在日本的美国空军F-15老鹰上发现红外搜索和跟踪吊舱

期待已久的红外搜索和跟踪吊舱的到来代表着嘉手纳空军基地f -15战机的巨大能力提升。

通过 托马斯·纽迪克和泰勒·罗戈韦 | 更新 2021年12月30日晚8:35
在日本的美国空军F-15老鹰上发现红外搜索和跟踪吊舱
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美国空军F-15C鹰式战斗机基地冲绳嘉手纳空军基地美国,日本,已经发现运载洛克希德马丁军团豆荚这显然是第一次。这个系统有一个红外搜索跟踪传感器,即IRST,它为飞行员提供了一种有价值的远程探测和跟踪其他飞机的新方法,包括那些采用隐身技术来躲避雷达的飞机。而军团豆荚在测试鹰身上见过吗一段时间以来,这似乎是海外前线F-15C/ d现在使用传感器飞行的第一个证据。

航空摄影师今天拍摄的一组照片,并在推特上发布@SuneKuma01包括两个相同的F-15C的视图,序列号81-0050,分配给嘉手纳第67战斗机中队,在机身下面有一个军团吊舱。第67 FS是嘉手纳基地的两个F-15C/D中队之一,都是第18联队的一部分。美国空军唯一的另一支海外F-15C/D部队总部设在英国

安装在F-15上的军团吊舱特写。洛克希德·马丁公司

美国空军此前曾表示,该吊舱很可能在2020年获得初始作战能力,因此该仓库现在出现在嘉手纳的太平洋空军(PACAF)前线F-15上也就不足为奇了。此外,日本的设施战略位置中国,朝鲜和俄罗斯的差距意味着它很可能是第一批获得军团吊舱的国家之一。

分派给第44战斗机中队的f - 15c在日本嘉手纳空军基地的一次训练中准备起飞。第44战斗机中队和第67战斗机中队是美国空军在亚太-西太平洋地区执行任务的唯一F-15部队。美国空军/Naoto Anazawa

尽管它们的年龄,美国空军的大约220架F-15C/ d仍然是强大的空中优势喷气式飞机战斗记录无与伦比还有其他现役战士。虽然替代品已经开始出现F-15EX在美国,最初的F-15C/ d已经多次升级,以保持它们与战斗相关。

还有AN / apg - 63 (V) 3主动电子扫描阵列雷达和新的驾驶舱显示器在美国,这架战机已经接收了洛克希德·马丁公司的战机AN / AAQ-33狙击手先进的瞄准吊舱(ATP),一个例子可以在@SuneKuma01今天拍摄的另一架飞机上看到。虽然“狙击手”吊舱传统上用于空对地精确打击和侦察功能,但F-15C/D社区将其用于远程视觉识别目的。在这个角色中,它可以在白天或晚上识别几十英里外的飞机,并可以自动转向雷达目标。尽管如此,它不是一个IRST,并且在复制IRST的核心功能方面具有非常有限的能力,特别是这些系统的最新一代具有令人难以置信的能力。

至于带有IRST有效载荷的军团吊舱,你可以阅读更多关于它提供的功能在这里.我只想说,这是一种工具,可以让飞行员快速发现并跟踪远超视觉范围的多个目标。吊舱也可以提供目标信息,因此飞行员可以被动地与敌人交战,而不发射任何电磁能量,可以让被猎者发现猎人,就像在许多情况下使用雷达时的情况一样。目标数据也可以与其他传感器的信息相结合,特别是其他携带irst的飞机,以获得更准确的“定位”。

洛克希德·马丁公司

很容易看出,这些优势将如何在亚太地区发挥作用,尤其是在与中国对抗的时候。在这种情况下,可能会有强烈的电子干扰,潜在地降低鹰的AN/APG-63雷达。还有许多潜在的威胁传感器可能在寻找F-15的雷达发射。为F-15作战提供大量支持的机载预警和控制飞机也会最高的目标.添加敌方隐形战斗机考虑到这些因素,对获取和被动应对敌方空中威胁的额外手段的需求变得更加重要。

我们必须强调,现代IRST能够发现利用射频低可观测性(雷达隐身)作为主要设计驱动的目标,例如隐形战斗机无人驾驶飞机轰炸机,特别是巡航导弹,将使该系统在嘉手纳鹰的需求极高。在与中国发生冲突时,该岛空军基地本身将成为其中许多能力的目标。仅低空飞行的隐形巡航导弹所构成的威胁就已经让美国空军感到恐慌,现在它的鹰式战斗机正在进行训练针对低可观察目标预料到在战争期间会面临这样的威胁。

中国的J-20战斗机是PACAF行动区域一个突出的低可见威胁。中国互联网

洛克希德·马丁公司利用了早期AN/AAS-42 IRST系统的技术用于IRST21传感器F-14D Tomcat.在军团豆荚之前,该公司还提供Tiger Eyes传感器用于F-15E“攻击鹰”的某些先进出口衍生品。当前pod的背景您可以阅读更多有关内容在这里

经过测试,在一艘f - 16在美国,军团吊舱于2016年开始在一架F-15C上飞行,一年后被空军选中,支持竞争对手OpenPod诺斯罗普·格鲁曼公司。军团吊舱已经开始在其他平台上进行测试,包括通用原子公司的隐形复仇者无人机

在今年早些时候的北部边缘21演习中,一架安装了军团吊舱的F-15C。美国空军

与此同时,IRST21被美国海军采用,用于Block III F/A-18E/F超级大黄蜂接收相同的传感器在一个改良的中心线空投箱里。海军自己的类似IRST系统的早期版本已经部署在舰上航母和执行任务的飞机在中东上空。IRST21也被编入空军的爪恨通信节点吊舱,将可能成为各种无人机项目的主要传感器现在已经被扭曲了

军团吊舱是一种开放式架构设计,具有额外的空间以包括额外的功能,这意味着未来可以添加其他传感器和有效载荷。考虑到这一点,嘉手纳鹰最终可以使用相同的吊舱携带其他能力,如电子战或通信设备,同时在某些情况下保留IRST。工作已经开始了数据链接到吊舱允许两架配备irst的f - 15c通过三角测量“几乎瞬间”确定给定目标的范围。

洛克希德·马丁公司的数据链接军团吊舱示意图洛克希德·马丁公司

军团Pod可以在喷气机之间共享数据,以获得更准确的射击解决方案,并增强态势感知,这是该商店的另一个优势。最终,它将有助于加强f -15战斗机之间的连接,并有助于从多个来源共享信息,作为一个重要的战场力量倍增器。

总而言之,嘉手纳鹰社区得到他们期待已久的irst装备的军团pod意义重大。基地的位置也为测试吊舱提供了一个理想的环境,在陆地和海上,似乎可以肯定的是,我们将在未来看到更多这样的新商店,无论是在冲绳的家嘉手纳老鹰,还是在世界各地的不同剧院,以及在美国执行国土空中主权任务。

联系作者:thomas@thedrive.com

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