通用汽车(General Motors),因为没有更好的词,一个巨大的本周头条,原因所有相关电气未来。它宣布雄心双收入和引导电动汽车销售在美国,一个崇高的目标,计划在它的背上崭露头角的EV和车辆自主企业。两个地区发生了严重的进展在过去的五天,最重要的标题,我们聚集在这里,这样你就可以达到的速度。
Ultium皮卡
第一印象2022年的GMC悍马电动汽车在,他们几乎所有人的预期。它是重要的,傲慢的电动卡车,超过1000马力,空气悬挂,抑制迂回的9000磅的重量。如果你心目中的好漂绿穷兵黩武的decadence-we是美国人,我们的生活方式是悍马电动汽车的声音完全合我的心意。
我们中那些买不起115000美元上升仍将获得美好生活的品味,也随着Ultium悍马骑电动车平台也将支撑电动雪佛兰西尔维拉多-只是确认首次在CES 2022上1月5日。它会广场与福特f - 150闪电最终,尽管这可能需要2025年,只要我们都知道。
别碰我的巡航
福特和通用电动卡车并不是唯一战场争夺本周。周一,消息传出,两部门将解决诉讼的名字福特的免提驾驶辅助,BlueCruise通用声称的脚趾踩在无人驾驶车辆服务,巡航。
无论结果如何,不过,这并没有减少铅在免提驾驶技术通用福特,它可能很快就扩展它的下一个进化的超级巡航:超巡航。2023年,装备车辆能够合法旅行免提除了高速公路,使自解释的“上门免提开车。”超巡航will be first implemented on a Cadillac, likely the Lyriq, which will also be the first to feature the brand's灰度新标识。之后,它会扩展到其他模型和品牌,可能光环产品包括悍马电动汽车,西尔维拉多电动汽车,等等。
电池和充电
明年,通用汽车将开放在密歇根电池研发中心的目标将是把国产储能的价格降低到60美元/千瓦时,代表当前成本相比减少约60%。技术开发的设施可能达到市场一旦树立,而通用汽车将准备点充电基础设施的利用他们的制造商将基金。
通用汽车将投资近7.5亿美元在“公共收费,服务和解决方案为通用汽车司机,“表面上听起来令人印象深刻,但在现实中,这是一个不到通用汽车一直在回忆什么易燃雪佛兰螺栓电动汽车。任何通过直流fast-chargers排队的时候会说,不过,总比没有好。
有提示或问题作者吗?在这里你可以达到他们:james@thedrive.com