最好的泥浆轮胎为您的下一次长途跋涉进入野外

让我们来带领你体验一些金钱可以买到的最好的“踢土、吐泥、拉屎”冒险甜甜圈。

通过 Jeric Jaleco | 更新 2022年4月21日上午10:35
最好的泥浆轮胎为您的下一次长途跋涉进入野外

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通过 Jeric Jaleco /最后更新于2022年4月21日

如果你喜欢越野,你需要一套好的轮胎。最好的泥地轮胎有大而厚实的胎面图案,可以让你在深泥或雪中犁地,甚至爬过一些岩石。我们的购买指南将帮助您为您的卡车,吉普车或SUV选择最好的泥浆轮胎。


"泥胎"听起来很史诗,不是吗?谁不想要一套愤怒的,能碾碎你路上任何东西的轮胎,在附近的丛林里撕毁小径呢?最通用的轮胎品种之一,泥泞地形轮胎,或简单地说“泥泞轮胎”,是一个非常激进的品种,适合满足你所有的后世界末日的陆上幻想。有很多选择,所以做出正确的决定很重要。幸运的是,我们可以提供帮助。


输入欧宝娱乐怎么样开车的买家指南,为您的下一个旅程的道路上,最好的泥轮胎。这可能很难跳上完美的选择,只是浏览停车场在您当地的拜斯专业商店,但我们有你覆盖。我们将个人知识、客户反馈和专业评估相结合,使我们能够精心策划这个工具,带领您走过拥挤而丰富多彩的市场。所以看一眼,快乐购物吧!

最好的整体

BFGoodrich泥地T/A KM3

总结
这是一个超级明星的选择,几乎所有人都喜欢它的步伐。泥浆地形T/A KM3是一个有弹性和有能力的战士,同时知道一些餐桌礼仪。
优点
  • 非常丰满的英雄
  • 良好的转向感觉和反应
  • 令人钦佩的道路上的精致
  • 坚决严厉的建筑
缺点
  • 呼哧呼哧的雪地牵引
  • 在潮湿的路面上略微落后于对手
最好的价值

通用抓斗X3

总结
与一些最好的交易打击,抓斗X3以增强的雪地牵引和全面的性能在所有表面上以一个伟大的价格脱颖而出。
优点
  • 强pricepoint
  • 整体越野表现强劲
  • 一流的湿式牵引
  • 良好的冬季牵引力
缺点
  • 一个比较吵闹的选择
  • 倾向于振动,难以平衡
  • 方向盘有点松
荣誉奖

东洋开放乡村信汇

总结
另一个全能英雄,开放国家的M/T运动积极的踏面与强劲的表现在人行道上和离开。踩得小心点,因为深泥有时会把它难住。
优点
  • 据说很容易平衡
  • 良好的公路礼仪
  • 全面的越野性能
  • 据说鞋底寿命长
缺点
  • 在恶劣天气下更容易开裂
  • 在深泥里不是最好的牵引

我们的方法

欧宝娱乐怎么样将始终努力提供信息,诚实的采取,但我们明白,它并不总是可行的来源每个轮胎在每种条件下进行测试。这就是为什么我们努力将深入的研究与我们的现实生活经验相结合,以提供简明的见解。除此之外,专家意见和消费者评论都来自轮胎极客百科全书,如轮胎架而且的折扣轮胎通过客观的测试结果和真实的所有权故事不断扩展我们的知识。只有在多种条件下广泛使用的轮胎才会被考虑,因为我们强烈倾向于那些有可靠历史的轮胎,有一天会为您的冒险车增添光彩。有关我们如何撰写买家指南和产品评论的更多细节,您可以查看这个链接

