2021 Ram 1500 TRX回顾:702 hp V8并不是所有问题的答案，但它确实很吵闹

在这些庞然大物中呆了一个星期后，我感到很困惑。我是挑战者地狱猫的忠实粉丝，绝对喜欢杜兰戈SRTs，如果我的薪水允许的话，我会认真考虑一辆充电器地狱猫作为我每天的爸爸车。但是地狱猫公羊卡车呢?我不相信。最后，我发现让福特猛禽(Ford Raptor)夜不能寐的并不是那个拖着东西的越野怪物——不过话说回来，它本来就很酷，根本不必这么酷。

让我们先来了解一下基本情况TRX不仅仅是一个更换引擎的Ram 1500．这辆卡车花了很多钱才变成现在这样。首先，你不可能在不做一些修改的情况下，在底盘上降低702马力和650磅英尺的扭矩——即使是像Ram这样好的底盘。增压的Hemi V8可能和你在道奇汽车上看到的是一样的，但它的调质不同。毕竟，你对两门肌肉车和四门皮卡的期望是完全不同的。

然后是悬挂，也就是2.5英寸Bilstein黑鹰e2自适应冲击有三个渐进的自下而上的控制区域。它们不像任何其他的公羊或吉普阵容，完全不同于你会发现在当前的一代福特F-150猛禽，作为我们的卡车专家凯莱布雅各布斯之前解释过了．(话虽如此，一架新的猛禽正在进入市场2月而且它也带来了一些惊喜。)

性能规格表可能令人印象深刻，但对我来说，第一个令人失望的地方是样式。它看起来臃肿，看起来很普通，加上结实的轮毂，可选的Ram Bar，以及安装在床上的第二个备胎，它看起来就像一辆努力尝试的巴哈卡车。那是在我们到达假通风口之前。

幸运的是，内部是适合一个国王，因为它的情况下，在过去几年的公羊卡车。顶级皮革和其他材料，优秀的Uconnect信息娱乐系统，可定制的显示器，更重要的是，舒适的座椅。这可能是一个肌肉，越野，热杆，你想怎么称呼它都行，但你期望这种硬币有一些细微之处，TRX提供了。

有了基础知识，问题仍然存在:TRX能带来什么?答案是:视情况而定。

我有机会在三个关键场景中体验TRX:城市、高速公路和越野。我用它接送我的孩子们在镇上穿梭，开着它进行了400英里的自驾游，还把它带到越野公园，看看它在沙丘和小径上的表现如何。

在城里，TRX给人的感觉绝对是巨大的。我在城市里推过动力马车，它们不像TRX那样感觉与道路上的其他车辆有那么远的距离。由于它的高度，能见度有时会受到影响，但不会受到影响的是舒适性。这款卡车的长途悬挂可以毫不费力地吸收冲击，使三菱幻影大小的坑洼感觉就像道路上的凹痕。说真的，我必须确保我的本田思域(Honda Civic)在开车回家的时候没有被碾过。

当然，Hemi的最高马力甚至在城市驾驶时都不会被逗乐。也许当绿灯亮时，你会猛然一摇，或者快速驶入高速公路，但日常驾驶TRX相对来说没什么大事——直到一个开着跑车的家伙在你旁边停了下来，看起来很热，很烦恼。或者在我的例子中，一个开着福特欧宝娱乐怎么样野马GT的司机显然对别人很恼火，他决定在车流中迂回穿梭，以便排到队伍的前面，而我站在那里等绿灯。

这么说吧，他不会很快忘记这辆卡车。

其他需要注意的事情是:它的高度使得汽车窗口变得很容易，但汽车自动取款机和多层停车场是不允许的(我不得不让我儿子把聚光灯向后弯曲，以免它们在8.2英尺的高度撞上东西)。就像我说的，它缺乏华丽，所以绝对没有人知道你在开什么鬼车。如果你想让人觉得你很有钱，那就买其他看起来像价格标签的东西。否则，就享受开卧铺的乐趣吧。

长途巡航是TRX的亮点，其6350磅的车身(加上我测试机上的配件)以魔鬼般的速度在州际公路上行驶。这是一种远程水面导弹，受到周围国家的尊重。而且，在我为期一周的测试中，我在这里达到了最好的燃油经济性，达到了两位数，每加仑11.1英里，而在城里只有9.7英里。

公羊舒适的内部是一个好地方，几个小时结束，这是我去年夏天在拖着一辆配备Ram 2500高清的气流露营车3500英里。TRX也不例外，它能让我和家人在从印第安纳波利斯到芝加哥的一天内保持新鲜感。

然后是TRX的越野性能。这就是我想让TRX大放异彩的地方，让我大吃一惊，让我说:“该死，忘了猛禽吧!”但事实并非如此。事实上，情况恰恰相反，但有一个例外:它可能会遭受一些重大打击。

你可能已经看到了互联网和社交媒体上流传的TRX在空中飞行的所有照片。我想这就是卡车出名的原因。我开始重建我自己版本的这些照片，我做到了。我没听清楚巨大的但我确实让前轮胎离地3英尺，后轮胎离地也差不多3英尺，这差不多是我在借来的车上能承受的高度。

飞行的尝试很有趣，事实证明拉姆在校准悬挂以吸收大碰撞方面做得很出色。别忘了，这可不是轻型赛车。这是一块巨大的金属。尽管没能呼吸到人们在TRX媒体活动很明显，卡车给司机灌输了一种自信和安全感，很少有其他卡车能做到这一点。欧宝娱乐怎么样当然，这里的“其他卡车”指的是福特F-150猛禽。

经过一整天的泥泥、沙丘、跳跃，以及做各种按摩师不让你做的事情之后，我明白了TRX不像猛禽那样敏捷、快速、交流，也不像猛禽那样令人愉快(在类似的伪装下，它轻了700磅)。事实并非如此。它庞大的体型、高度和重量并不能帮助它自信地通过障碍，而且它沉重的前端经常会转向不足。

把所有事情都考虑在内;城市、高速公路和越野驾驶，我认为重要的是要看大局，在这里要公平。的TRX不是猛禽的竞争对手，这没关系。猛禽是天生的巴哈赛车，而TRX字面上是指卡车中的地狱猫。泥土和路面，这是两种完全不同的环境。

这辆卡车最适合在路上行驶，无论是让通勤变得舒适舒适，还是在长途驾驶中轻松地消耗数英里。它绝对是公路上的霸王龙，偶尔还有飙车。

没有哪一辆汽车——不管是不是皮卡车——流露出如此多的多余和男子气概。它很大，很吵，完全没有必要，但是很酷。这是几乎在日常生活中，它就像一辆普通卡车一样实用——你可以省去使床变得无用的床上备用配件，而且不需要拖超过8000磅的重物——而且它和任何豪华卡车一样舒适。

当然，它的越野速度赶不上福特，但现实一点吧;除了这个YouTuber在美国，你认为有多少TRX车主会把他们价值9万美元的卡车毁在公路上?是的，没错，和猛禽的主人一样多，如果不是更少的话。

2021年的公羊1500 TRX是一个玩具，是地狱猫爱好者的肌肉卡车，它不需要我们的批准，也不需要比猛禽更好。它唯一需要的是菲亚特克莱斯勒的会计师的批准，感谢他们给这个提议点了赞。它有缺陷的惊人之处证明了一辆702马力的V8卡车并不能解决它的所有问题，但它确实很吵闹。

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