昨天我们发布了展示视频的文章两架“退役”的f -117战斗机，呼号NIGHT 17和NIGHT 19，于2018年7月26日从托诺帕试验靶场机场起飞。隐形战机继续向一架KC-135R加油机加油，呼号SIERA 98，在附近飞行51区高度限制的空域．然后其中一架飞机返回基地做一些图案工作，而另一架继续玩“盒子”里的东西周边51区．
再一次，你可以读到所有关于F-117的模糊状态，以及为什么它仍然可以飞行在我们之前的文章中在7月26日的任务中，但现在我们有一些很棒的音频来配合那篇文章中发布的视频。
这段录音来自Youtube用户'Pdgls他还发布了7月26日F-117的视频。它长达数小时，听起来非常有趣，因为它描绘了内利斯测试和训练靶场在工作日有多忙红旗国际训练演习正在进行中。你可以在前半段左右的录音中听到红旗任务，包括地面控制拦截(GCI)控制员指出目标的呼叫红色空气的侵略者．
的哥伦比亚人穿着他们的长袍他们似乎也很健谈，说西班牙语。然后，一旦白天的红旗任务结束，所有其他测试和训练飞行开始。
在音频中一个特别有趣的部分，你可以非常详细地听到F-35空对地试飞，其中一名带着英国或澳大利亚口音的飞行员似乎在激光指示器上出现了重大问题，无法让炸弹降落在目标上。后来，另一名飞行员在电台上闲聊，说澳大利亚KC-30多用途加油机的加油篮是多么的惊人，他想知道他们在加油作业中赋予了什么“特殊魔法”，让它如此静止不动。这些例子只是录音中可以听到的有趣闲聊的一小部分。
最后，我们来到F-117任务，它发生在录音中大约4小时30分钟。您将听到飞行员离开托诺帕，与KC-135R加油机SIERA 98一起进行加油训练。他们甚至练习紧急断开与油轮的连接。然后你听到飞机分成两部分，NIGHT 19返回托诺帕进行模式工作，另一架F-117 NIGHT 17向南飞到51区测试空域的南端。
似乎NIGHT 17在向南飞行时将呼号改为DAGER 17，但在此之前，我们听到蓝鸟和金发女孩被提到，这可能是某种类型的控制器。然后F-117用“RAMROD”检查并开始测试。拉姆罗德命令F-117“旋转”，这通常意味着开始绕轨道飞行，然后我们听到执行一系列编码测试卡的命令。
RAMROD听起来像是某种传感器系统。最有可能的是DYCOMS雷达横截面测量第51区设施，可以监视和验证雷达信号飞机在飞行中，与地面传感器的不同角度。RAMROD也有可能是个机载平台它提供了类似的特征诊断功能使用传感器阵列．
F-117的部分从录音的4:30:00开始，但整段录音非常值得一听:
总的来说，这是一张很棒的唱片，你应该完整地听一遍。请在下面的讨论区告诉我们你还发现了什么有趣的花边新闻。
联系作者:Tyler@thedrive.com