为什么要相信我们

我们的评论是由实际测试、专家意见、实际买家的“大众智慧”评估以及我们自己的专业知识共同推动的。我们始终致力于提供真实、准确的指南,帮助您找到最佳选择。

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最佳泥胎评论和建议

规格

  • 制造商:百路驰
  • 建议车辆:轻型卡车,重型卡车,全尺寸suv,吉普车
  • 速度等级:R

优点

  • 非常丰满的英雄
  • 良好的转向感觉和反应
  • 令人钦佩的道路上的精致
  • 坚决严厉的建筑

缺点

  • 呼哧呼哧的雪地牵引
  • 在潮湿的路面上略微落后于对手

可以说是这个名单上最好的全能车,BFGoodrich泥地T/A KM3一直证明自己是一个真正的冠军,在许多梦想的表上排名第一。它经常因为拥有相对安静、稳定和舒适的街头体验而被引用。在主人的手中,它们在几乎所有环境中都表现得非常好,包括周末短途旅行和陆上短途旅行中的沙子、泥浆和岩石。密集的侧壁极大地抵抗撕裂,对于那些喜欢将侧壁压缩到坦克履带且报告没有问题的消费者来说,这是一个巨大的优势。牵引装甲侧壁雕塑的作用是防止外部危险也伤害轮胎,胎面上布满了石头喷射器和“防泥”条,以排出胎面块上的异物。如果有什么缺点,可能是湿式牵引据说很好,但不是很好。过弯抓地力和打滑阻力略落后于一些竞争对手。据报道,雪地牵引只能行。这些产品适用于厚厚的、松软的雪或薄层的雪,但许多消费者评论明确警告潜在买家要避开冰和硬积雪;报道从“有点粗略”到“勉强过得去”不等。
最好的价值
通用抓斗X3 看到它

规格

  • 制造商:一般的轮胎
  • 建议车辆:轻型卡车,重型卡车,全尺寸suv,吉普车
  • 速度等级:R

优点

  • 强pricepoint
  • 整体越野表现强劲
  • 一流的湿式牵引
  • 良好的冬季牵引力

缺点

  • 一个比较吵闹的选择
  • 倾向于振动,难以平衡
  • 方向盘有点松

规格

  • 制造商:东洋轮胎
  • 建议车辆:轻型卡车,重型卡车,全尺寸suv,吉普车
  • 速度等级:R

优点

  • 据说很容易平衡
  • 良好的公路礼仪
  • 全面的越野性能
  • 据说鞋底寿命长

缺点

  • 在恶劣天气下更容易开裂
  • 在深泥里不是最好的牵引
  • 极其有限的尺寸

一个受欢迎的选择是有原因的,东洋的开放国家M/T站在公司的范围内,作为其开放国家阵容中最具侵略性和能力的轮胎,而不会牺牲太多的街道。消费者经常报告其易于对齐和值得称赞的公路礼仪。体面的舒适和明显而不突兀的噪音是反复出现的评论。对于那些经常往返月球的人来说,这是一个很大的优势,它的寿命很长,据报道,许多消费者的寿命达到了5万到7万英里。一位F-150的主人甚至达到了9万磅(尽管我们总是建议你注意你的特定套装的磨损并相应地更换)。轮胎之神给予,轮胎之神拿走,然而,开放国家的建设并不完全符合这个名单上的其他项目。少数人指出,当暴露在恶劣的天气或阳光直射下时,有开裂的趋势,这与东洋声称的坚固的聚酯结构质量相矛盾。具有讽刺意味的是,尽管越野性能非常好,无论是在沙地还是雪地上,但据报道,履带很容易被泥土堵塞,让深陷泥潭成为一件麻烦事。
最好的冬季泥浆轮胎
费尔斯通目的地M/T2 看到它

规格

  • 制造商:费尔斯通
  • 建议车辆:轻型卡车,重型卡车,全尺寸suv,吉普车
  • 速度等级:R

优点

  • 的价值
  • 一流的冬季牵引
  • 据说鞋底寿命长
  • 良好的转向感觉和反应

缺点

  • 有点稳定
  • 更明显的道路噪音
  • 在人行道上没有那么优雅和抓地力

在高端品牌中脱颖而出的是费尔斯通的Destination M/T2。虽然不是这个名单上最精致的选择,但它的价格略低于一般抓手X3,同时提供长踏面寿命和令人钦佩的转向感觉和响应。越野性能结实,像它的竞争对手,据报道没有问题,穿越泥浆,泥土,甚至在一个车主的经验。Firestone的特别之处在于它在Tire Rack工作人员手中的主导冬季测试结果,具有一流的加速、制动和操纵性能。一名吉普切诺基车主描述了他们冬天的经历,就好像雪都没有一样。然而,这种价格实惠的轮胎一分钱一分货,费尔斯通确实有一些突出的缺点。它比一些高档品牌的泥胎噪音更大,在路面上表现出更坚固的乘坐质量。在Tire Rack的道路测试中,他们指出,整体体验并不完善,过弯抓地力落后于其他测试对象。
适合小型卡车/ suv的最佳泥胎
固特异牧马人MT/R与凯夫拉 看到它

