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经过诺拉塔切西亚/最后更新日期：2021年9月28日
氧气或氧气传感器测量进入你的汽车引擎的空气燃料比，并帮助确定是否启动和运行平稳。它还监测汽车尾气的排放，并测量未燃烧的氧气量。20世纪80年代以后生产的汽车上安装了氧气传感器，但它们和汽车上的其他部件一样会磨损。这里有一些最好的氧气传感器的指南，你可以使用作为售后更换你的车辆。
氧传感器的优点
- 提高了发动机性能。氧传感器持续监测发动机，以最大限度地提高性能和运行效率。它控制燃油和点火系统，在您想要加速时优化发动机功率，并在以平均速度行驶时提高燃油经济性。
- 减少排放。它通过将空燃比保持在14.7：1的气体发动机和柴油发动机中的14.5：1来确保完全燃烧。完全燃烧可防止有害气体如一氧化碳，过量的烃类和其他温室气体的形成过量。
- 防止粗糙空闲和发动机失火。如果没有氧传感器，您可能会注意到您的汽车行驶不平稳，您可能会遇到发动机故障，如缺火、熄火或断电。发动机传感器通过控制空燃比和发动机燃烧间隔来防止这些问题。
- 延长催化转化器的使用寿命。氧气传感器和催化转化器，除去车辆排气的有害排放，携手共进。氧气传感器有缺陷或缺乏可能导致催化转化器过早失效，这花费了数千美元来取代。
氧传感器的种类
未加热的顶部
任何没有加热器电路的单线或双线氧传感器都是未加热的顶针。它具有在排气和参考侧的顶针形设计，具有氧化锆陶瓷涂层线。未加热的顶针的寿命通常为30,000至50,000英里。由于陶瓷部件上的烟灰的积累，未加热的顶针通常不会发生。
加热套管
任何带加热器电路的三线和四线氧传感器都是加热型传感器。它的设计与未加热传感器几乎相同。然而，加热器会提高传感器的工作温度，它可以比未加热的传感器更快地产生和发送电压信号。在操作过程中，它还会燃烧积碳，这就是为什么加热套管的使用寿命更长。
顶级品牌
博世
博世是一家着名的汽车设备制造商，由Robert Bosch于1886年开始。它总部位于德国斯图加特。它产生了一些最好的汽车零件和电动工具，是1976年生产氧传感器的首次品牌。其最畅销的氧气传感器之一是博世氧气传感器．
德科
ACDelco是一家成立于1916年的老汽车配件制造公司。该公司为通用汽车所有，这就是为什么ACDelco产品作为大多数通用汽车车辆的原始设备产品出现的原因。ACDelco在制造高质量氧传感器方面有着良好的记录，其最便宜的氧传感器之一是ACDelco氧传感器．
电装
电装是一家总部位于日本爱知县的国际汽车设备制造商。该公司成立于1949年，其大部分汽车和卡车零部件生产的OE标准。该公司生产的产品包括冷凝器、散热器、交流发电机、启动器、火花塞和lambda传感器。其中一个超能量O2传感器是Denso氧传感器．
NGK
NGK是一家全球汽车和工业陶瓷产品制造商，总部位于日本。该公司在美国设有运营中心，主要生产其产品火花塞和氧传感器。它是生产氧传感器的先锋品牌之一，也是其顶级前端氧传感器之一是NGK氧传感器．
O2传感器定价
- 50美元以下：这一价格范围内的大多数氧传感器都能很好地与大多数汽车配合使用，但无法提供高端车型所具备的耐用性。它们的使用寿命可能只有20000到40000英里。此外，加热型加热速度较慢，但有助于控制贫富状况。
- 超过50美元：大多数这些高端版本都是为耐用性而建立的，并保证提供燃料节省的显着增加。大多数都有钢制房屋和高品质的塑料，并且随着时间的推移，它们的风险最小。但是，某些传感器仅为品牌名称高度售价。在购买之前，您应该调查传感器的可靠性。
