丹尼尔·里卡多是个高水平的司机也是最出名的公式1．然而，他在2021年转会迈凯轮，他被经验相对较少的队友击败了兰多诺里斯这让他和团队都在苦苦寻找下一步该往哪里走的答案。这真的是这位受欢迎的澳大利亚人的结局吗?
最近有很多关于这位32岁的球员在他现在的球队的未来的猜测迈凯轮首席执行官扎克·布朗坦率地说，到目前为止，结果还没有达到对合作伙伴关系的期望。在天空的任何被驱使的星期一在电视节目中，布朗声称，麦克拉伦和里卡多都期待更多，这是真的。在里卡多在沃金工作了18个月后，它还没有成功的原因似乎比以往任何时候都要遥远。
让这场车队内部的闹剧更吸引眼球的是球迷们崇拜丹尼尔·里卡多的事实，尤其是如果他们的F1知识大部分来自Netflix的话外国游客1:生存的动力，他是其中的主角之一。他毫无疑问拥有最大的个人魅力，并能准确地描绘出剧中的每一个人。
如果你没有看过这个节目，你应该知道他曾经为红牛车队开车，在那里他赢得了比赛。但随后车队开始在每一次呼叫中都支持马克斯·维斯塔彭，所以里卡多决定控制自己的未来，转而加入雷诺。雷诺的转换成功了，击败了他的队友埃斯特班·奥康，并在多年来首次登上车队领奖台——直到2020年，里卡多决定离开去迈凯轮。
不管出于什么原因，迈凯轮的转换并没有像人们(包括我自己)所期望的那样。2021年诺里斯并没有完全击败里卡多，但最终，这位年轻的英国人拿走了迈凯轮车队的所有奖杯，并在本赛季的大部分时间里获得了车手积分榜的第三名。欧宝娱乐怎么样是的，里卡多选择了迈凯轮很久以来的第一次胜利在蒙扎艰苦的比赛之后，他没有任何其他突出的时刻。最终，诺里斯以160比115击败了里卡多。不过，2022年提供了一个新的成功机会。
对于迈凯轮和里卡多来说，本赛季的开局可能是最糟糕的。首先，车队对前轴进行了更新，导致赛车几乎无法驾驶，无法在巴林的三天测试中跑出100圈以上。然后，里卡多得了新冠病毒，不得不静观其变。他最终能够在第一场比赛中及时回来，但显然车队的准备是最糟糕的，即使诺里斯自愿提供了额外的测试时间。
迈凯轮2022赛车被证明是一只迷人的野兽，似乎很好地控制了赛车跳跃问题，但在其他方面仍然困惑车队和车手在很多水平。诺里斯说，他不得不重新学习如何驾驶它，因为长期尴尬的积分免费巴林揭牌，它似乎仍然是一个彩票，它是否会有任何好的大多数赛道。
摩纳哥和巴塞罗那是今年第一个似乎偏爱一个车手而不是另一个车手的赛道。在巴塞罗那，生病的诺里斯没能进入第三季度，但他在之前的一场比赛中把车拉进了发车区。与此同时，里卡多因为突然缺乏抓地力而莫名其妙地向后滑落，最终落后于他在排位赛中超越的队友。
在摩纳哥，诺里斯仍然病得很重，跳过了媒体职责，在排位赛中超过了里卡多，然后在比赛中超过了他。诺里斯获得了第六名，也是最快的一圈，他在进站时输给了乔治·拉塞尔一个位置。里卡多在练习赛中遭遇严重撞车后，以第13名的成绩回家。他们的积分差距现在是一个深渊:诺里斯48分，里卡多11分。
F1车手和车队的表现压力很大，任何不幸关注过车队账户上社交媒体回复的人都知道，比赛中一个进站或策略错误就会让粉丝愤怒。
放弃对自己的所有期望是一种解脱。去年，摩纳哥对里卡多来说是如此的低谷，这似乎也是一个重置点。在被诺里斯甩了一圈之后，他上了电视生存的动力他问他的教练和澳大利亚同胞迈克尔·意大利诺，“如果我只是个婊子怎么办?”暗示他可能突然忘了怎么开车。
也许不是这样，但事实上，里卡多出现在车队，就在它切换到梅赛德斯动力装置的时候，这是他以前从未使用过的东西(但那时，诺里斯也没有)。此外，2022年的赛车对每个车队来说都是一个痛苦，马克斯·维斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿突然看起来相对普通，甚至也被他们的队友击败了。诺里斯甚至说他不是按他想要的方式开车然而，这让人们对里卡多的表现产生了进一步的怀疑。
为什么现在就失去耐心，一个漫长的赛季才开始几场比赛呢?Ricciardo是他是一名速度很快的车手，比初级方程式车手或一级方程式以外的车手要安全得多——比如正在崛起的印地赛车车手帕托·奥沃德(Pato O ' ward)——尤其是在车队因撞车事故造成的损失堆积而面临预算上限的时代。
自从布朗发表了最初的评论之后，事态开始升温。在印第500的新闻发布会上，他暗示了将里卡多从合同中释放出来的“机制”，从技术上讲，合同仍将持续到2023年底。如果迈凯轮真的这样做了，那么很难看到里卡多会在发车区走到哪里;尽管有传言说尼古拉斯·拉蒂菲在威廉姆斯的比赛可能会在今年之后结束，但除此之外，事情是相当锁定的-特别是与塞尔吉奥·佩雷斯与红牛续约．
里卡多在雷诺破除了后桥，不仅是在伤了前车队老板西里尔·阿比特布尔的心方面，而且在某种意义上，他们不太可能希望他回来，尤其是在阿隆索之后，而且在两年无法让迈凯轮工作之后。这可能会让里卡多以一种非常令人困惑的方式退出f1。
作为一名年轻的新秀，里卡多在红牛击败了塞巴斯蒂安·维特尔，他甚至在对阵维斯塔彭之前保持了自己的优势，直到他决定离开并避开转向本田动力。在雷诺车队，他似乎已经成长为一名优秀的研发车手，然后他有点茫然地来到了迈凯轮技术中心，尽管它离红牛只有一条路。
也许这是网飞公司的说法他被诺里斯吓到了。不过，这似乎不太可能;就像他们第一次成为队友时一样尴尬，迈凯轮仍在努力发展自己的中场前场，试图破坏诺里斯的利益，无论是体育还是经济。
通常情况下，当事情在F1中进展不顺利时，车队和车手可以指出他们知道的事情。无论是费尔南多·阿隆索对本田的“GP2引擎”的愤怒，还是红牛对皮埃尔·加斯利和亚历克斯·阿尔本的成绩的偶尔尖锐的批评，通常都有人知道谁应该受到指责。但这次不同了。
如果赛车不是完全的垃圾(诺里斯的结果表明它不是完全的垃圾)，里卡多也不是垃圾，似乎世界上没有遥测技术能设法将这里发生的事情联系起来。如果这真的是里卡多的结局，那么这将是F1最大的谜团之一。
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