美国空军说，他们已经完成了第一个小型低成本涡喷发动机的一轮测试。这些实验是一个名为灰太狼美国的重点是展示可以开发更便宜的巡航导弹的技术。这种发动机也可以为其他未来提供动力一次性空射系统或无人驾驶飞机．
一个TDI-J85引擎从技术指导公司(TDI)是无人机制造商奎托斯(Kratos)的一个部门，为一款一次性测试品提供动力诺斯罗普·格鲁曼公司在试飞期间。负责灰狼项目的美国空军研究实验室(AFRL)发布了一张F-16“毒蛇”战斗机携带飞行器的照片，飞行器也带有“灰狼”的标志兀鹫航空,以及随着它的宣布2020年3月19日。AFRL第一个显示2017年，灰狼公司聘请诺斯罗普·格鲁曼公司和洛克希德·马丁公司在当年12月为该项目提供试验台系统。
“这次测试的成功大大增加了我们对发动机和武器系统整体性能的信心，”美国空军上校、AFRL军需品局(简称AFRL/RW)负责人加里·哈斯在一份声明中说。“与巡航导弹并行开发TDI- j85发动机已被证明具有挑战性，但AFRL、TDI和诺斯罗普·格鲁曼公司之间的合作伙伴关系一直非常出色。”
TDI-J85是200磅推力级涡喷发动机，重量只有28磅。为作比较，威廉姆斯F107涡扇发动机，为AGM-86B提供动力空射巡航导弹(ALCM)及其变体Tomahawk对陆攻击巡航导弹，推力为600磅，重约67磅。
“TDI-J85发动机进行了一次成功的飞行测试，最终完成了多次飞行发动机启动和高空运行。发动机在推力方面达到了预期性能，并超过了燃油效率预期。”“测试的发动机积累了足够的飞行运行时间，建立了对设计耐久性的信心。”
“发动机的设计侧重于可承受性和可制造性，从而提高了产量。测试结果证明了发动机的性能。”“这是同级别和同价位中第一款在高空成功运行的发动机。”
美国空军研究实验室没有给出TDI-J85的单价。截至2014年在美国，每台F107的价格约为19万美元。
TDI一直致力于小型喷气发动机技术，包括用于巡航导弹，20世纪80年代以来．2013年，收到了近150万美元来自空军的工作，特别是“智能弹药的低成本推进系统”。这份合同一直持续到2016年，也就是灰狼项目的前一年，你可以在这里读到更详细的信息过去的战区故事,开始了。
低成本、燃油效率高的发动机一直是该项目的核心重点，主要是为了帮助提高单枚空射巡航导弹的总体成本。在最近的2021财年预算申请中，空军表示平均单价购买AGM-158A联合空对地拦截导弹(JASSM)和AGM-158B JASSM增程导弹(JASSM- er)约为126.6万美元。
不用说，这种单价使得传统的大规模巡航导弹攻击成为一个特别昂贵的命题。空军的计划是将这些弹药连成网络未来要想集体行动，就需要有能力一次性发射更多数量的武器，或以协调一致的波状方式发射，以获得最大效果。
除了简单地帮助降低成本，提高燃料效率还可以转化为更大的武器射程，而不必增加它们携带的燃料总量，这在未来可能是无价的敌方防空威胁持续增加．使用像TDI-J85这样的发动机，燃料装载也可以减少以为更大的弹头腾出空间其他的有效载荷，而不会牺牲现有的射程。
目前，美国空军表示，他们的目标是展示一种实验性的低成本巡航导弹设计，该导弹可以“巡航距离超过250海里”。这大致相当于JASSM的射程，但明显短于JASSM- er或未来的射程AGM-158D jassm极限射程(JASSM-XR)，以及AGM-86B ALCM和战斧。
改进后的发动机也不会局限于为空射巡航导弹提供动力。像TDI-J85这样的发动机可以帮助推动新一代的其他消耗性系统，包括诱饵以及无人驾驶飞机。
美国空军对灰狼项目的未来计划还不完全清楚。2019年6月，美国陆军宣布取消计划执行的额外阶段，并将把网络蜂群弹药的工作转移到另一个名为金汗国的项目上，你可以在这里读到更多信息过去的战区一块．
即使灰狼很快就会结束，很有可能会改变游戏规则的TDI-J85的工作将继续作为其他工作的一部分。如前所述，TDI已经根据美国军方数十年的合同，致力于低成本和燃油效率高的发动机，包括用于巡航导弹。
无论发生什么，美国空军显然已经在开发可能改变游戏规则的低成本巡航导弹方面取得了重要进展，这些成就可能会影响未来其他系统的发展。
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