主要特征
兼容性
选择一个氧气传感器，与你的汽车的年份，制造和型号兼容。使用错误的引擎传感器可能会损坏你的催化转换器。理想情况下，你需要一个适合的前面催化转换器和另一个排气歧管。发动机上有更多汽缸的大型车辆可能需要大约四个传感器。
施工质量
寻找能够承受排气歧管中高水平滥用的传感器。不锈钢是最好的材料，因为它是耐用和耐防锈的。此外，选择由高质量塑料制成的产品，抵抗熔化和冷冻。您应该从高质量的氧气传感器获得至少60,000英里。
精确
该传感器在计算空燃比、检测废气中的氧含量以及与发动机控制单元（ECU）保持通信以优化燃烧时应准确。选择一个提供所有这些功能组合的装置。
其他考虑因素
- 易用性：寻找易于安装的传感器，以避免在维修店支付额外的安装费用。单个用户应能够单击传感器就位。选择一个具有方便的旋装设计或插头的传感器，并使用适配器在排气歧管中快速紧密地安装。
- 线长度:较短的线束便于安装，并提供较短的信号传输距离。较长的线束对于较大的车辆更方便。
最佳氧气传感器评论和建议2021
Bosch的顶针式传感器具有一个电加热元件，可在几分钟内将传感器调节到车辆的工作温度。它的设计带有一个由双激光焊接不锈钢制成的潜水器主体，可以防止生锈和污染。
该传感器在保持空燃比精确比例方面具有100%的准确性。该装置的重型防护体设计用于承受排气歧管（传感器组）的恶劣环境，排气歧管通常非常热，充满湿气和腐蚀性气体。端部采用防滑涂层螺纹加固，便于安装。该传感器经久耐用，还可以触发车载计算机系统，以解决贫油条件并提高燃油经济性。
该传感器的一个主要缺点是连接两端的电缆可能太粗，可能不会螺纹直。对于一些休旅车、suv和卡车来说，它可能也太短了。此外，电加热元件只适用于三线和四线传感器车辆，这限制了其在选择车型上的使用。
Acdelco原始传感器是一种实惠的工具，旨在检测废气中的氧气水平，以减少有害排放，促进更好的燃料经济性。然后，发动机的管理计算机使用测量值将空气/燃料比调节到最佳值14.7：1。
您将注意到使用此传感器可显著增加燃油节省量。传感器采用高级钢外壳，可防锈并提高产品的耐用性。它还有一个高质量的塑料适配器和一根耐用的电缆，即使发动机过热也不会融化。此外，传感器易于安装和拆卸。这是通用汽车公司推荐的原厂部件。
然而，传感器具有不必要的长线线束，这可能在某些车辆中引起一些拟合问题。长度也使得传感器慢，并且在您注意到您的燃料经济性重大变化之前可能需要一些时间。它也不适合所有车辆的通用OE，并且您可能需要使用特殊工具进行一些调整以获得正确的拟合。
Denso是一款超功率传感器，可有效监测汽车的燃油与废气比。该设计包括氧化锆固体电解质和氧化铝热基板，通过调节流入扩散层的氧气量来限制电流。
它具有耐热设计，不会融化到连接器上，在极端高温条件下工作良好。该装置提供准确的读数并优化发动机性能。它还采用重型部件，提高了装置的使用寿命，并提供了多年的可靠数据。此外，它很容易安装，因为你所要做的就是点击到位。该传感器可以安装在几乎所有的机动车上。
本产品的主要缺点是其高价标签，可能存在不良包装，与您支付的金钱不匹配。您可能会收到有缺陷的产品，不会持续超过一个月或经历一些本田模型的拟合问题。在购买之前，确保它与您的车辆兼容。
Bosch 13461高级原装设备氧传感器专为现代Accent、Elantra、Tiburon和Tucson车型以及起亚力拓、Soul、Spectra和Sportage车型设计。博世自20世纪60年代开始生产氧传感器，因此它是一个声誉可靠的品牌。
