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当谈到汽车性能时,有一些不同的选择可以让你的发动机获得额外的马力和扭矩。其中一个既容易安装又不会对钱包造成太大负担的选择是冷风进风口。看看我们挑选的最好的冷空气进气口过滤器,帮助你最大限度地利用你的骑行。
酷爱速度的人都知道,适当的冷空气进气道可以给任何汽车注入强大的动力。谁不想花几百块钱再买几匹小马呢?但是这个市场已经被各种各样的入口严重饱和了。有些变种甚至在你居住的地方都是不合法的,而其他的变种可能需要更多的鼠标点击才能打开它并收工。我要帮你免去寻找完美角色的麻烦。
输入欧宝娱乐怎么样开车的这是当今市场上最时髦的冷空气进气道。从公路赛车手到越野车,再到休闲周日巡洋舰,我为你准备了一份摄入量。个人知识和现实生活经验结合了广泛的研究来策划这个指南,所以继续浏览,快乐购物。
Airaid MXP系列
- 巨大的进气管道
- 舒适,oem紧密安装
- 高度可配置的
- 在大多数应用程序中可以关闭OEM曲调吗
- 昂贵的
- 有些是CARB不合法的
JLT性能进气口
- 合适的价格
- 干净,功能胜于形式的外观
- 物美价廉
- 设计工作与OEM调
- 狭窄的车辆应用
- 油过滤器增加了一个额外的步骤,清洁过程
- 不会给你的发动机舱增色的
K&N 57系列
- 清洗前过滤器寿命达10万英里
- 慷慨的担保
- 更便宜的型号可供选择
- K&N的碳水化合物合法金票
- 针对美国汽车销售
- 波动的价格
我们的方法
我个人根据自己在售后市场的经验,加上从网站上收集的信息,整理了这个列表CARiD而且亚马逊.其他产品信息也从制造商网站上收集。适用于许多车辆的广泛车型系列中的产品是首选,除非有特别集中的类别另有要求。以获取更多信息欧宝娱乐怎么样通常产生指南和产品评论,点击这个链接.
最佳冷空气进气口评论和建议
规格
- 过滤器类型:干合成,涂油棉/合成
- 调整要求:可选
- 材料:聚乙烯,碳纤维
优点
- 巨大的进气管道
- 舒适,oem紧密安装
- 高度可配置的
- 能关掉OEM的曲调吗
缺点
- 昂贵的
- 有些不符合CARB的规定
来自行业巨头的广受赞誉的产品,Airaid的MXP系列进气道是明智的选择。我应该知道,因为我的车上安装了一个。该MXP适合完美舒适的发动机舱与坚固,匹配OEM的努力,同时仍然提供有意义的性能。几乎所有的mxp都能以微小的增益脱离工厂曲调,但曲调最大限度地利用了这个进气道和它的大口管道。购买时,买家可以选择Airaid的SynthaMax合成干式过滤器或SynthaFlow油棉/合成混纺过滤器。管道可以有碳取决于可用的股票,和空气箱可以打开或封闭。
当然,在这种质量的产品中包含了一对gut punch。无可否认,它的价格比其他高质量的竞争对手要高一些。这一差距可能会增长到100美元的差距,这取决于具体的汽车和摄入量。此外,虽然大多数mxp都是CARB合法的,并配有EO编号标签,但某些性能车型已经违反了法律限制。
规格
- 过滤器类型:油棉
- 调整要求:可选
- 材料:ABS塑料
优点
- 和蔼可亲的价格
- 看起来干净
- 值得称道的品质
- 工作毫不费力与OEM调
缺点
- 狭窄的车辆应用
- 滤油器增加了额外的步骤清洗过程
- 不会给你的发动机舱增色的
JLT性能进气口提出了一个令人信服的印象,更高级,大牌产品在一个更实惠的价格-和CARB合法太。它的进气设计是光滑的,直接进入发动机,你的单一过滤器的选择是一个从S&B过滤器借来的油现货产品。这款产品背后的派对技巧和主要营销标题是,它坚持认为它可以完美地使用工厂的曲调,这是有道理的。这是一个简单的,相对便宜的入门曲目,可以作为预算有限的爱好者的入门曲目,然后在以后的道路上通过自定义曲调来增强,而且它似乎相当有效。大多数消费者都报告了有意义但微小的提高,突出的进气咆哮经常得到称赞。
