全电动汽车制造商特斯拉(Tesla)与其股价之间的关系很奇怪。所有者、投资者，甚至首席执行官埃隆·马斯克都对公司的财务表现充满了兴趣，这使得这家总部位于加州的公司尽管产量相对温和，但价值却飙升。现在，特斯拉已经不仅仅是世界上最有价值的汽车公司但也比接下来的6家汽车制造商更有价值结合在撰写本文时，该公司的估值为6312.9亿美元。
在全球范围内，这意味着特斯拉的价值超过了丰田、大众、戴姆勒和通用汽车，再加上中国比亚迪而且NIO这些公司也在美国股市上公开交易。而特斯拉的价值在美国那些积极开展面向消费者业务的汽车制造商身上就更加明显了，比如从比亚迪和蔚来汽车换成了法拉利、宝马和本田。
在某种程度上，特斯拉的价值来自于它对不同业务领域的广泛覆盖。例如，特斯拉不仅是一家汽车制造商，还拥有自己的创收充电站网络，这可以被看作是拥有连锁加油站。该公司还涉足了太阳能和电力存储市场，马斯克此前曾表示有兴趣将其应用到家庭内部暖通空调设备．
但它真正出名的原因是，它试图通过引领消费者可获得的自动驾驶汽车领域，来彻底改变驾驶方式。如今，特斯拉并不出售自动驾驶汽车(没有人实际上)，但它正在努力实现这一目标。通用汽车最近发布了“全自动驾驶”的测试版，适用于购买了价值1万美元的附加组件．但如果特斯拉成功了，马斯克对机器人出租车的承诺可能会实现。
不过，人们必须质疑特斯拉不断膨胀的股价是否被高估了。甚至马斯克自己也表示，股价太高了今年早些时候(但它仍然发布了一份股票融资以及摩根大通(JPMorgan)等知名公司的分析师分享相似的担忧即使在今天。
早在今年1月，特斯拉就获得了“最有价值的美国汽车制造商市值为861亿美元。如今，它的市值已经增长到原来的7倍多，超过了所有总部位于美国的汽车制造商的市值总和。从技术上讲，菲亚特克莱斯勒的总部设在英国，所以上面的图表中没有列出它。但即便如此，考虑到苹果363亿美元的市值，这也不会有太大区别。
特斯拉的股价真的有目前的水平吗?也许吧，但也可能不是。其波动性是该股吸引众多投资者的原因之一卖空者它还做出了这样的决定将其纳入标准普尔500指数颇具争议．
看起来电动汽车股票作为一个整体正在被被推入泡沫而投资者则在追逐汽车科技领域的下一件大事。追逐复制特斯拉的成功通过特定目标这是一个我们在整个2020年越来越多地看到的把戏，这只是表明，匆忙购买电动汽车的公司看到了华尔街的推动，并通过快速融资将其作为自己的优势。
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