每一个O2传感器的设计都符合公司严格的质量和性能标准。该传感器采用双激光焊接不锈钢机身，能够承受完全淹没在水中。密封严密，防止废气污染，使用寿命长。O2传感器快速达到工作温度，提高了性能。它还具有直接适合的OE连接器和线束以及涂有防卡的螺纹，使安装快速和容易。
不幸的是，某些车辆（如2008 Tiburon）的上游传感器的接头不正确，电缆可能太短。另一方面，电缆对于其他车辆来说可能太短，比如2005年的伊兰特。
NTK 24346氧传感器专为OEM应用而设计，适合本田Odysseys。电线，保护套，索环，夹子和管设计的长度符合出厂的O2传感器。
该传感器具有双涂层铂元件，响应时间短，寿命长。三级元件外套和防水连接器最大限度地减少污染，而纯氧化铝陶瓷过滤器过滤出废气。该组件还具有快速点火时间，提高燃油经济性并减少排放。此外，传感器的保护护套耐高温。用户喜欢这是与奥德赛相同的NTK品牌传感器，这激发了信心。
它还具有防卡线程，如果您希望稍后以较少的麻烦将其删除，这将非常有用。很少有人抱怨这种传感器，除了安装方向可以为那些没有机械倾向的人布置得更好一些。
提示
- 每次更换催化转换器时，也要考虑更换氧气传感器。这可能是在每六万到九万英里之后。等待时间过长会降低传感器捕捉准确电压信号的能力。同时更换车内所有的氧气传感器。
- 在您的汽车安装后，您应该立即校准新传感器。然后至少每10,000英里重新校准它。您可以根据制造商的说明修理机械师为您重新校准设备。
- 如果您在传感器上注意到橙色颜色，那么这是铅中毒的指示。白色颜色是防冻污染或硅氧烷中毒的指示。传感器也可以转动黑色，表示过度的碳积聚。
- 检查传感器是否有任何磨损迹象。断开电线后，对其进行物理检查，并将其交给机械师测试电压。
- 将传感器距离排气口至少24英寸。如果发动机运行热，则希望将传感器保持远离可能熔化其塑料部件的高排气温度。
常见问题
问：氧气传感器的迹象是什么？
A:检查发动机指示灯将持续亮起。此外，由于燃油输送和燃烧系统没有在最佳水平上工作，您将体验到汽油里程数不足的情况。此外，过量的燃油可能会喷射到发动机系统中，并会产生一种恶臭的臭鸡蛋味。
问：你能清洁O2传感器吗？
A:是的，一旦找到传感器并将其从传感器组中拆下，就可以对其进行清洁。你可以把传感器放在一个装满汽油的容器里，然后放在那里大约六个小时。这种气体会吸收大部分污垢。如果您发现传感器上有污渍，可以使用软毛刷擦掉污渍。
问：什么是富和瘦的组合？
A:该术语用于描述燃烧后燃料和氧气的不平衡。理想的氧汽油比为14.7:1。当汽油比氧气多时，我们称之为富混合气。相反，当氧气比燃料多时，则是稀混合。浓淡混合对发动机的性能和环境都有害。
问：如果我驾驶时没有氧传感器会发生什么？
A:你可以驾驶没有氧传感器，但你可能会注意到你的油耗有显著的不同。你可能会花更多的燃料，即使没有改变你每天的里程。你的车会更颠簸，最终，引擎可能会损坏。此外，您可能会得到一个偶尔检查引擎灯，如果您没有引擎健康监视器，这可能很难摆脱。
最后的想法
我们的顶级选择是博世氧气传感器．该传感器将为您提供一个长期的使用寿命，无污染。它设计精良，速度快，效率高。此外，它的定价很合理，即使不比价格更高的产品更好，也同样有效。
如果你不想为氧传感器掏出很多钱，但仍然想要一个高质量的产品，那么就考虑一下ACDelco氧传感器．这是一个带有耐用电缆，塑料适配器和钢制外壳的便宜氧传感器，可容纳尾气的苛刻条件。