俄罗斯国防部已经嘲笑美国间谍飞机的人员过于谨慎,建议美国边境附近停止这种任务或同意一套规则管理这些飞行。官方的声明是在美国海军公布的六个视频显示俄罗斯的苏- 27侧卫战斗机系列之一飞行危险的接近EP-3E白羊座II情报飞机在国际领空在黑海。
的突发事件2018年发生在1月29日,海军的白羊座II进行一次例行任务在黑海附近其Russian-occupied乌克兰和克里米亚地区。克里姆林宫说克里米亚是国家领土的一部分,并且开发了一个主要的军事存在,包括先进战斗机和地对空导弹,因为抓住它的控制2014年3月。
俄罗斯军队“将继续提供健壮的捍卫俄罗斯领空的边界,”该声明从该国国防部2月1日,2018说,据准国有出口RT。“如果实现这一事实,美国飞行员导致抑郁和恐惧,我们建议美国方面排除飞行在未来俄罗斯边境附近或回到谈判桌前,达成一致的一组规则等航班。”
美国已经明确表示,它相信俄罗斯飞行员的行为是危险的咄咄逼人,与苏- 27飞机在五英尺四涡轮螺旋桨的间谍飞机在近3小时拦截。然后侧卫塞本身在EP-3E面前,只留下一个约10英尺两架飞机和动摇了船员之间的美国飞机,在离开前,根据美国海军。
“俄罗斯战斗机飞这接近美国海军飞机,特别是长时间,不安全,”美国海军上尉比尔埃利斯,特遣部队67的指挥官,负责服务的巡逻和情报收集飞机在欧洲和非洲,说在自己的声明2018年1月31日。“最小的失误或错误集中在拦截飞行术的机组会带来灾难性的后果。不存在的误差和不充分的时间和空间对我们的机组人员采取纠正行动”。
随后EP-3E中止其使命,回到基地。海军已经发布了一个共有六个视频剪辑的事件特别是显示装备苏- 27是半主动雷达制导和红外寻的版本的种变种空空导弹在拦截。
五个额外的剪辑海军公布1月31日,2018所示。
“演习的俄罗斯战斗机在1月29日是标准,绝对合法和美国侦察飞机绝对安全,”俄罗斯外交部坚称在2月1日,2018年。“当北约战斗机进行类似的演习对俄罗斯军事飞机巡逻在波罗的海,巴伦支海,挪威,朝鲜或任何其他海洋,他们一点也不会影响俄罗斯船员。”
克里姆林宫没有提供任何相关证据来支持其声称,北约飞机经常执行同样的安全演习当拦截和其他监控飞机在国际领空。2017年6月,俄罗斯发布了一款视频显示另一个侧卫类型战斗机之间放置本身荷兰F-16AM战斗机和tu - 154 VIP架载有国家的国防部长绍伊古。毒蛇从未似乎危险接近俄罗斯飞机,虽然。
下面的视频展示了美国空军的f - 15 c同步进行向前鹰战斗机部署在立陶宛拦截俄罗斯的苏- 30 Flanker-Cs在2017年。
特别是关于这一事件在黑海,俄罗斯政府已经阻止了美国监视飞行的加里宁格勒飞地在波罗的海,以及车臣和南奥塞梯,违反开放天空协议。这笔交易应该向外国提供合法的方法观察别人的和平时期军事动作和战略态势为了促进透明度、稳定,并帮助与条约验证。
值得注意的是南奥赛梯不属于俄罗斯,克里姆林宫的断言,但至少。美国和国际社会的大部分同意这是格鲁吉亚的一部分,尽管该地区的独立宣言经过一个短暂的战争2008年在俄罗斯和格鲁吉亚军队“维和部队”。俄罗斯似乎安静致力于正式吞并不过,这个省。
现在,俄罗斯似乎可能会寻找新的方法来阻止克里米亚半岛附近的军用飞机。虽然没有提到美国和北约间谍飞机在其他地方,俄罗斯国防部的声明在很大程度上集中重申该国声称该地区。
“我们希望解决67特遣部队的指挥官第六舰队比尔埃利斯提醒克里米亚是俄罗斯不可分割的一部分,”官方的声明说,据塔斯。俄罗斯国营商店补充称,“俄罗斯军方认为派遣空军飞行员在侦察任务时在黑海的这一部分美国应该记住,他们会遇到俄罗斯战士,而不是乌克兰的合作伙伴,或者为所有工作人员提供更新的地图显示正确的边界俄罗斯领空。”
俄罗斯飞机已经骚扰美国和北约军舰操作在黑海在许多场合。2017年2月,五角大楼抱怨两个俄军苏- 24法国swing-wing战斗机和Il-38可能海上巡逻机使挑逗低传球附近的阿利伯克海尔集团驱逐舰波特为水的身体。
美国不太可能应对俄罗斯要求限制其军事活动在国际领空。美国海军最初的声明说,双方都有明确的权利在这些中性空间,但是这是克林姆林宫的部队,没有遵守国际标准。
美国政府没有好的经验与双边理解试图来监视飞行,甚至当他们在最高水平,。2015年,美国这样一个协议与中国拦截自己,建立热线的描述规则的任何明显的误解。这跟着年危险拦截在太平洋各领域,特别是东海和南中国海,最明显的一个2001年的事件导致中国飞行员推定死亡,另一个EP-3E严重受损和滞留在中国海南岛船员。
这并没有阻止激进的遭遇和海军随后安装特殊的相机豆荚在白羊座II飞机更好地捕捉事件的证据。这些类型的额外的措施没有促使中国改变路线,要么,人民解放军空军Su-30MKK侧卫嗡嗡声wc - 135 c常数凤凰大气采样平面2017年5月在中国东海。
关于俄罗斯,美国军方可能会更倾向于重申其固有的权利,可能在可见的形式回应俄罗斯飞机制造常规旅行在欧洲或其他地方,附加在俄罗斯边境附近监视任务,或通过添加自己的武装护送这些航班,所有这些都需要一个重大支出的人力和其他资源。任何这样的升级可能促使反应从克里姆林宫。
双方也可以直接向国际管理机构,试图获得正式决策支撑他们的关于他人的各种条约和违反规范,真实的还是想象的,。这可能有级联的影响在其他国际安排,不过,他们成为外交讨价还价的筹码。
无论发生什么,俄罗斯人似乎有意使用所有可用的工具来间接谈判各种国际协议和重绘各种边界来满足自己的利益。这只会增加失误和错误的可能性,但是,这很容易把一个危险的拦截变成更严重的事件。
作者联系:joe@thedrive.com
