超级航母是美国力量投送的终极形式，仍然是地球上其他海军所不具备的能力。它们是地球上最昂贵的船只，更不用说武器了。在未来的十年，一个单一的福特类超级航空母舰这位德高望重的人的继任者尼米兹类,将花费将近这是加拿大全年的国防预算，这还不包括作为军事行动一部分部署的价值数十亿美元的飞机舰载航空队．但真正不可替代的是，在航行中，近6000名灵魂将这艘船称为家。
考虑到这一切，很难想象这些国宝会在战斗中沉没，尽管好莱坞不时地玩这种想法。但坦率地说，这是一种真实的可能性，尤其是现在，当对等国家的敌人都在上升反水面作战正在成为一种要复杂得多而且致命的事件-一个充满新低而且高端的威胁．
那些负责设计和建造这些大海中的庞然大物必须考虑到这一现实，至少，如果几乎不可想象的事情成为现实，他们必须尽其所能来提高船只和船员的生存能力。
当美国海军在21世纪初展望其航母舰队的未来时，它开始设计一种新型超级航母。但为了使它更有生存能力，他们需要某些类型的武器的实际效果以及它们对这些巨大战舰造成的伤害的数据。问题是自从号阻止的(CV-59)在20世纪50年代出现在公海上时，美国的超级航母从未被击沉过。数据主要是模拟的，基于老式、小型航空母舰和水面战舰的沉没情况，这些航母并不能真正代表超级航母的独特属性。
在冷战结束的刺激下，美国的常规动力航母在20世纪90年代和21世纪初退役。尽管一些组织试图收购这些船只作为博物馆，但它们最终被证明太大、太昂贵，无法运输和维护被卖掉当废品．只是约翰·肯尼迪号(cv - 67)这是她自己的一种风格，目前仍在等待捐赠。最近,小鹰号驱逐舰(CV-63)正在考虑翻新然后重新服役来帮助完成海军的任务355船库存目标但这个计划可能已经被忽略了出于正当理由．
但其中一艘被封存的超级航母美国号航空母舰(CV-66)，用戴维·琼斯的储物柜换取了拳击手的火炬。的小鹰号这艘在1996年结束现役寿命的级航母将作为破坏性测试平台，这样海军就可以获得新的见解，了解超级航母如何吸收不同形式的攻击。这些经验教训将直接应用于尼米兹级后续超级航母计划。
对于这艘传奇的船来说，这是一个高尚而病态的事业。
尽管如此，还是有人反对。一艘船被命名为美国号航空母舰故意击沉激怒了一些人，包括在船上服役的退伍军人。这艘船参与了美国历史上许多重要的时刻——参加了越南战争和波斯湾战争，在利比亚的作战行动，以及许多其他著名的任务——在她相对短暂的31年作战生涯中，成千上万的水手把这艘船叫回家。
尽管如此，海军仍然坚持将这艘船用于这一最终目的。2005年，时任海军作战部副部长的海军上将约翰·内斯曼解释了海军的推理：
＂美国将为我们的国防做出最后的、至关重要的贡献，这次是作为实弹测试和评估平台。美国美国海军的遗产将成为未来航母设计的足迹，这些航母将保护美国退伍军人的儿子、女儿、孙子和曾孙。我们将在水线以上和以下进行各种综合测试，收集数据，供海军建筑师和工程师在创建国家未来的航母舰队时使用。
重要的是我们要让这些船尽可能的生存。
当任务完成时美国将悄悄沉入海底。我知道美国在你们心中有一个非常特殊的位置，不仅因为这个名字，也因为你们在船上的服务。我要求你们理解为什么我们选择这艘船执行最后一次关键任务，并注意到它最后服务的关键性质。”
后做好准备对于一个SINKEX操作2005年4月19日，前美国号航空母舰被拖离弗吉尼亚海岸数百英里上车后不久，猛攻就开始了。这艘船在水线以上和水线以下都遭到了爆炸的重击。后将近四周在这些活动中，航母被凿沉了。2005年5月14日，这艘船的船尾消失在水线以下，船开始了向海底的航行。
这张照片引起了我的注意，当时我们最受尊敬的评论员之一、S-3 Viking传感器的资深操作员AncientSubHuntr，发布它在我们的讨论部分。照片显示，航母的船首深深埋在水线以下，海浪一直冲到船的中部。但令人惊讶的是，除此之外，这艘坚固的船看起来完好无损。无论如何，这是一个令人难以忘怀的画面，人们希望在一次作战巡航中永远不要重演，尽管美国的一些敌人显然不希望如此．
据报道，这艘船沉没时的确切位置据说距离弗吉尼亚州约300英里，实际上要远得多这篇有趣的文章关于它最后的安息之地。它所处的深度也很能说明问题——将近17000英尺深。显然，海军不想让任何人在沉船后到处打听。
这次SINKEX演习之母的结果仍然是保密的，就像任何其他操作的图片或视频一样。希望这个练习能帮助我们设计福特号驱逐舰(CVN-78)及其后继者。最接近这种测试的是海军的新级别航母将会看到的将会是冲击试验但是海军已经推迟了这一系列关键的测试可能会持续到第二次福特类的超级航空母舰,约翰·肯尼迪号(CVN-79)正在海中耕耘。那时，班里的第三艘船，企业号航空母舰(cvn - 80)已经深入建设．与SINKEX相比，这根本不算什么，因为冲击试验是用来观察关键部件对附近震荡爆炸的反应，本质上破坏性不高。
但无论如何，考虑到美国忍受了四周的虐待，直到拆迁队故意将船彻底凿沉后才屈服于大海，很明显美国是为了在战斗中承受严重伤害的同时还能保持漂浮。现在最大的问题是，他们还会像过去那样生产吗?
在可预见的未来，不太可能再发生另一次如此大规模的天坑事件。与传统动力航母相比，美国的核动力超级航母处理起来更具挑战性，成本也更高。取消企业号航空母舰(CVN-65)是美国第一艘超级核动力航母，预计需要15年的时间耗资高达15亿美元．让这些船在环境上适合沉没可能会花费更多的钱，这还是在它真的可行的情况下。
更新时间:太平洋标准时间下午5:20
这张照片的一个更宽的角度被贴在了我关注的一个Facebook群组上。它显示船首完全被淹没。据说它就挂在五角大楼的某个地方
该舰的甲板在着陆区周围向下弯曲，并且在前弹射器周围的甲板上刺穿了大洞。据推测，这艘船的船体上有巨大的裂缝，在准备凿沉时，机库甲板被摧毁了。
此外，我们从另一个消息来源发现，航母的机库舱挤满了前俄亥俄州空军国民警卫队a - 7d，这些飞机被送往阿伯丁试验场。他们被驳船运到航母上，在航母驶向目标地区之前被装上。因此，这次行动的目标之一是观察飞机对机库内爆炸的反应。
我们非常感谢大家为这个有趣的故事提供了新的信息，并分享了他们在这艘标志性船只上的个人经历。请让他们继续来!
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