《汽车计划日记》:我中了一辆925美元的奥迪S4,我发誓它没那么糟糕

奥迪B5轿车的干净外观已经很好地老化了。我一直想拥有一台,这次机会正好。

通过 彼得·纳尔逊 | 发表 2023年1月11日下午1点
《汽车计划日记》:我中了一辆925美元的奥迪S4,我发誓它没那么糟糕
彼得·纳尔逊
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圣诞节奇迹有很多种形式。有时,恶劣的天气会在飞机起飞前及时放晴。或者一顶神奇的帽子让雪人活了起来。对我来说,22年的圣诞节带来了一个进球的奇迹B5-generation奥迪S4售价不到1,000美元。是时候开始一个新项目了!

我在拍卖网站Copart上找到了这辆20年的运动轿车,并在网上拍卖中赢得了它……五次。我前四次中标的价格都低于底价,卖家不愿放弃,但第五次中标就很有魅力。

在寻找一个简单的修复项目时,一辆便宜、常用的涡轮增压奥迪并不是最安全的选择,但我很有信心我在这里找到了一颗值得保存的小钻石。

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一辆便宜的梦想车

买这辆车的整个过程花了一段时间。事情开始于一个月前,我偶然在autobidmaster.com上看到了一辆强大的桑托林蓝色轿车——普通消费者可以利用该网站购买拍卖旧车——看到它是本地生产的,而且它的油漆似乎非常干净。“嗯,好极了,”我想。它的状况被列为“正常磨损”的运行和驾驶。

我一直在追求一个B5奥迪S4用的时间比其他很多车都长。事实上,从高中开始,它还很新鲜,开始作为少量使用的食物出现。自从我开着我的好朋友克里斯的车Prime,修改的例子去年夏天。如果价格合适,这只蓝色的引起了我的注意。

除了据称是在奔跑和驾驶之外,CarFax没有显示任何相关信息,标题也很干净。尽管它来自Copart,但它并没有重建或挽救标题品牌。我在想(也希望)之前的主人不想卖掉它,所以把它捐赠了,或者它是在前主人去世后捐赠的。不管这堆可能出现在Copart,我仍然对我的出价保持保守。

我的出价从来没有超过925美元,因为在AutoBidMaster的费用之后,这些东西可能会有噩梦级的问题,我想确保我可以把它分掉,如果结果是一堆钱,我也不会损失我的钱。或者,见鬼,甚至有一点盈余。科帕特版本的“边跑边开车”可能意味着任何事情,从黄油般光滑的怠速到杆杆碰撞。

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终于赢了

在我前四次中奖后,卖家每次都会回来,说他们需要3100到3300美元。每次我都会把我的报价定得很低,因为没有人会为了那么多的费用而进入B5项目。这可能会使这项特权的价格超过5000美元。另外,在加利福尼亚州,你有一份收购销售法案,必须通过车管所申请一个全新的头衔。当这个过程发生时,我将向您报告。

每次和同事们分享这个消息都很有趣。"嘿嘿,看来我赢了S4再一次!他们可能会想要太多的钱……再一次."

最后,鸡们恢复了理智,决定回家休息。有一天,我收到一封来自AutoBidMaster的邮件,上面写着“恭喜你,彼得!”哦,哇,他们终于屈服了!我这样想,并且理所当然地感到惊讶。925美元就成功了。我想,既然已经是年底了,一定有人想把这个德国人从账簿上删掉。对我有用。

我签署了销售协议文件,汇了钱,并与AutoBidMaster帮我联系上的当地快递公司进行了协调。Copart显然不让你把车开出停车场,而且我也不确定它的驾驶性能。所以我很乐意付钱让人把它送到长滩。在一天结束的时候,我花了不到2,500美元才让这款S4出现在我家的街道上。如果你正在考虑以类似的方式购买一辆新车,整个过程相当简单直接。尽管费用高昂。

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第一印象

当拖车驶来的时候,我惊呆了——这辆S4看上去很像更好的比清单上的照片要好。车内很恶心,座位看起来就像在测试一个吸毒的金刚狼的脾气,但除此之外,车身是笔直的,油漆在一层污垢下闪闪发光。只有前保险杠明显被重新粉刷过,出现了一些问题。

它有一个跳跃包,可以正常启动和空转,因此,它的新电池需求清单可能会很长。

当我把S开进车道,打开引擎盖后,我注意到下面有蒸汽和水泄漏;它的某个地方有一个相当大的冷却剂泄漏。拍卖照片暗示了这一点——水库看起来没有粉红色的G12。没什么大不了的,预算里有足够的现金把这玩意修好。让它冷却后,油尺还显示,油锅里装满了看起来有点新鲜的油。好了。

我从O'Reilly汽车配件公司带了一块新电池回家,车子仍然很强。它的空转也很平稳,很安静,启动也很顺利。我重新拧紧了一个转向阀软管,它听起来稍微好了一些。然而,由于冷却剂泄漏,我没有运行太长时间。

经仔细检查确认,副水泵被劈成两半。这是这些汽车的一个常见问题,在写这篇文章时,我仍然在等待一辆带有配套软管的新汽车出现在邮件中。更换这个小混蛋很费时间,因为它住在进气歧管下面,还有一大堆软管和真空管道。但这似乎是一项简单的工作,假设软管、真空管道和塑料碎片在这个过程中不会断裂。我手边会有备用的钻头和软管夹。

把盖子拿掉,稍微打扫一下,一切都好转了!种。彼得·纳尔逊

我非常兴奋

我再怎么强调这一点也不为过:我很高兴拥有一个B5项目。熟悉大众/奥迪的爱好者似乎普遍认为,虽然它们需要关注,但很难驾驭(引擎盖下的超级狭小空间-涡轮换挡需要拉动发动机),而且可能会出现一些恼人的问题,但它们是很棒的车,完全值得一试。2002年,B5退出了美国市场,两年后,我的A2捷达(A2 Jetta)被大众的水冷式汽车迷上了。我很快了解到21世纪初强大的S4,并立刻想有一天拥有一台。

B5 S4也只是一个图标。它来自一个终极德国潜伏地位的时代,有着如此巨大的潜力。在过去的几年里,售后市场有所萎缩,但仍然有很多方法可以让它们快速变成超级跑车怪物

不过,我现在还没有考虑修改。我的目标是简单地将其还原为一个干净、新鲜、机械健全的示例。我会在各处做一些更小的修改,比如比oe更好的刹车片,更好的轮胎(尽管它的米其林四季轮胎仍然不错,而且只有两年的历史),更好的减震器和更运动的弹簧,以及一些工厂采购的美学升级。进气和排气也很不错。哦,还有可能把自动变速箱换成三个踏板。

然而,我首先希望它能出色地运行,看起来清新,并且是一个干净、舒适的地方。而且,你知道的,可以注册并通过加州雾霾。它在2021年这样做了,所以我在这里不太担心。接下来要做的是:彻底检查一下,确定它到底需要什么来满足我的高标准。

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