通用汽车和本田将会成功共同建造了许多价格实惠的电动汽车使用通用的下一代锂电池技术一个新的全球架构。周二，两家汽车制造商宣布了最新的合作伙伴关系，目标是在未来五年内生产数百万辆联合开发的电池动力汽车。
也许，对于未来几年将在市场上购买新车的消费者来说，最好的消息是，当电动汽车取代汽油动力汽车时，双方的合作将节省大量成本。这两家公司的目标是这些新游乐设施的价格在3万美元以下。
的伙伴关系这应该不足为奇吧考虑到这两个品牌此前曾承诺在共享平台上合作。2021年，两人确认通用汽车将努力为本田和讴歌制造电动跨界车品牌，包括本田的序幕和一个大型SUV讴歌．本田也有以前的投资7.5亿美元用于通用汽车的自动驾驶业务。
值得注意的是，它有可能降低消费者购买电动汽车的成本。通用汽车负责电动和自动驾驶汽车的副总裁Ken Morris表示，双方的合作有望将部分联合开发的电动汽车的成本降至3万美元以下。
值得强调的一点是，这些新的电动汽车将是基于模块化架构开发的全球汽车，尽管目前还不清楚合作伙伴关系是否会利用通用现有的灵活架构，或者合作伙伴关系将使用通用的Ultium技术开发一个全新的架构。也就是说，尽管北美可能会得到一些相当有趣的产品，但它不会是唯一受益于新签署的协议的市场。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示:“通用汽车和本田将分享我们最好的技术、设计和制造战略，在全球范围内，包括我们在北美、南美和中国的主要市场，推出价格合理、令人满意的电动汽车。”“通过合作，我们将比任何一家公司单干都更快地让世界各地的人用上电动汽车。”
通用汽车和本田决定在共享电动汽车平台上合作，这并不奇怪。多年来，由于各种原因，许多汽车制造商都达成了类似的协议，但转向电动汽车是其中之一特别昂贵．福特和大众都参与了类似的伙伴关系如以往一样丰田和斯巴鲁．本田历来专注于混合动力车，并对两者进行研究固态电池在燃料电池研究方面，与另一家已经在推进电气化的汽车制造商合作，而不是完全独自投资，是非常合理的。
第一批基于这种共享架构的ultra动力汽车将于2027年开始销售。
对作者有什么建议或问题吗?直接联系他们:rob@thedrive.com