昨天，我们报道过在紧急迫降时由俄勒冈州空军国民警卫队的F-15C制造第142战斗机联队。这架飞机在空中飞行了一段时间，然后返回波特兰国际机场的总部，并在28L跑道上用尾钩钩住应急电缆降落。现在,战区据了解，这架飞机是执行警戒训练任务的一部分，起飞时全副武装，装备有实弹空空导弹。在紧急情况下，决定在返回陆地之前向太平洋发射所有武器，这一行动在F-15领域显然是相当罕见的。
这架飞机的代号是“ROCK 42”与警报任务直接相关该公司在起飞时出现了一个档位问题，其中一个主档位未能缩回。我们接近F-15社区的消息来源告诉我们，这架飞机起落架的特殊问题严重程度值得怀疑。我们现在不会在这方面讨论更多细节，但对问题的诊断，或缺乏诊断，最终促使F-15C飞越俄勒冈海岸，进入波特兰雄鹰每天频繁出现的广阔军事作战区(MOAs)，并在弹道轨道上向下面的海域发射导弹。由于F-15的起落架在加长时有超速限制，整个航程中喷气式飞机的速度被限制在每小时250英里左右。
出于多种原因，这些导弹是发射而不是投掷的。首先，如果不丢弃挂架和飞机的机翼油箱，就不能丢弃翼下导弹。其次，以高马赫速度坠入水中，即使不能完全摧毁导弹，也会严重损坏导弹。但是，放弃“鹰”式战斗机的武器装备的代价非常高。
根据携带的导弹数量和类型的不同，将F-15C的整个武器库送到戴维·琼斯的储物柜的费用加起来高达数百万美元。通常情况下，警戒的f -15战斗机会和六个人一起出去或者八枚导弹。传统上，这样的配置将包括4枚AIM-120C中程导弹和一对AIM-9X响尾蛇。或者，它们将满载6架飞机飞行aim - 120先进中程空空导弹和两个搭载有响尾蛇导弹。
这是每枚导弹的确切单位成本和正在生产和/或目前由F-15C“鹰”携带的子型号。这些数字直接取自五角大楼各个财政年度的预算:
AIM-9X Block II(截至19财年预算):~ 408,000美元
AIM-9X Block I(截至2009财年预算):~ 25万美元(按2019年美元计算~ 29.2万美元)
AIM-120D(截至19财年预算):约150万美元
AIM-120C-7(截至2009财年预算):约100万(按2019年美元计约1.16美元)
所以至少，我们在这里谈论的是价值450万美元的导弹，但这个数字可能会更高。
对于经历突发紧急情况的战斗机来说，打掉空投油箱和空对地武器确实会发生。这样做的想法是让飞机更轻，这有助于解决某些性能或机械问题。这样做的一个副产品是，它使迫降不会变成旨在造成大规模破坏的高爆弹药的爆炸。但在紧急情况下发射战斗机的空对空弹药似乎是一种不太成熟的做法。事实上，我们在美国空军战斗机社区交谈的消息来源甚至从未听说过这样的事情发生在过去。
我们联系了第142战斗机联队寻求评论，他们确实证实了飞机的武器确实在着陆前被丢弃了，但他们目前不准备提供更多细节。我们的消息来源已经注意到，关于到底发生了什么，做出了什么决定，以及为什么做出这些决定的调查正在进行中。记住，那西部防空区(WADS)北美防空联合司令部也密切参与了这一事件，因为随着事件的发展，戒备森严的战斗机在他们的控制下。
最后，最重要的是，每个人都安全地离开了紧急着陆。但从这起事件中可以吸取重要的教训，考虑到周三下午在俄勒冈州附近海域被炸飞的先进空对空武器的数量，这些教训可能并不便宜。
联系作者:Tyler@thedrive.com
