我们在战区已经写了
很多美国空军可能会也可能不会希望获得其轻型攻击飞机实验,或OA-X,是否真正投资的想法。现在看来服务可能被邀请一个团队争取独立的争议从l - 3和空气拖拉机,决定他们的竞争对手IOMAX批评,引发了一些奇特的戏剧在媒体和社交媒体。
2017年8月1日,Twitter账户与l - 3和空气拖拉机的长剑轻攻击飞机从IOMAX说投诉”听起来像是一个最近被征服的政治家会说。“这是直接回应采访IOMAX的总裁兼首席执行官罗恩霍华德给航空周刊。这中间的两个tweet了类似的情绪。
争吵开始于2017年7月31日,同一天OA-X评估开始在新墨西哥州霍洛曼空军基地,当l - 3和空气拖拉机宣布他们将把长剑架飞机参加实验。在那之前,内华达公司和巴西航空工业公司,他们29超级Tucano光攻击者,德事隆集团,与6金刚狼和蝎子的飞机,只有参与者确认美国空军清除他们参加测试。
“我们很自豪的长剑和机会参与OA-X,”吉姆•赫希空气拖拉机,总统说在一次新闻发布会上。“我们期待着飞行去空军基地和空军展示我们的能力和我们的合作伙伴国家。”
l - 3和空气拖拉机飞机在2017年早些时候公布。销售各种在- 802 l, OA-8,和oa - 802,飞机是一个重大修改空气拖拉机- 802作物喷粉机用于轻型攻击和空中监视职责。
空中的飞机是一个导数拖拉机在- 802 u光攻击示威者,于2008年首次亮相,和l - 3的光电传感器包飞机。2014年,美国空军聘用l - 3安装这个系统,集中在一个有角塔的光电和红外摄像机系统,到4 - 802最初前往也门。当这个国家的政府垮台了2015年2月,美国将这些飞机约旦。
除了传感器炮塔,长剑的配置有一个战斗管理系统和规定长达11硬点,四个在每个机翼和机身下多达三个,允许它进行精确制导炸弹和导弹、火箭、愚蠢的炸弹,枪豆荚。根据l - 3和空气拖拉机,飞机有足够的燃料长达10小时的飞行时间,等于400英里的作战半径+ 6小时游荡在目标区域。
但l - 3和空气拖拉机的主要竞争对手在这个市场,位于北卡罗莱纳州的一家小公司叫IOMAX,谁不是在去参加试验,公开表示美国空军犯了一个特殊的例外让oa - 802实验。“这是一个很好的例子空军改变其需求,“IOMAX负责人霍华德对航空周刊。
的一个关键问题是空军的明显渴望轻型攻击飞机弹射座椅。IOMAX说原来的飞机,还在- 802,根据光早些时候禁止服务的空中支援(LAS)项目因为缺乏这个特性。SNC和巴西航空工业公司最终赢得竞争,美国军方已经促进了出售其29到阿富汗和黎巴嫩。
根据IOMAX,空军恢复了弹射座椅OA-X要求。这个取消公司的新天使长,使用710 Thursh作物喷粉机机体作为其基础。
“我们有一个逃生能力在驾驶舱——一个更高效的出口的解决方案,”霍华德向FlightGlobal解释。“这不是一个弹射座椅”。
他的抱怨是,oa - 802没有弹射座椅。言下之意是,空军移除这个规定在最后一刻IOMAX后放弃了试图进入竞争。
在回应这些批评之前,l - 3和空气拖拉机团队的Twitter账户一直留心有关OA-X故事,并积极推动其参与。其他专门应对IOMAX一样指出“被征服的政治家”的话
“美国空军军事飞行在OA-X设定了一个很高的标准,”另一个声明。“有竞争获胜…Iomax不是。”
“竞争是一项艰难的工作,”第三个读。“扔泥巴…没有那么多。”
这个严厉的语言似乎是没有根基的。然而,这不是IOMAX首次公开批评美国空军决定使用l - 3和空气拖拉机。
2017年1月,美国国防安全合作局,五角大楼最大的武器经纪人,宣布计划帮助肯尼亚购买在l - 802架飞机和相关设备、配件、和支持服务。总交易价值约4.18亿美元。
IOMAX以及它在国会的支持者,随后指出,空军,特别是第645航空系统集团,一个特别项目办公室更好的被称为大狩猎,故意将合同,l - 3和空气拖拉机。大狩猎为l - 3做了大量的工作在过去的项目中,包括上述的修改在802年代乔丹。
“他们得到了不公平的待遇,”代表泰德·巴德,北卡罗来纳州的共和党人告诉福克斯新闻2017年3月。“我们想知道为什么没有考虑IOMAX。”
另外,空军和大狩猎经历了类似的批评他们的决定让l - 3决定使用什么样的机身为基础它的替换老化的ec - 130 h罗盘电话干扰飞机。引来了庞巴迪公司和波音公司的正式抗议,他们认为,l - 3将倾向于不公平的选择供应湾流飞机。
还太早说这场争论是否会有任何影响OA-X实验及其结果。然而,根据结果,它可以很容易地添加另一层复杂性任何最终决定服务使得是否购买轻型攻击飞机的舰队。
作者联系:joe@thedrive.com
