美国空军高级平民是a -10的“粉丝”,但仍有数十架可能被停飞

许多a -10的新机翼还不够快,轻型攻击机的计划仍然悬而未决。

通过 约瑟夫•特里维西克 | 更新 2019年6月30日上午12:00
美国空军高级平民是a -10的“粉丝”,但仍有数十架可能被停飞
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美国空军最高文职官员发表了一反常态的强硬言论,支持这一行动疣猪而且一个至关重要的重组计划这可能会让喷气式飞机一直飞到2040年,她说她是这种古老的对地攻击机的“粉丝”。不幸的是,仍有可能超过100架飞机坠毁会被禁足目前还不清楚有多少人会支持替代方案,低成本轻型攻击平台这可能有助于填补由此产生的缺口。

2017年12月7日,空军部长希瑟·威尔逊美国国防部负责采办、技术和后勤的副部长艾伦·洛德、陆军部长马克·埃斯珀和海军负责研究、开发和采办的助理部长詹姆斯·格尔茨出席了参议院军事委员会的听证会,讨论了如何改进美军购买武器和装备的问题。证词中出现的一个话题是空军的疣猪队的计划在美国,有110架飞机需要新的翅膀才能继续飞行。

在对2018财年国防预算的加价中,众议院拨款委员会(House Appropriations Committee)包括了超过1亿美元的资金,用于恢复替换部件的生产,并开始在飞机上安装这些部件。据报道,参议院的拨款委员会正在努力在他们的版本中增加一些内容。

威尔逊向聚集在一起的参议员解释说:“如果通过了,我们将努力执行,这样我们就可以恢复这条线,这样我们就可以重新起飞。”“我认为这将是A-10的模具和前四、五套机翼。”

美国空军与疣猪战机的关系一直很复杂我们在战区

已经涉及到

以前说过很多次空军曾多次试图削减重要升级的资金,并永久退役这些飞机。他们认为飞机已经变成了太老太脆弱在没有敌人防空系统或敌对飞机风险的“宽松”环境中发挥作用。

空军部长希瑟·威尔逊,汤姆·威廉姆斯/美联社CQ点名

然而,飞机仍然在这些地方飞行战斗任务的种类,为站立贡献力量韩国防卫,并参与其中重要的日常训练练习而且安全合作活动.正因如此,国会一直在阻挠任何废除这些法案的计划。

近十年来,重新机翼计划

尤其是空军和立法者之间的争论点。尽管最初计划确保所有280架a -10飞机都有改进的“厚”机翼,但空军项目提前结束了该项目,超过三分之一的飞机仍需要新部件,表面上是由于预算削减。没有它们,飞行就会变得不安全,但有了它们,它们至少可以撑到2040年空军自己的估计

但“我自己碰巧也是a -10的粉丝,”威尔逊在听证会上对议员们说,对疣猪给予了不同寻常的坚定支持。不过,这并不意味着这个特殊的传奇故事已经结束。

2017年9月,美国空军装备司令部司令艾伦·帕利科夫斯基将军承认即使有新的机翼的资金,也可能无法让a -10继续飞行。她说,在从2017年10月1日开始的2018财年之前,需要升级的近110架疣猪飞机中的第一批可能不得不出于安全原因停止飞行。

2017年,一架A-10停放在土耳其因吉尔利克空军基地,执行打击伊拉克ISIS恐怖分子的飞行任务。美国空军

如果有了新的翻新机翼的资金,空军将不得不雇佣承包商,而承包商将不得不在任何人真正更新任何飞机之前重新启动部件的生产,这将需要额外的时间。目前,整个美国政府都在努力临时拨款措施这将持续到2017年12月22日。议员们将不得不通过另一项法案,以保持在那之后的运作,而新的国防预算何时成为法律并没有确切的时间表。

国会和空军都同意,初始资金也无法满足等待新机翼的飞机总数。未来的预算将继续必须考虑到该服务的各种其他优先事项,其中许多是极其昂贵的,包括继续发展和FieldingF-35联合攻击战斗机,延迟新的KC-46A加油机,以及需要金钱奖励让飞行员穿着制服,避免更糟的情况发生飞行员短缺

过去,美国空军曾表示,它可能能够通过从戴维斯-蒙森空军基地著名的遗骨场(Boneyard)储存的其他a -10战斗机上回收机翼来争取更多时间。在2017年9月的采访中,Pawlikowski对这一想法的长期可行性不屑一顾,她指出机翼仍然很旧,只能让飞机“多飞行几个小时”。

不管怎样,骨头场里没有足够的a -10来为所有需要的飞机提供新的机翼。根据管理该设施的第309航空航天维修和再生小组的数据,截至2017年11月15日,有50架a - 10c和另外49架a - 10a在存储中。长期以来,A型飞机一直是现有飞机的零部件来源,许多飞机甚至都没有机翼了。c型飞机也应该是在紧急需要替换飞机的情况下可用的,如果其中任何一种无法飞行,都将影响这支已经很薄弱的储备部队。

在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地,承包商正在拆除一架a - 10a的机翼。美国空军

如果美国空军能够优先考虑最初的翻新项目,并完成这项工作,或者甚至只是放慢升级的步伐,而不是完全放弃整个项目,就可以避免这种困境。现在,这种情况可能为空军提供了一个机会,可以继续执行采购基本现成的轻型攻击机的计划,以帮助填补这一空白。这也可以提供一个低成本的部分替代就业f - 16毒蛇多用途战斗机和B-52重型轰炸机在宽松的环境中执行一些任务,在阿富汗尤其有用。

亚利桑那州共和党参议员约翰·麦凯恩(John McCain)一直直言不讳地支持这一想法,甚至试图迫使空军接受这一提议超过10亿美元到这些飞机的2018财年早期国防预算草案。随后的谈判将这一拟议项目削减为不到5亿美元

不过,目前尚不清楚空军是否会以何种方式、何时、甚至是否会推进该计划。从一开始该测试项目,也被称为OA-X,美国空军拥有稳步地淡化其重要性

2017年8月OA-X测试期间,希瑟·威尔逊(中间)与空军参谋长大卫·戈德费恩将军握手。美国空军

虽然有4架飞机参加了该项目,但美国空军表示,只有美国国防承包商内华达山脉公司和巴西航空工业公司联合提供的A-29“超级巨嘴鸟”和德事隆的AT-6“金刚狼”具有必要的特性进入任何名义上的第二轮。据报道,这种战斗评估仍可能在中东或中亚的某个国家进行,还没有实现

即使空军决定购买一个现成的平台,如a -29,一个正式的轻型攻击机项目仍然需要时间来获得飞机,建立部队和训练机组人员,并制定使用它们的作战概念。所有这些都需要更多的时间才能落实到位。

在2017年12月的听证会上,空军部长威尔逊表示,空军在今年早些时候进行的轻型攻击实验有一份最终报告,但她还没有阅读。空军表示,将在“适当的时候”公布结果,据军事网站报道

随着数十架a -10逐渐无法使用,而且目前还没有明显的解决方案,很难想出更好的时机来公布这些发现。

联系作者:joe@thedrive.com

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