在它揭幕近一年之后雀鹰无人驾驶飞机通用原子公司让我们第一次看到了这款无人机是如何在飞行中回收的。该公司还提供了关于雀鹰预期性能和能力的其他细节，它也打算从更大的飞机上空中发射，包括无人平台。比如MQ-9死神．
通用原子航空系统公司(GA-ASI)最近发布了雀鹰的详细情况和目前的发展状况配套宣传片,因为一个更大的概述的一部分公司正在进行的各种先进无人项目。该公司首次公开披露雀鹰在2020年9月的存在
该公司的官方新闻称:“GA-ASI已经开发了一种被称为雀鹰的改变游戏规则的SUAS(小型无人机系统)，MQ-9等飞机可以在其机翼下携带，因为它可能是传统的有效载荷，如传感器吊舱或油箱。”“但是当MQ-9到达一个感兴趣的区域执行任务时，它可以做一些很少有远程操作飞机曾经做过的事情——发射较小的无人机，然后在飞行途中回收它。”
“雀鹰可能会监视一个区域，然后返回与发射它的飞机会合，”它继续说。“在远离敌方战机或防空系统的安全区域，大型无人机可以将雀鹰从空中抢走，并继续执行任务。”
官方视频包括一个计算生成的序列，显示这个恢复过程是如何发生的。母舰飞机，一个MQ-9B Skyguardian在本例中描述，将展开一条相对较细的线，线的末端是橙色球体。然后，雀鹰靠近鱼线，“抓住”它的左翼前端和身体之间的连接处。
您可以观看完整的GA-ASI雀鹰视频演示在这里．
一个从无人机身体左侧向外打开的襟翼有助于稳定绳索。当线在这个位置时，第一个襟翼前面的第二个襟翼就会打开，无人机就会稍微向左倾斜。线尾的橙色球夹在两个襟翼之间，襟翼合上，将其锁定。雀鹰的翅膀实际上是一个单件组件，展开时摆动90度，然后回到与无人机身体平行的储存位置。然后母舰飞机将其收回。根据GA-ASI的说法，整个过程是在高度自治的情况下进行的。
值得注意的是，宣传视频显示，这条线直接从机翼下的挂架延伸，但实际的“卷轴动力学测试”剪辑显示，一个空气动力学模型系在一个吊舱上，然后连接到挂架上。目前还不清楚GA-ASI公司是否希望最终的雀鹰设计能够直接从专门的挂架上部署，或者使用某种类似于测试中看到的吊舱安排。该公司之前发布图片俘虏携带测试显示测试物品直接连接到MQ-9机翼下的挂架上。
根据GA-ASI的说法，雀鹰本身的最终迭代预计不到11英尺长，翼展为14英尺，将能够飞行至少10个小时，最大航程约500海里，这取决于它们的速度。无人机将能够达到150节的速度，但也可以以低至80节的速度巡航。无人驾驶飞机将配备一个混合电力推进系统它使用一个jp -8燃料发动机为两个电风扇提供动力，一个位于v型尾翼前的后车身两侧。
根据GA-ASI的说法，与较大的母舰飞机相比，“更小、更灵活、更快的雀鹰很难被对手发现，因为它沿着航线低空冲刺。”“它通过与“老大哥”的连接，做了远程操作飞机一直在做的事情:发回有关正在发生的事情的重要信息，而没有人工机组人员参与的成本和风险。”
“‘天空守护者’可以释放一架雀鹰，目的是搜索敌方防空系统，而无需担心飞行员的安全。事实上，空军指挥官的目标可能是派遣雀鹰探测一个被拒绝的环境，这样它就可以报告雷达或其他系统启动或探测到它的情况——它们在哪里，是什么类型，有多少，”官方新闻提供了一个潜在任务简介的例子。“一旦‘雀鹰’安全，大型飞机就可以返回基地，或者依靠其在空中停留数小时的能力，继续巡逻，甚至稍后从另一个机翼站发射另一架‘雀鹰’到其他地方。”
GA-ASI强调，雀鹰将不仅仅局限于情报、监视和侦察任务。每一架无人机的前端都是一个模块化的舱室，提供充足的空间，总共能够容纳60磅的有效载荷。宣传视频特别提到了雷达成像系统，电子和信号情报包，以及电子战干扰机作为可能的选项。
GA-ASI解释说:“雀鹰可以用自己的电子攻击来回应，为后面的其他飞机扫清道路，干扰敌方雷达，使其无法感知通过该区域的打击包。”“或者，小型飞机可以支持以压制敌人防空为重点的任务。”
虽然GA-ASI的发布中没有特别提到，但雀鹰也有可能在网络中运行，完全自主的蜂群。该公司过去曾表示，这款无人机是衍生的从提交开始国防高级研究计划局(DARPA)小魔怪程序，这也是重点的发展空中发射和空中回收具有群集能力的小型无人驾驶飞机。
“雀鹰”无人机群可以包括具有不同有效载荷的单个无人机，进一步扩大整个无人机群执行各种任务的能力和灵活性。成群,因为它们的本质它们也有迷惑和压倒敌人防空系统的固有能力。
而GA-ASI是开发潜力的公司之一MQ-9的替代品这是对美国空军的回应MQ-Next美国也一直在积极推广雀鹰，将其作为非隐形无人机的一种方式，特别是其自己的设计，如MQ-9死神及其衍生品，以在未来的高端冲突中保持重要地位，包括与潜在的接近对手，如中国的冲突。你可以阅读更多关于通用原子公司的整体愿景过去的战区一块．
就目前的情况而言，GA-ASI表示已经完成了设计，建造了第一架原型机身，并使用有代表性的测试件进行了俘虏携带测试。除其他事项外，空中回收能力的首次飞行和演示现在正在进行中，尽管这些飞行测试事件的确切时间表尚不清楚。
无论如何，能够看到通用原子公司对雀鹰的总体规划是非常令人兴奋的，我们肯定会继续关注有关无人机开发的新细节。
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