2024年凯迪拉克Celestiq拥有比其他任何量产车更多的3d打印部件
30万美元的Celestiq完全不像凯迪拉克在很长一段时间内建造的车。因此，它采用了在更普通的车辆中看不到的先进制造技术。
卡迪拉克的新300000美元天下无敌,2024年的Celestiq是一台令人印象深刻的机器。不管你喜不喜欢它的外观，它的比例让凯迪拉克尖叫，而且它充满了各种有趣的技术。3D打印技术就是其中之一，它只在其他小批量生产的汽车上少量使用。例如，宝马i8跑车就有一些3d打印的部件，其他车辆如科尼赛克CC850也是如此。通常情况下，它们都很小，相对来说是非结构性的，而且不安全。但有了Celestiq就不一样了。
这款大型轿车有115个3d打印部件，其中一些部件可以确保乘客的安全，另一些部件非常大，可以让买家定制自己的车辆。例如，方向盘装饰是一个巨大的金属3D打印。它不需要特定的工具来生产，因此，它可以进行修改，而不仅仅是涂层、表面处理和表面处理。想把你的名字印在方向盘上吗?凯迪拉克或许可以做到。
车窗开关和控制台装饰也是3d打印的，这意味着通用汽车基本上可以让客户自己定制本部分．这甚至和今天的凯迪拉克都有天壤之别在攀登与较便宜的太浩(Tahoe)和其他汽车共用车窗开关。车门上的拉手也是3d打印的，这意味着客户可以在汽车制造商设计师的帮助下随心所欲地更换它们。
安全关键部件是安全带的可调节导向环，在发生碰撞时可以承受很大的力。客户是否能够或想要定制这些作品是值得怀疑的，但理论上是可能的。同样的情况也适用于使用增材制造技术制造的汽车结构部件。凯迪拉克没有具体说明它们在车身底部的位置。不过，可以肯定的是，它们加快了设计过程。同样，缺少特定的工具会有所帮助。打印成本和时间通常限制3D打印机，但众所周知，通用汽车不仅拥有大量打印机，而且有足够的时间来制造每台Celestiq。每天都不会超过两个。
在汽车定制方面，增材制造也只是冰山一角。潜在买家想要的装潢、饰面、雕刻等几乎都是可能的。当然，某些紧急事故或其他涉及行人安全的项目是禁止的——凯迪拉克不会在汽车前面为你打印尖刺——但为了带来一场对劳斯莱斯的真正战斗在美国，通用汽车正全力以赴。
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