通用汽车公司已经确定了即将推出的悍马电动汽车的性能规格，从1000马力，3秒从0到60-但是拖呢?没人会买电池驱动的超级卡车来干脏活，尽管这仍然是一辆皮卡．有一个真正的机会，一些悍马EV车主将需要拉拖车不时，看起来GMC已经在一些方面覆盖了他们。
虽然我们还不知道到底有多少电动越野车将能够拖或拖在床上，通用汽车车队订购指南揭示了工作特定选项的列表。除了标配的ProGrade拖车系统，悍马EV还配备了独立的拖车制动控制器、带拖车视图的拖车引导、拖车辅助指南、智能拖车集成指示器和拖车侧盲区警报。
当然，这听起来像是汽车经销商的胡言胡语，但它告诉我们，悍马EV至少将具备我们从其他通用皮卡中期待的标准卡车技术。
当你倒车去挂车时，13.4英寸的信息娱乐显示屏将帮助引导你。当你载着车在拥挤的交通中行驶时，悍马EV会告诉你是否有一辆卡罗拉在你的拖车旁边的盲点。哦，更好的是，它可以控制你的智能旅行拖车，并在行进中为它供电，以防你想在到达夏令营营地之前打开空调。这些都是我们在GMC Sierra和雪佛兰Silverado上看到的功能，但很高兴知道悍马EV也会有这些功能，特别是考虑到其六位数的建议零售价。
当然，如果拖拽使卡车的行驶里程减少一半以上，这些小工具就没有多大意义了。我们还没有真正看到电动汽车在相当大的重量下的表现，尽管拖拽肯定会影响汽油和柴油动力汽车的燃料里程，但它们可以在短时间内补充燃料。悍马EV已经有了9000磅左右拖来拖去;此外，该国没有在多州线路上提供直流快速充电器的基础设施。
为了与高性能卡车竞争对手福特猛禽和Ram TRX竞争，悍马EV需要拥有至少8000磅的最大牵引能力。请记住，它将有一些其他的，虽然没有:通用汽车的超级巡航驾驶系统。不要惊讶，如果这包括能力免提拉拖车．
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