规格

  • 制造商:古德伊尔
  • 建议车辆:中型卡车,轻型卡车,suv,吉普车
  • 速度等级:R

优点

  • 广泛的尺寸范围较小的车轮
  • 出色的越野能力,尤其是在泥泞中
  • 强大的建筑
  • 独特的外表

缺点

  • 僵硬的骑
  • 比其他地方更吵闹

在这个名单上的老设计之一,固特异的马夫勒MT/R与凯夫拉尔不断满足越野爱好者的伟大性能和可爱的可怕的外观。根据固特异公司的说法,防弹衣中使用的凯夫拉纤维可以提高35%的抗撕裂性和穿刺性。专业人士和消费者都对它在许多地形上的表现表示钦佩,包括岩石、沙子,尤其是泥浆,车主称它在任何时候都具有坚定的牵引力,测试人员报告说,它在深车辙中爬行没有问题。尺寸是使这款轮胎在这个列表中脱颖而出的原因,范围从20英寸轮胎的37英寸轮胎一直到LT235/85/R16。如果你能忍受颠簸、嘈杂的行驶,这似乎是完美的。多亏了咄咄逼人的胎面图案和坚如磐石的侧壁结构。它们会让你在旅途中成为英雄,但在回家的高速公路上就没那么好了。车主们不会把它们称为交易破坏者,但要知道还有更精致的选择。
最佳泥轮胎拉力赛风格的乘用车
Falken Wildpeak A/T Trail 看到它

规格

  • 制造商:Falken
  • 建议车辆:紧凑型跨界车,中型跨界车,suv
  • 速度等级:R

优点

  • 这里的最佳道路礼仪
  • 值得称赞的越野牵引力甚至为这个名单
  • 价格最低的选择之一
  • Winter-rated (3 pmsf)

缺点

  • 不是真正的泥人
  • 尺寸主要为汽车,跨界车,和小型suv

这不是一个不确定的类别吗?Falken的Wildpeak A/T Trail在suv上销售,但在跨界车和想要拉力赛的汽车中非常受欢迎,在较小的包装中散发出巨大的越野氛围。不,如果你没有一个令人印象深刻的装备,你可能无法征服地狱之门,但它肯定会激发你几乎任何地方的信心。轮胎架测试人员称赞道路上的改进与恒星的噪音水平和转向精度。当被推到赛道上时,它甚至发布了强大的客观结果——因为这完全是你对举起的Miatas和Safari保时捷所做的事情。业主们同样为安静的操作和在包括岩石和泥浆在内的大多数表面上的热切牵引而欢呼。大多数缺点都有点明显,至少在这群人中是这样。甚至不用费心为你的Giga chad大小的卡车寻找一套轮胎,因为这些轮胎不适合他们。在雪地里也要小心。虽然它是值得庆幸的冬季评级与三峰山雪花徽章,雪牵引仅仅是足够的领域。 It’ll certainly outgun most traditional mud tires, but don’t expect a true set of winter rubber out of these.

我们对泥胎的评价

我们的末日橡胶清单到此结束。的BFGoodrich泥地T/A KM3在防弹建筑、精致的道路礼仪和总体较强的越野能力方面得分最佳。的通用抓斗X3百惠(Best Value)之所以能跻身百惠,是因为它与高端品牌展开了激烈的竞争,并以相对低廉的价格获得了一点额外的好处。东洋的开放乡村信汇是一个值得考虑的荣誉奖,因为它的长寿命,道路礼仪,和证明的能力。

购买泥胎时应该考虑什么

就像任何专注于特定学科的轮胎一样,有很多变量会影响它执行待办事项清单上任务的效果。几乎所有的泥胎都有一个共同的目标,通常属于单一的分类,但有些可能是更友好的高速公路巡洋舰,而另一些则可能在泥或雪中特别有天赋。胎面图案可以改变感知的道路噪音,而防弹侧壁可以敲掉一些填充物。有许多花絮,以一个泥轮胎,有助于整体体验,所以这里有一些事情值得一看。

