花了七个赛季为印度力量/赛车点比赛，墨西哥王牌塞尔吉奥·佩雷斯将离开球队为四次世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)腾出空间，他在法拉利车队度过了自己的最后五年。在亿万富翁劳伦斯·斯特罗对该公司的投资之后，赛车点车队将在2021年继续作为阿斯顿·马丁F1车队，他的儿子兰斯·斯特罗自2019年以来一直在赛车点车队。
塞巴斯蒂安·维特尔在2019年为法拉利赢得了一场比赛，本赛季在八场比赛后排名第13位。在表现出难以与意大利队合作之后，车队宣布了德国人的离开在这个赛季结束后的五月。目前，维特尔的年轻队友查尔斯·勒克莱尔在积分榜上排名第七。
本赛季，赛车点损失了47.3万美元和15个冠军积分，原因是其RP20赛车太像2019年夺冠的梅赛德斯AMG F1 W10 EQ Power+——雷诺F1车队注意到这一点，并向国际汽联报告了这一点。
赛车点变成了阿斯顿·马丁F1车队因为从2016年到本赛季结束，这家英国汽车制造商一直是红牛车队的主要赞助商，这支车队帮助维特尔赢得了他之前的所有四次冠军。
然而，随着加拿大人劳伦斯•斯特罗尔(Lawrence Stroll)大举投资这个陷入困境的品牌，并成为其执行董事长，前首席执行官安迪•帕尔默(Andy Palmer)很快就被收购了由AMG前总裁托拜厄斯·莫尔斯接替．尽管如此，与红牛和首席技术官阿德里安·纽维的合作也将在今年结束纽维的阿斯顿·马丁女武神超级跑车仍在开发中。斯特罗尔拥有F1赛车点车队，刚刚确保塞巴斯蒂安·维特尔成为他儿子的队友。
现在，取代纽韦的是赛车点技术总监安德鲁·格林的工作，看看他们可以使用多少梅赛德斯技术来推动阿斯顿·马丁品牌在F1中轻松领先法拉利车队。阿斯顿仍在计划推出三辆中置引擎的超级跑车在路上和法拉利比赛。接下来会发生什么主要取决于下面这个家伙。
毫无疑问，维特尔将会让马拉内罗空手而归，他几乎没有像他的前任那样完成他的梦想费尔南多-阿隆索．
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