雪佛兰Corvette C8 Z06的后翼可能比C7 ZR1更大:报告

Moar翅膀。

通过 詹姆斯Gilboy | 发表 2020年1月16日下午2:06
雪佛兰Corvette C8 Z06的后翼可能比C7 ZR1更大:报告
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雪佛兰(Chevrolet)中置发动机的克尔维特(Corvette)的性能更高的改型即将问世,汽车媒体已经对即将推出的车型议论纷纷。今天,最新的煽动者的C8 Z06炒作击中了互联网,正如字是那样新升级的“维特”将具有空气动力学批发优于那些发现在顶峰C7 ZR1。

援引“熟悉该项目的消息人士”的话说,通用权威声称C8 Z06将采用一个更大的后翼比C7 ZR1.据说它比C7 ZR1的机翼产生更多的下压力,但阻力更小,这表明可能是“天鹅颈”配置。天鹅颈后翼采用拱形支撑,从上方而不是下方安装机翼,减少了机翼低压区域的气流中断,同时将上部高压侧的气流特性影响降到最低。总而言之,这是一个更高效的设计。

天鹅颈风格的后翼,如2019年奥迪运动RS 5 DTM所见,奥迪

通用权威报道称,C8 Z06的机翼并没有采取更传统的机翼设计,看到在克尔维特C8。R赛车(上),但更接近于所看到的Koenigsegg Agera RS超级跑车。Z06的开发小组据说强烈考虑这个机翼的标准设备上的车,其推出被推测为大约两年。

未来C8改型的细节目前还不清楚,不过测试骡子已经被发现带有高压充电端口,这导致人们对混合轻型护卫舰的期待。此外,通用汽车几乎没有证实了这是一辆双凸轮平面曲轴的V8发动机除了C8之外,它还将在某种程度上为公路轻型巡洋舰提供动力。R赛车。目前的谣言把这作为发动机,将动力Z06,但直到通用汽车自己这样说,采取所有新的克尔维特模型的谣言与盐粒。

欧宝娱乐怎么样我们联系了通用汽车,就其未来高性能克尔维特改型的计划发表声明,我们将在收到评论时更新。

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