泥浆轮胎主要特点

胎面花纹

与公路轮胎或全地形轮胎相比,泥浆轮胎通常具有最激进的“锯齿状”设计,大而有棱角的胎面块间隔相对较远。胎面图案将形成适当抓住泥浆,沙子和岩石表面。两者之间的空隙通常很宽,用石头和泥浆喷射器填充,以帮助排出可能卡在胎面内的异物。

最终结果是最专注,性能最高的轮胎当你被护送到远离文明的地方,但要准备好听一曲嘈杂的马路交响乐。泥浆轮胎几乎永远不会安静,你的踏面将决定道路噪音是可以忍受的嗡嗡声还是刺耳的嚎叫。一些高端品牌在不牺牲性能的情况下消除道路噪音方面做得令人钦佩,所以如果你对某个特定的车型感兴趣,请先进行研究。

侧壁

与不那么集中的橡胶相比,泥浆轮胎将具有行业中一些最强的侧壁结构。他们需要超人级别的无敌,以适应那些在恶劣的赛道上滑行的司机,或者那些经常与一些难看的巨石摩擦橡胶的司机。三层结构是常见的,但一些型号,虽然不太常见,可能功能更多。

一般来说,越野轮胎越来越普遍的趋势是,凯夫拉尔等独特的材料可以用于提高侧壁的抗损伤性。靠近肩部的上部区域也将运动独特的“耳”从胎面块延伸下来。被称为侧壁保护耳或偏转肋,这些不仅有助于在松散的表面上牵引,而且还在排斥可能造成损坏的外部物体。

分级

应该注意的是,泥浆轮胎的尺寸两种测量方式.有一种最典型的乘用车轮胎测量方法,以毫米为单位测量宽度,以长宽比为单位测量侧壁,以英寸为单位测量车轮直径(即LT255/65/R17)。还有一种更常用的方法用于结实的越野橡胶,它以英寸为单位测量所有东西。轮胎的总直径将以英寸作为宽度和车轮直径(即35x10R17LT)来测量。车轮直径前的字母表示速度等级,“LT”代表“轻型卡车”。

轮胎测量的另一种方法出现了,以帮助爱好者确保他们的测量刚好适合他们的应用。简单的测量意味着买家可以获得这些数字,并确保轮胎在高度和宽度上都适合车轮。

泥胎定价

由于采用的技术和注入每个轮胎的大量材料,泥浆轮胎通常会以更高的价格标价。最小尺寸的低端车型一套4个轮胎的价格在900美元至1100美元之间,或者每个轮胎的价格在225美元至275美元之间。在配备更强大的高端设备上,预计一套的价格将在1300美元到1700美元之间。一般抓斗X3,我们的最佳价值选择可以从1100美元到1500美元之间的任何地方寻找各种尺寸的33英寸和35英寸轮胎。

常见问题

你有问题。欧宝娱乐怎么样有答案。

问:泥胎能在雪地里行驶吗?

答:这要看情况,但是一般来说你不应该.事实上,泥浆轮胎在雪地里比在全地形上更糟糕,因为它们厚厚的胎面很容易被雪堵塞。它们坚硬的橡胶化合物很容易变硬,而且它们通常缺乏抽吸水分和抓住积雪的能力。

问:泥浆轮胎在日常使用中有噪音吗?

答:这要看情况,但是一般来说你不应该.事实上,泥浆轮胎在雪地里比在全地形上更糟糕,因为它们厚厚的胎面很容易被雪堵塞。它们坚硬的橡胶化合物很容易变硬,而且它们通常缺乏抽吸水分和抓住积雪的能力。

问:泥浆轮胎能使用多长时间?

答:由于其激进的胎面花纹和可能虐待的生活方式,预计大多数泥胎的安全寿命为3万至5万英里,这取决于使用情况和车辆。弹性更强的轮胎可以行驶5万到7万英里,但要时刻监控你自己的轮胎磨损情况和相应的更换情况。

问:我可以用泥胎拖拽吗?

答:是的,你绝对可以。你能做多少负载范围事项.哪些轮胎是最好的?我们不能肯定,因为负载范围和最大空气压力可以随所选轮胎的大小而变化,并且在单个范围内,数据可能会波动数百磅和数十PSI。

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