2024年GMC Sierra EV vs. 2022年福特F-150 Lightning和2022年Rivian R1T:电动卡车的比较
新的GMC塞拉EV有很多优势，但与最接近的竞争对手相比，也有一些弱点。
随着GMC Sierra EV的推出，电动皮卡的数量增加了一辆。当然，基本上就是翻拍版的西尔维拉多EV但它确实有一些独特的功能，全新的车身，以及德纳里特有的内饰。它是如何与最接近的竞争对手相提并论的蓝色椭圆形而且upstart Rivian？我们有你自己看的规格。
请注意，GMC没有发布许多细节的低装饰版本的卡车。为了比较，我们将使用顶部装饰德纳里版1，这是我们最了解的。当Sierra最便宜的版本(大约5万美元)发布时，我们将有足够的信息来对一些更便宜的产品进行比较。
2024 Sierra EV德纳里版
- 价格:108695美元
- 马力:754马力
- 转矩:785磅英尺
- 维度:TBD
- 马克斯拖:9500磅
- 最大有效载荷:1300磅
- 电池:待定(可能在200kWh左右)
- 范围:400英里(epa的目标估计范围)
2022年福特F-150闪电
- 价格:$53,769基础装饰| $97,719白金装饰
- 马力:426马力标准电池| 563马力增程电池
- 转矩:775磅-英尺的扭矩(两种修剪)
- 维度:长232.7英寸，宽80英寸，高78.9英寸
- 马克斯拖:7700磅标准电池| 10000磅增程电池
- 最大有效载荷:2000磅标准电池|1800磅的增程电池
- 电池:98 kWh标准电池，131 kWh增程电池
- 范围:230英里标准电池| 300英里增程电池
2022 Rivian R1T
- 价格:73,000美元基本装饰(无目的地)
- 马力:835马力
- 转矩:826磅英尺
- 维度:长217.1英寸，宽81.8英寸，高75.7英寸
- 马克斯拖:11000年磅
- 最大有效载荷:1764磅
- 电池:135千瓦时
- 范围:314英里
新Sierra在几个方面是最弱的。它的牵引距离低于500磅福特的顶饰比标准的里维安少了1500磅。相比之下，它的有效载荷也很平淡，低于其他两辆卡车。在动力方面，它介于福特绰绰有余的563马力和里维安骇人听闻的835马力之间。不过，就射程而言，它确实轻松击败了两者，这一点很重要。它不仅可以比空载的福特和里维安行驶更远的距离，而且还可以牵引更远的距离。它较低的拖评级，因此，在某种程度上抵消了一个潜在买家将不必经常在拖停期间停下来的事实。他们还可以在拖拽时使用超级巡航，这意味着在拖拖车时可以实现数英里的免提驾驶。这两者都不是福特里维安也无法做到
不过，这一切都是有代价的。该Sierra EV德纳里版1是相当昂贵的比它的竞争对手在这里列出。如前所述，Sierra EV将有更便宜的配件，起价约为5万美元，但不会在发布时推出。同样,西尔维拉多电动汽车可能会以更低的价格提供Sierra EV的大部分功能。所以，如果你想省点钱，而且不介意雪佛兰的外观，它可能是一个更好的选择。
话虽如此，Sierra仍然是一个有吸引力的包基于其长距离和相关的牵引便利性。结合起来超级巡航而且，如果你想在没有尾气排放的情况下拖曳，你有一个非常明确的选择。和这里的其他卡车一样，它有优点也有缺点。
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