随着他的离开哈斯车队米克·舒马赫现在被确认为梅赛德斯- amg 2023年的官方后备车手。这个年轻的德国人追随他父亲的脚步，迈克尔-舒马赫在2010年短暂中断后，他为银箭队(Silver Arrows)开车。
团队的老板托托沃尔夫此前，他和梅赛德斯都表达了支持舒马赫的愿望，因为他的父亲参与了汽车制造商在跑车和F1方面的工作。舒马赫家族的其他成员也参加过梅赛德斯的各种比赛，所以给这位第二代车手一个留在梅赛德斯旗下F1马戏团的机会是有意义的，尽管他的角色更加次要。
很明显，这位23岁的车手不会像他在前两年的F1比赛中那样获得那么多的座位时间，但是丹尼尔Ricciardo可以作证，这肯定是一个多这比完全放弃要好从级数中。如果他的目标是在某个时候回到全职赛车座位上，他在梅赛德斯的位置应该会帮助他在围场中保持相关性。更不用说，他可能会发现自己在发车区的一个主要车手动摇。
沃尔夫说:“我们也知道，他有两年的f1比赛经验，如果有需要，他会随时准备好进入赛车，取代刘易斯(汉密尔顿)或乔治(拉塞尔)。”
转会布拉克利进一步证明了舒马赫的与法拉利车队的关系已经结束今年早些时候，他已经暗示过这一点。作为意大利车队青年车手学院的杰出成员，舒马赫最初仅限于法拉利的客户车队网络和战略车手空缺。虽然这肯定帮助他在哈斯获得了一个席位，但一旦他不得不在2022年寻找外部机会，这被证明是一个限制。
舒马赫在一份官方声明中说:“我很高兴能成为梅赛德斯- amg Petronas F1车队的一员，成为他们2023年的替补车手，我承诺在这个竞争激烈和专业的环境中尽我所能为他们的表现做出贡献。”
“我认为这是一个新的开始，我很兴奋，也很感激托托和所有人对我的信任。F1是一个如此迷人的世界，你永远不会停止学习，所以我期待着吸收更多的知识，并为梅赛德斯车队的利益付出我所有的努力。”
有建议吗?请发邮件至tips@thedrive.com