在撞了一次车轮之后，我一般就不会再尝试了平行停车．我对自己说，一定有更好的办法。通常会有，但如果你的车是用乐高积木做的，你就不用在半英里外找停车场了。也许试着给自己一个可伸缩的底盘或者激进的四轮转向。
对于乐高来说，这一切都非常简单，看着一辆车因为逐渐的机械进化而变得越来越擅长停车是非常令人满意的。这就是YouTube频道砖的技术所做的事。在过去，它被证明是各种各样的越野原则甚至做了几个气动乐高发动机随着视频的进展，这一点会逐渐改善。
剪辑开始改善基本车辆的转向角度。这是一个流行的修改与漂移帮助维护倒霉但在这个应用中，它可以让汽车转向更尖锐一点，进入一个略小的空间。这是这里的另一个挑战:每次改进之后，斑点都会变小。
现在，最明显的改进是四轮转向。但这并不是接下来的事情。在现实中，只是将动力从后方转移到前转向轴使其更有效。
在此基础上增加了四轮转向系统，你大概可以猜到会发生什么。这辆车最终可以将所有的车轮旋转90度，然后简单地滑进一个停车位。
不过，还有一个升级，对许多公路车辆来说不一定实用:汽车变得更短了。如果有后座乘客，他们会失去腿的。
一些真正的汽车也有类似的功能。四轮转向其实比较常见在高价汽车上尽管它不能让车辆在没有任何向前移动的情况下左右滑动。最极端的四轮转向系统是在悍马EV，它允许车辆“螃蟹式走路”把四个轮子都朝同一个方向转动。
至于变长变短的交通工具，它们实际上也存在，尽管只是概念形式。奥迪有一个叫SkySphere那是一辆大型双座跑车。电力使这类事情变得更容易。而不是灵活的燃料管道和传动轴，你只需要使电源线灵活。或者有两个独立的电池，用软电缆连接它们。或者不给其中一个轴供电。我其实不知道这是怎么回事，所以对我刚才说的话持保留态度。
我们拥有的最接近量产车的东西，可以大幅改变其形状是一种小型电动通勤车城市变压器由一家以色列初创公司生产。在高速行驶时，它会变宽以获得更大的稳定性，然后在更紧张的城市环境中再次变窄。不用说，这类事情用乐高更容易实现。
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