美国出租的私人空军继续迅速扩张，以满足日益迫近的对手支援服务合同需求。Draken国际公司已经成为市场上的庞然大物，并从西班牙获得了22架达索幻影f1战斗机，作为其先进的、配备雷达的超音速攻击机队的骨干。第一辆已经抵达该公司位于佛罗里达州莱克兰的工厂，目前正在进行组装。
Draken的Facebook页面上出现了开箱过程的照片，F1的苗条车架被放在长木箱里的摇篮上运输。
派拉蒙航空航天公司专门从事固定翼平台的现代化，包括在西班牙空军服役期间领导之前的幻影F1M的现代化。派拉蒙在幻影F1上拥有广泛的能力，包括完整的机身和发动机大修能力，以及升级和现代化航空电子设备和任务系统的能力。
“派拉蒙是世界上为数不多的拥有广泛的F1经验和知识的公司之一，我们期待着与之合作。德拉肯国际公司首席执行官Jared Isaacman说:“鉴于派拉蒙对我们现在拥有的幻影F1M喷气式飞机进行现代化改造的经验，我们尤其有信心。”
.．.
派拉蒙集团收购了整个南非幻影F1机队，以及备件、模拟器、训练辅助设备和其他相关材料。幻影F1代表了低成本超音速战斗机能力的理想解决方案，派拉蒙公司提供了完整的空中动力包，为飞机提供全面的训练和技术支持。派拉蒙还在南非开办了一所战斗机飞行员培训学院，这是非洲大陆上唯一的一所。
派拉蒙集团董事长Ivor Ichikowitz表示:“我们非常高兴能与Draken国际公司建立长期合作关系，为美国空军提供支持。我们的组织之间有很强的协同作用，以满足在对手训练中有效利用传统飞机日益增长的需求。我们与Draken的合作强调了战略伙伴关系的重要性，为美国空军提供灵活、可扩展和负担得起的解决方案。”
f1和猎豹将加入德拉肯的近150架飞机的不断增长的机队包括A-4天鹰，L159 HoneybadgersL-39信天翁、mb339和其他支援飞机。该公司还拥有数十架米格-21，尽管它们似乎不是其常规运营的一部分。
f1和猎豹战斗机的最大优势不一定是敏捷性，而是超音速和现代化雷达，它可以接近第四代敌方战斗机的能力，但更有效。它们将升级为新的航空电子设备和线路，以处理一系列新的存储设备，例如电子战吊舱。
我预测即将到来的爆炸承包商对手的支持服务，并密切关注这些预测成为现实，在最近几年，这是非常令人兴奋的。承包商可以带来很多好处，不仅可以节省资金，还可以成为满足独特培训需求的更有弹性的资源。他们的试点干部的经验本身就是伴随他们的服务而来的额外好处和资产。它们还允许在这个非常昂贵的领域进行更快速的创新，最终可以为战斗飞行员提供更高质量的培训。
只是更好地匹配资产为眼前的任务节省了大量宝贵的机体时间和成本。例如，你不需要一架F-15来提供一个亚音速目标，只需要另一名F-15飞行员来练习雷达拦截，但这就是美国军方几十年来的训练方式。就像我几年前说的，在一个即将到来的时代，隐形战斗机将以昂贵的运营和采购而闻名，这样做根本不是一个财政上的选择，而且只是浪费。
专门的对手中队也维持成本高而且经常易受预算削减影响．此外，他们没有几乎足够的容量为了保持舰队的战备状态，这只会变得更糟，因为现代战斗机需要更多挑战空中目标他们拥有先进的武器，传感器融合和隐身能力。德拉肯和ATAC也有已经在增加美国空军了和美国海军侵略者中队。因此，他们并不是他们的替代品，而是一个重要的援助之手，对他们提供服务的使命将越来越重要挑战“红色空气”场景。
德拉肯还在继续拿到大合同与美国空军合作，包括在美国各地和其他地方的作战地点，他们将需要每一种机身。考虑到该公司的主要竞争对手之一越来越多的人-现在德事隆公司旗下的空中战术优势公司(ATAC)从法国接收了不少于63架幻影f1，这种类型非常独特的轮廓将突然成为美国上空相当常见的景象。
F1具有一系列独特的功能，使其成为一个非常有吸引力的平台，以满足美国军方对合同第四代威胁复制飞机的需求。它的建造相当简单，非常注重耐用性和简朴的操作。这是一款相对省油的老式发动机，它可以轻松地以超音速飞行，它有很好的续航能力，它有一个很好的大雷达孔径，可以安装各种雷达装置。它也得到了OEM和派拉蒙航空航天等集团的支持。最后，考虑到建造了720架f1，备件也并不短缺。
从本质上讲，F1既足够简单，也足够复杂，以满足任务目标，同时仍然具有效率和成本效益。它也是一种相当直接的飞机，不受一些限制和独特的操作特点，严格的三角翼设计，如幻影III/Kfir/猎豹。
因此，在几个月内，美国将从没有可飞行的f1战斗机增加到数十架，美军飞行员和雷达控制人员将面临一个全新的威胁。
联系作者:Tyler@thedrive.com
