2017年12月早些时候，全国各地的美国人抬头看到天空中持续不断的灯光，正如我们首先解释的那样一个巨大的地层美国空军运输机缓慢地前往内华达测试和训练靶场，简称NTTR。但如果这次的壮观场面看起来特别引人注目，那是因为这次被称为联合强行进入演习(JFEX)的特别演习是有史以来规模最大的一次。
2017年12月9日至10日晚，共有37架C-17“全球霸王III”和21架C-130“大力神”运输机从美国各地的十几个基地起飞前往内华达州顶点JFEX美国空军武器学校整合阶段的17B级。模拟任务是进入敌方领土，空投美国陆军伞兵，然后在地面上建立存在。包括F-15和F-16战斗机在内的其他飞机执行支援任务，对抗模拟的敌对部队。据一份报告称，共有100多架飞机参与演习，是此类演习中规模最大的一次空军官方文章．
“这需要与其他资产进行大量整合，例如f -16和f -15，为MAF[机动空军运输机]清理车道，以便到达目标区域，空投并投入我们的联合伙伴，在这种情况下是陆军，”美国空军少校J.R.温德勒在活动结束后说，他是第16空运中队的成员，该中队从南卡罗来纳州查尔斯顿联合基地驾驶c -17运输机。“我们出动了37架c -17和21架c -130大力神运输机，进入有争议的空域，一路杀入。”
jfex历来都是大型演习，其规模和范围使内利斯空军基地美国空军武器学校的学生有机会计划和执行全尺寸的模拟空降行动。这次演习是要求最高、最具挑战性的演习之一，因为空运人员和教官会根据整个部队在空中和地面上的合作情况来判断成败。你可以更详细地了解这些事件的来龙去脉整体地《战区》杂志的泰勒·罗戈韦(Tyler Rogoway)之前写过有关14B班演习的文章，演习发生在2014年12月。
我们仍然不清楚为什么17B班的模拟空降攻击规模如此之大，但它符合整个空军日益增长的趋势。自冷战结束以来，美国军队的总体规模有所缩减，越来越严重地依赖于在短时间内将人员和装备运送到任何可能需要长途跋涉的地方。
与此同时，潜在的现实世界的对手，特别是接近的对手比如俄罗斯而且中国美国已经稳步改进和扩大了反介入和区域拒止能力。一体化防空网络功能武器而且传感器随着射程越来越远，前景越来越广阔派遣空降部队进入敌对地区是一个更复杂、更有风险的命题，《战区》杂志的泰勒·罗戈韦(Tyler Rogoway)在我们之前的报道中提到了这一点，他写道:
实际上很酷的是，这些人很幸运地看到了美国在战争时期的能力。美国向偏远地区迅速投送巨大力量的能力本身就是一种非常强大的威慑，而且是在需要时用来对付敌人的非常重要的能力。在一场重大的对等国家冲突中，特别是与中国的冲突中，广袤的太平洋地区既可以对你不利，也可以对你有利，这些类型的战术将是成功的关键。
我们最好的机组人员随时准备在任何地方投入主要的军事力量，这条长得足以容纳我们的c -130和/或c -17运输机的土路，它为指挥官提供了一套全新的选择，并使敌人无法通过弹道导弹和其他远程武器攻击主空军基地来削弱美国的地区作战能力。
其他可能需要美国空运人员飞进危险或未知空域的各种突发事件的可能性也只会增加。空军越来越多地被要求支持远程网络“应急作战地点”和“前沿作战地点”是作为全球范围内广泛的反恐和安全合作任务的一部分而建立的。这一点在美国领导的打击ISIS的行动中尤为明显在伊拉克和叙利亚，以及遍及非洲的行动．
“我们作为空军机动司令部和MAF提供如此多的支持，是因为我们正在为需要准备的未来做准备，”美国空军上尉汤姆·萨兰格解释说，他是第15空运中队的成员，该中队还从查尔斯顿联合基地为17B级JFEX提供了c -17。“在规划应急行动时，我们需要有真实的经验，而其中一些经验只能在JFE这样深入的场景中获得。”
除了这次大规模演习，今年也是空中机动司令部(AMC)的重要一年，该司令部负责监督空军的大部分空运人员。2017年7月，该组织以这个昵称重新启动了一次大型国际空运聚会流动性监护人．
AMC之前被称为空中机动竞技表演，由于预算削减和运营需求，自2011年以来就没有举办过这些活动。这一新的首要训练演习的第一次迭代包括大约3000名美国军事人员，以及大约650名外国参与者，其中许多人带来了自己的飞机。
这一事件涉及从战斗空投到人道主义救援任务的各种场景，包括常规和特种作战部队，突出了潜在空军空运任务的范围。你可以更详细地了解到那次事件的影响范围在这里．
空军一直在试验混合和匹配各种常规及特别行动部队组成团队，可以迅速进入一个前进的地区，并开始进行作战行动。这些概念包括迅猛龙在美国，有一架C-17运输机携带必要的人员和设备，以建立临时行动地点，并维持一支四人小分队F-22隐形战斗机在24小时内飞往世界任何一个合适的机场。这种战术现在也被移植到其他战斗机上，包括F-35。
AMC负责人、美国空军将军卡尔顿·埃弗哈特二世(Carlton Everhart II)在“机动卫士”计划开始前表示:“机动飞行员通常是最早到达和最后离开的。”“共同发挥我们的能力是至关重要的，因此当我们被要求时，我们可以迅速而准确地交付。”
随着安全问题日益严重在东而且东南亚，持久的和不断发展的中东的冲突，增加了美国对非洲的军事介入以及一个复仇主义的俄罗斯挑战美国而且它在欧洲的盟友在美国，空军随时都有可能不得不应对的潜在突发事件。空运人员将继续对支助这些活动至关重要。
因此，尽管17B类JFEX是有史以来最大的，但这种情况可能不会持续太久。我们将拭目以待2018年6月18A班的演习是否能与这次大型活动相提并论。
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