很少有东西能像大卡车一样让我前进没有售后市场的喧嚣。他们可以拖着你需要的东西，拖着你需要的东西，几乎不需要任何修改就能到达你需要的地方。如果你认为我在撒谎，看看这辆2015年福特F-250配有6.2升汽油V8引擎，它升级了轮胎和降低负债比率看在上帝的份上，这是在爬地狱之门。
如你所见，牵引和清除是征服摩押最著名的障碍之一的关键。你必须时不时地骑在砂岩墙上，时刻记住钻台的对面，以免完全撞坏它。而不是依靠目录的mod，虽然，这家伙送它在他的超级责任34英寸的Toyos和4.88的后端。
我想在仇恨面前站出来说，是的，这是以前做过的在其他库存4x4s。一个吉普大切诺基做得很出名不久前，而且甚至一辆稍加改装的起亚索兰托也登上了头条感谢你在2018年抢先一步。但有几件事让超级职责与众不同。
首先，福特号的尺寸使得地狱之门更加困难。据我所知，像这样的加长驾驶室短床F-250的轴距为141.8英寸。这大约比索兰托长32英寸，比大切诺基长27英寸。哦，把镜子折叠起来，就像你看到的一样，它也是104.9英寸宽。相比之下，起亚的宽度只有74.4英寸。
其次，它头重脚轻。一辆卡车的重量超过6500磅，这还不包括床架、工具箱、屋顶帐篷和装满乱七八糟东西的床。在这方面，离地面更近实际上是一个优势——当你有一个高重心的时候，你不会想要倾斜。
最后，他爬了上去，没有在卡车上留下任何明显的美人痣。根据视频描述，他们很聪明，在这次攀登之前添加了滑块，但实际上，直到最后我都没有听到太多刮擦声。这是一个好的观测者和一个聪明的司机的最好例子;只要有了这些，你坐任何车都能走很远。
我可能没能说服你也去爱轻型工作卡车但是相信我我会继续努力。他们甚至没有在这次跑步中断开摇摆杆，这更令人印象深刻。只要记住，如果你想去骑自行车，在升级你的钻机之前，先升级你的驾驶技术。如果你足够优秀，你也许可以用你兄弟一半的装备来运行你带来的东西。
更新于美国东部时间2021年3月17日下午1:30:所以这辆卡车的主人伸出手来发来了更多的爬坡视频。这张照片是用无人机拍摄的，它给了我们一个狂野的视角，让我们看到地狱之门到底有多陡峭。另外，我在最初的片段中看不出来，但绿色油漆在阳光下看起来很棒。
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