这真的是一个入门入门套件,所以如果你想在引擎盖下寻找额外的风格点,不会有太多的闪光。我希望你们喜欢红色滤镜和纯黑色因为这是唯一的配置。JLT是一个内部品牌美国的肌肉在美国,你主要只能买肌肉车和一些轻型卡车。
规格
- 过滤器类型:油棉
- 调整要求:可选
- 材料:聚乙烯
优点
- 清洗前过滤器寿命10万英里
- 慷慨的担保
- 可使用dropin过滤器的型号
- 碳水化合物的法律
缺点
- 针对美国车销售
- 波动的价格
啊,速度频道特别节目。K&N的57系列几乎出现在现有的所有汽车杂志的广告区,无处不在的原因只有一个:它就是好用。坚固的结构与聚乙烯管道确保坚固,可靠的配合,K&N声称他们的滤油器在需要清洗和重新上油之前可以行驶10万英里。怀疑吗?是的,我也是,但毫无疑问,整个产品是一个有效的选择,消费者体验了实际的性能提升和愉快的感应噪音。与K&N的63或77系列套件不同,57的设计是在所有车型上都符合CARB法规,这巩固了其在排放法规更严格的州的买家的地位。
然而,57系列有很多变种,导致定价要么与更便宜的竞争对手竞争,要么高出数百美元。对于那些预算紧张的人来说,使用工厂空气箱的内置过滤器套件是存在的。由于K&N主要针对美国制造的汽车进行营销,找到适合外国品牌的套件可能会比较棘手。不过,更深入的搜索会让你在他们的目录中找到其他受欢迎的品牌,包括宝马和本田。
规格
- 过滤器类型:重用OEM过滤器,可选的预过滤器
- 调整要求:可选
- 材料:聚乙烯,不锈钢安装五金
优点
- 使进气口远离水和灰尘
- 许多车辆应用
- 报告的里程增加
缺点
- 饱受争议的性能收益
- 有点贵
- 安装更复杂
ARB的Safari通气管是一个优秀的,巧妙的进气套件,严肃的越野寻求保护他们的发动机,同时保持在硬核条件下的性能。也许这是有争议的,如果它算作一个真正的冷空气摄入量,但它值得一个突出的质量,坚固的产品。不锈钢和聚乙烯的组合为越野车创造了一个强大的系统,一些车型可以接受预过滤器。实际的进水口几乎在屋顶线上,以避免灰尘,并略微向下倾斜,以防止雪和雨。据宣传,这款车能够吸入寒冷、清洁的空气,以保持车辆性能,并与升级的曲调和强制感应套件兼容,如果车主想要的话。一位4Runner车主甚至报告说,在高速公路巡航时,每加仑汽油的经济收益超过了一英里。
虽然它的优势是显而易见的,但它的简单性和传统的冷空气进气道的性能是无与伦比的。作为一个通气管,它的安装也要复杂得多,也是更昂贵的选择之一。毫无疑问,这是专为冒险家准备的物品,但他们会感激有这样的东西存在。
规格
- 过滤器类型:干燥的合成油棉
- 调整要求:可选
- 材料:碳纤维
优点
- 完美的碳面漆
- 广阔的应用
- 健康的力量碰撞,即使没有曲调
缺点
- 鼻出血的定价
在Afe轨道系列是一个严重的一点套件的司机寻求更多的性能和更多的闪光。与其他高端竞争对手一样,这是一个可配置的套件,适用于各种车辆,并与Pro DRY S干式过滤器或Pro 5R加油过滤器一起出售。做工精美的碳纤维管道不仅坚固轻便,而且是一种很好的材料,可以抵抗热浸泡进气口。这使得它成为一个极好的选择,径赛鼠或司机的汽车以运行有点闷热的引擎盖下。一位道奇挑战者SRT 392车主称赞它的耐热性,并说他们以前的进气道开始融化。
这似乎好得令人难以置信,一个具有实际功能和性能优势的球类展示品。对某些人来说,可能是这样。碳纤维是昂贵的,这个摄入量反映了这个名单上的最高价格几百美元。如果你真的想要碳的好处或外观,那么无论如何都要买这个,但它远不是任何人所说的讨价还价。
规格
- 过滤器类型:油棉
- 调整要求:是的
- 材料:粉末涂层铝,硅胶,复合材料
优点
- 几乎适用于所有汽车
- 为每辆车量身定制
- 几乎都是CARB合法的
缺点
- 只对曲调有效
- 价格大不相同
