上周战区报道了一些有趣的测试Scaled Composites的高空飞行Proteus测试平台和公司两台401型阿瑞斯之子＇隐形战机演示这在很大程度上仍然是一个谜。我们现在可以说，这些任务不仅在继续，而且已经扩大到包括新的飞机类型。
一定要阅读我们之前关于这些特殊操作的文章链接在这里为了跟上进度，了解完整的背景。
作者的更新:我们有一辆401型的新照片，至少可以说，它们很奇怪。点击这里查看我们的新故事做完这个之后。
本周，这三架高度实验性的飞机再次在海军的大型基地上空和附近飞行中国湖海军航空武器站莫哈韦沙漠的牧场。Proteus和其中一架401型从莫哈韦航空航天港的基地起飞，而另一架401型从中国湖起飞，就像上次一样。但这一次，他们加入了另一个玩家，一个美国宇航局F-15D鹰带着一个大豆荚。
参加测试的美国宇航局F-15战斗机的外观很有趣。附近的阿姆斯特朗飞行研究中心支持具有民用和军用应用的开发和飞行测试工作。考虑到Proteus经常携带的奇异吊舱有效载荷，从美国宇航局的科学仪器到先进的军事传感器，它的参与并不太令人费解。我们的照片贡献者克里斯托弗McGreevy他发现自己在F-15D和401型战斗机的飞行路线下，并拍下了几张照片:
根据当地观察员和飞机追踪者的说法，这两架401型飞机有时一起飞行，有时分开飞行，一架KC-10在测试进行时为美国宇航局的F-15D提供燃料。普鲁吐斯也在接近401型飞机的高度，大约25000英尺，经常以跑道一样的模式向西边飞行
这张照片并不是在这次任务中拍摄的，但它可以作为美国宇航局f -15不时携带的异国情调测试舱的例子:
汉斯·弗里德尔当时就在莫哈韦附近，在莫哈韦航空航天港，他拍下了其中一架401型飞机和普罗特斯的照片。这是我们对N401XP在这些测试中的配置的第一次深入了解。值得注意的是，这架飞机采用了全新的灰色涂层，驾驶舱下方和尾部下部有大的变色钻石状形状。目前还不清楚这些补丁的具体用途，但看起来401型可能正在参加一项测试，至少与他们的签名有关，包括雷达、电子、红外和视觉。
我们还看到了普罗透斯携带的吊舱的另一侧，那里似乎安装了某种光电系统。目前还不清楚是否还有一个雷达或发射器位于两者之间。如果是这样的话，这肯定有助于光学系统瞄准目标。看到两个孔，就可以理解为什么有两个401模型参与测试了。这种配置还指出了为什么飞机和摄像机在同一平面上飞行，如果它们是摄像机的话，因为它们在这种平装配置中有有限的平移和倾斜能力。尽管如此，我们仍然不确定有效载荷是什么，也不确定它的效用是什么，所以对所有这些都持保留态度。
401型飞机上奇怪的表面处理也可能表明进行了某种涂层测试，可能是为了降低飞机的红外特征，这变得越来越重要红外搜索与跟踪(IRST)系统的能力不断增强，对隐形飞机构成了真正的威胁。此外，相当一部分空对空导弹能力也依赖于红外成像寻的．但是仅仅红外信号的减少可能还不是测试的范围。五角大楼一直感兴趣视觉签名的减少。你可以读到所有关于空中“隐身”技术的长期发展历史，以及这种能力今天可能在哪里这是我们过去的特点．另外值得注意的是，过去的技术演示机，如波音公司的猛禽，部分用于测试视觉特征减少措施。
再说一次，这些只是基于我们手头信息的一些想法。401型外观上的这些区域可能是保形天线，甚至是校准和跟踪标记，以帮助正在测试的光学跟踪系统。因此，401型可以为挑战该系统提供更低的可观察目标，仅此而已。我们只是不知道。
有很多猜测，这些飞机可能是有人驾驶的或选择性有人驾驶的演示机，以证明无人驾驶技术，如忠诚僚机的作战理念和更多。像许多其他缩放复合材料设计一样，它们存在的实际原因可能是多重的，或者会随着时间的推移而改变。
汉茨还向我们指出，401型飞机着陆时的声音非常奇怪，他甚至把它连接到一段视频中rq - 170哨兵降落在克里奇空军基地，我们在这里讨论过战区在过去。看看下面的两个视频:
目前还不清楚这种相似性是由于两架飞机上相同的动力装置还是奇怪的进气道设计，甚至是两者的结合，但它仍然很有趣。
所以，这就是它现在的位置。据我们所知，今天还没有针对401型的行动，不过雷神公司的“巫毒1”727传感器测试这架飞机一直在普罗透斯昨天飞过的同一区域上空。目前尚不清楚这是否与正在进行的测试有关。无论如何，很明显，无论这些小型隐形飞机正在进行什么项目，都是一个复杂的项目，需要大量的资产和多次试飞。
考虑到这一点，在未来的日子里，我们可能会看到更多的401型和他们的朋友。
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