加拿大皇家空军CF-18大黄蜂战斗机一直在格陵兰岛图勒(Thule)的北极冬季条件下工作美国最北端的空军基地这是一个非常具有战略意义的设施，距离北极只有947英里。这些喷气式飞机正在帮助证明在高北方基地全年作战的概念，使用移动飞机拦阻系统，这为飞机降落增加了重要的额外安全边际。
美加北美航空航天防御司令部(NORAD)最近宣布，美国空军第820红马中队(快速工程师可部署重型作战维修中队工程师的首字母缩写)已经安装了移动式飞机拦阻系统(MAAS)在图勒空军基地用于汞齐镖21-2防空演习。美国国防部21日证实，加拿大皇家空军(RCAF)的CF-18飞机在高速滑行中获得了MAAS认证。
北美防空司令部补充说:“该系统将CF-18从128节减速到1000英尺的完全停止。”“MAAS确保我们能够支持战斗机在北极高纬度环境下的行动。”
MAAS计划安装在世界上任何需要战斗机在短跑道或结冰跑道上作战的地方，甚至是那些已经结冰的跑道被敌人空袭破坏．类似的设备也用于使战斗机停止飞行在紧急情况下．在高北极环境下，MAAS设备在可能受雪、风和冰影响的跑道上恢复时降低了飞行安全风险。例如，在图勒，冬季气温可以骤降至零下47华氏度，而风速高达100节。
图勒空军基地，那里的日常活动目前由新手监督美国太空部队，于1950年开始建造，1952年底才向公众公布。此后，它成为截击机和耐克公司的驻地配备核武器的地对空导弹以保护它不受潜在的攻击，并防御如果超级大国之间爆发战争，预计会飞往美国的苏联轰炸机。这个独特的空军基地的全部故事是战区深入研究在过去的专题中．
由于北极冬季对图勒机场的运营构成了比大多数其他机场更大的挑战，因此最近还在那里安装了混凝土垫，以便在全年内快速部署MAAS。当需要时，锚板可以用螺栓固定到混凝土中，然后固定MAAS。
根据空军自己的说法手册操作系统:
MAAS是一对移动单元，每个单元由一个安装在移动拖车上的BAK-12拦阻屏障组成。BAK-12拦阻屏障制动单元是一种能量吸收型系统。在MAAS发展之前，一个固定的基于BAK-12的系统被用于远征型安装;这些系统需要超过100个工时来安装和停止950英尺内的飞机。MAAS最初的开发和测试是为了适应战斗机的回收，这些战斗机必须返回战斗受损的机场。采用90英尺或153英尺电缆的单向配置，MAAS可以在短短两小时内安装，并在990英尺或1200英尺的跳空区域内阻止战斗机。每辆拖车都包含一个固定的基于BAK-12拦阻系统的基本组件，以及安装和拆卸所需的所有工具和硬件，除非安装在低承压土壤上。该系统可以空运。”
“箭- 21-2”演习将于3月20日至26日举行，是一场范围更广的北极防空演习，加拿大皇家空军(RCAF)和美国空军将在北部多个地点进行演习，包括育空地区的怀特霍斯、西北地区的耶洛奈夫、阿尔伯塔省的埃德蒙顿、纽芬兰和拉布拉多的鹅湾，以及格陵兰岛的伊基特、努和图勒。
除了巴格特维尔3联队的cf -18外，参加演习的型号还包括北约E-3机载预警和控制系统(AWACS)， RCAFCP-140远程巡逻机，cc - 130搜救和战术空运飞机，cc - 150 t油轮,ch - 149鸬鹚搜索和救援直升机;+美国空军的F-16战斗机，KC-10 Extender，KC-46珀加索斯而且kc - 135同温层加油机油轮,c - 130而且c - 17运输机。
演习区域从阿拉斯加北部的波弗特海延伸到格陵兰岛，然后沿着东大西洋向南延伸到缅因州海岸。
MAAS为图勒提供全年运营的可用性是重要的。正如我们所见在过去讨论过在美国，这个空军基地已经是一个重要的前哨基地，用于对潜在的核武器进行早期预警，同时也是一个偏远地区的重要后勤枢纽战略要地．在“合金Dart”框架内，“图勒”启用maas的战斗机作战提供了一个额外的作战节点，有助于扩大美国和加拿大周围的防御气泡，抵御空中威胁，即使是在冬季。
北美防空联合司令部官员曾表示，希望提高对包括巡航导弹在内的各种潜在威胁的态势感知能力，并将防御覆盖范围进一步扩大到北极地区，以支持这一目标。北美防空联合司令部和美国北方司令部司令、空军上将格伦·d·范赫克对参议院军事委员会说:“我们不希望陷入这样一种局面……最终失败是我们唯一的选择。本月初，指不断增长的巡航导弹威胁来自俄罗斯。
事实上，这就是格陵兰的战略价值，唐纳德·特朗普总统甚至表示他的政府正在寻求从丹麦购买．当然，这一提议被丹麦政府拒绝了，但美国仍然可以使用图勒空军基地的战略军事前哨，现在约有600名美国空军人员、民用承包商、丹麦人和格陵兰人。
总的来说，美国军队正在变得更感兴趣在严峻的机场作战中，在欧洲特质。，以及其他地方。也可能有一种说法是CF-18比其他一些陆基战斗机更适合这些特殊类型的作战，这要归功于它作为一种可搭载舰载机的血统被拦阻着陆的严酷．同样的情况也适用于联合打击战斗机的F-35C舰载改型，美国海军陆战队现在也是这样测试陆地上的捕获回收，以及在海上。
就俄罗斯而言，它有能力全年向北极地区部署战斗机分队，这是对俄罗斯的有力反击增加空军和海军力量在这个地区。莫斯科方面，一直在建立新的基地并在新地群岛(Novaya Zemlya)的罗加切沃(Rogachevo)等偏远基地加强战斗机部署MiG-31BM猎狐犬拦截器今年早些时候．据俄罗斯国防部称，近年来，北极地区已经修复或重建了19座此类机场。
除了可能成为加拿大或美国遭受潜在攻击的路线外，北极的自然资源和航运路线也具有重要意义，随着极地冰盖在气候变化的影响下继续退缩，这两者都在扩大。出于这个原因，美国也在与该地区的战略伙伴建立日益密切的联系，其中包括挪威。挪威目前是美国在该地区的第一个战略伙伴部署美国空军B-1B枪骑兵轰炸机以及冰岛B-2“精神”隐形轰炸机执行任务从去年开始。
图勒空军基地还可以作为欧洲进攻行动的垫脚石，特别是在北极圈以下的北欧地区。图勒可能是一个很有价值的基地陆基反潜以及其他海上巡逻行动，这些行动反过来也可以从重大冲突期间的战斗机掩护中受益。
在此之前，俄罗斯似乎一直在努力前进扩大军事足迹在北极。然而，这次最新的演习承诺在格陵兰岛进行全年战斗机作战，这显然表明美国和加拿大正在寻求平衡。
更正:这篇文章的原始版本错误地指出，参与演习的红马中队是美国空军第823中队。事实上，MAAS是由内华达州内利斯空军基地外的第820红马中队安装的。
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