以色列国防部今天宣布，他们在一次空中测试中成功拦截了多架无人机大功率激光武器．演示的系统被誉为“以色列国防空能力的战略变化”，并有可能为以色列增加一种至关重要的能力以色列的多层集成的空气防御系统．虽然新型高功率激光器已经针对无人机进行了测试，但参与演示的官员发表的声明表明，该系统还用于防御火箭攻击。
这次演示是由以色列空军(IAF)“Yanat”导弹测试单位、以色列国防研究与发展理事会(DDR&D)和以色列国防承包商进行的埃尔比特系统．一个新闻稿该公告还称，使用新型机载激光系统，多架无人机(UAV)在测试靶场上空被拦截并摧毁。网上分享的视频显示，该系统部署在一个塞斯纳208大篷车在飞机后机身左侧的带窗面板后面。目前还没有公布激光系统性能的具体细节，但是DDR&D公司的研发主管Yaniv Rotem准将所述该系统成功拦截了距离超过1公里的无人机。
机载激光系统的优势地面激光系统由于它们被携带在飞机上，因此可以在不同地点之间快速移动。这提供了额外的灵活性，以应对无人机威胁，无论它们可能出现在哪里，并提供了更广泛的覆盖范围，特别是与静止系统相比。
机载反无人机系统也将比地面反无人机系统受到大气扭曲的影响更小。激光定向能武器，总的来说，有限制例如，它们非常容易受到大气条件、云层和烟雾的影响。与任何武器系统一样，尺寸、重量、热负荷和功率也极大地限制了它们对抗各种威胁的有效性，甚至限制了它们在不同飞机上的部署范围。你可以在这是我们的过去．
以色列新的机载激光系统据称能够“有效地拦截高海拔地区的远程威胁，无论天气条件如何”，尽管以色列国防部已经这样做了前所述激光系统在恶劣天气或云层覆盖下不能很好地工作。尽管激光系统本身的前期采购和研发成本可能很高，但激光系统仍比动能拦截器具有优势，每次拦截成本要低得多。
上述每次拦截成本优势是以色列新型机载激光防御系统发展的重要催化剂。以色列国防部长本尼·甘茨说说新系统的展示“在成本效益和防御能力方面都具有重要意义”，并且“将在更大范围和面对各种威胁时增加一层新的保护——在保护以色列国的同时节省拦截成本”。
虽然在最近的演示中，以色列的新型高功率激光仅击落了多架无人机，但开发该项目的人员发表的声明表明，该系统也可以为以色列不断增长的火箭防御武器库提供一种新工具。埃尔比特系统公司情报、监视、目标获取和侦察(ISTAR)部门总经理Oren Sabag，说“使用高功率激光对火箭和敌方无人机进行低成本的空中拦截，使其更接近发射区域，远离人口中心，这为以色列的防御能力带来了重大变化。”
去年，以色列国防部宣布与埃尔比特系统公司联合开发的机载激光系统有关的一项未指明的“技术突破”。据称，该系统每次拦截的成本仅为1美元，而“每次拦截的成本为数万美元”铁穹拦截导弹成本。”以色列正在考虑开发一系列激光武器，其中还包括无人机和地面系统。
以色列新的机载高功率激光系统可以补充以色列现有的多层导弹防御网络，其中包括“铁穹”，爱国者，大卫的吊索,箭头地对空导弹系统，以及有人驾驶的战斗机和直升机。在最近的冲突中，对低端威胁的多层方法的需求表现出来持续的大规模火箭袭击巴勒斯坦武装分子发射的导弹以绝对数量压倒铁穹系统来测试它的能力。
铁穹及其塔米尔拦截器声称自己有能力击落无人机此外还有火箭和近程火炮，但目前尚不清楚这种能力有多有效。据报道，在最近一轮冲突中，以色列国防军击落了从加沙起飞的无人驾驶飞机，但尚不清楚是哪个防御系统拦截了这些飞机。
激进分子越来越多地使用无人机攻击以色列这些低端威胁继续对现有的防御系统构成挑战，这些系统旨在拦截遵循更可预测弹道轨迹的火箭或导弹。低端无人机的激增能够进行临时袭击正在成为一个全球性的安全问题，即使是相对小规模的无人机也能制造大规模的影响当目标是基础设施或高价值目标．
人们可以看到，在危机时期，以色列如何在加沙等关键地区或黎巴嫩边境地区部署该系统的几个更成熟版本，本质上是提供一个非常有效的反无人机筛查包。在未来将这种能力迁移到无人系统可能是理想的，从而实现徘徊的无人机防御系统。
同样值得考虑的是，激光的主要好处之一是它们至少在原则上可以无限地发射，只要它们有足够和持续的电源供应。这一点在考虑是否有可能只是压倒现有的防御系统，如铁穹。与此同时，每个单独的激光系统一次只能攻击一个目标，并且根据高功率激光器充电所需时间的长短，每个单独的攻击之间可能存在显著的滞后。
以色列正在开发的机载高功率激光系统旨在拦截和击败无人机威胁，这表明反无人机能力在防空方面是多么重要。而机载激光系统开发和测试来不同程度的成功早在美国空军的时候20世纪80年代至少从公开披露的情况来看，以色列是第一个在飞机上实际部署反无人机激光器并有效工作的国家。最新的声明代表着以色列国防军的技术胜利，这可能会影响全球其他空军。
目前尚不清楚的是，这里使用的激光系统的确切类型以及它的功率输出和其他限制是什么。对于测试设置，它显然有有限的关注领域，但这肯定会随着时间的推移而改变。我们也不知道在这样一个系统中究竟会使用什么样的操作概念。飞机上的有机传感器将提供最初的探测和目标，还是仅仅来自外部来源?此外，该激光装置将在哪种类型的平台上进行首次作战部署?
美国空军仍计划在一艘航母上部署其首个可操作的机载激光器AC-130武装直升机即将起飞但该系统被更多地视为空对地任务。与此同时，一项雄心勃勃的计划正在进行中安装激光防御系统在战斗机上。所有这些都很好，但以色列的方法是用机载激光提供反无人机能力，这是美国海军舰艇都没有的在真正的操作状态下接收，相当耐人寻味。尽管值得一提的是，在美国可能有一些未公开的工作正在进行开发一个类似的系统．
不过，前面提到的挑战依然存在。看看印度空军及其研究部门如何克服这些挑战，因为他们试图将机载激光系统迁移到作战状态，这将是有趣的。
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