科布进气系统是一个广泛的,包罗万象的过滤器和管道家族,致力于帮助紧凑型汽车走得非常快。诞生于一个最大的名字在业务,这些进气口在一个令人眼花缭乱的品种,以适合任何从焦点ST热舱口到大众高尔夫,甚至老马自达Speed3。你可以找到一个良好的建立,舒适的科布进气任何现代运动紧凑型。你基本上保证了性能的提高,因为它强烈暗示你应该为你的新气管配一个曲调,科布也会很高兴地卖给你。值得庆幸的是,这一表现仍将伴随着CARB EO编号,以巩固你在50个州的法律上的优势,而不是那些正在努力通过雾霾的朋友。
强迫您使用现成的或自定义的曲调,将抬高本已不同的价格。市场上有更便宜的进气道,但我怀疑它们是否像Cobb单元那样适合你的汽车。
我们的结论
购买冷风进气道时应该考虑什么
有不同的过滤器可供选择,不同的材料对你的摄入量有不同的影响。进气道可能就像过滤器和管道一样简单,但它们可以比这更深入一点,所以我有一些有用的技术花边,关于在冷空气进气道中应该考虑什么。
关键特性
空气过滤器
这是一个褶皱的,像纸一样的元件,它整齐地坐在汽车呼吸的孔上。它们在所有的进气口上都有相同的设计,材料上有细微的差别,很大的选择归结为想要干式过滤器还是带油过滤器。干式过滤器更容易清洗。只要洗掉积聚的污垢,让它风干,你就可以继续工作了。
滤清器需要加油re-oiled之后维持它们的过滤因为油会产生俗气的表面主要负责捕获污染物。这通常允许使用稍微流畅的元素。重点是稍微。据报道,干式过滤器可以过滤99%的污染物,而油性过滤器只能过滤98%。
管道/ Airbox材料
这似乎不太重要,但对于那些拥有大量改进项目和轨道建造武器的挑剔爱好者来说,材料上的差异可能是巨大的。市场上几乎所有的进气道都是塑料的,但其他的可能是金属或更奇特的材料,如碳纤维。每一种都有独特的特性,影响性能和进气道的形状和构造方式。
金属进气道让我们所有人都对它们的光泽瞠目,但它们确实可以吸收更多热量,可能会使空气被热浸泡,从而破坏了冷空气进气口的目的。诚然,某些汽车的温度变化很小,但热管理不良的车辆可能会感到负担。塑料和碳不容易吸收热量,可以塑造成独特的形状,以更好地引导空气或更好地适应复杂的应用。
优化兼容性
调谐是指发动机控制单元(ECU)的编程,以及它如何混合空气和燃料,以实现动力和效率的完美融合。在我的研究中,我了解到实际上有很多入口可以与工厂的曲调相匹配。它们的增益可以低至5马力,高至20马力,这为这些套件提供了良好的启动螺栓。然而,彻底的ECU调优可以使这些数字加倍。
没有调音的进气道很难产生大的动力,因为ECU无法完全补偿引入燃料组合的密度更大、温度更低的空气。有些进气口甚至需要调优才能正常工作。更新后的调音将有助于调整正确的空气燃料比,以实现效益最大化。清单几乎总是会披露一个进气是否可以与工厂调配对或需要一个新的。
定价
冷空气进气道通常会让你掏出几百美元,这取决于具体的车型和汽车。一些非常便宜的进口可能卖到200美元,但这个清单上的大多数产品都在300美元到500美元之间徘徊。像Afe Track系列这样的异国情调饮料会让你损失700到900美元。
常见问题
你有问题。欧宝娱乐怎么样有答案。
问:我可以通过进气道排放测试吗?
答:大多数情况下是可以的,但要检查一下你所在地区的合法性。大多数州对你安装这些基本的螺栓没有异议,但有些州可能会要求进气道符合CARB标准EO数.这些州包括不仅仅是加州.
问:我可以在没有调音的情况下播放进气吗?
答:一些温和口味的进气道将很好地配合工厂调,你可能会看到5到15马力之间的增益。但最好的情况是,根据进气、发动机和调音的不同,调音的最大增益为20到近40马力。
问:进气道能提高燃油经济性吗?
答:这是复杂的.由于增加的动力使巡航更容易为你的发动机,你可能会看到稍微改善的汽油里程,只要你保持在动力带。一旦你开始利用这种额外的动力,你就会燃烧更多的燃料来满足对更多动力的需求。