且五角大楼并不总是讨论其FME项目或能力。美国国防部手中的米格-29战斗机也是如此在最近的报告中详细讨论．

此外，这些系统的导弹可用性问题也是相关的。虽然美国自己拥有这些系统，但他们不会在训练中发射导弹，所以他们的实际sam库存可能很少，如果不是不存在的话。尽管如此，即使是帮助额外的部分来保持他们在现场的支持也是值得的。同样值得注意的是，乌克兰本身就是一个巨大的美国FME努力的贡献者，发送雷达到美国学习和训练。

无论如何，现在最大的问题是，美国及其盟国能多快收集相关系统，并将其送入乌克兰。这比对付米格-29要简单得多，但时间不等人。这种情况不发生的每一天，俄罗斯都有更多的时间来适应乌克兰能力的削弱，并进一步削弱它们。但希望随着战斗机闹剧的结束，让与乌克兰已经掌握的防空导弹系统具有共通性可以成为北约所有人都能关注的目标，以免为时过晚。

3月15日更新:在这篇文章发表后，我们注意到，芬兰以前使用的Buk-M1系统，已经储存了几年，现在显然已经报废。虽然有计划将它们储存起来，但维护它们和训练储备人员使用它们的成本最终被认为不值得付出努力。

联系作者:tyler@thedrive.com和thomas@thedrive.com