一辆猛禽战斗丰田苔原沙漠卡车正在开发中:来源

一个高性能的苔原插槽以上的TRD Pro显然是在路上。

通过 雅各布斯迦勒 | 更新 2022年1月24日下午1:12
一辆猛禽战斗丰田苔原沙漠卡车正在开发中:来源
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记住,沙漠追逐丰田苔原概念从去年的SEMA显示?那辆车有防滑板、超大灯、长途悬挂和37英寸的通用抓取器,床上还有两个。这实际上是一款奖杯式的卡车,看起来像丰田的福特猛禽战斗机的愿景——只是丰田当时很清楚这只是一个概念。事实证明,可能不止这些,就像欧宝娱乐怎么样得知这辆卡车的量产版正在测试中。

一个内部消息灵通的卡车的发展提醒我们的消息,上周,说最终版本将非常类似于沙漠追逐SEMA概念,本身建立TRD职业基础。更重要的是,这家汽车制造商显然计划将其作为首次亮相的沙漠赛车,进入一个尚未确定的事件的股票类别。如果这个计划听起来耳熟,那是因为这就是福特在F-150猛禽上所做的来证明它作为一辆开箱即用的巴哈卡车的勇气。

当被欧宝娱乐怎么样对此,丰田的一位发言人回答说,他们“不能对新产品发表评论或猜测”。

作为复习,丰田给沙漠追逐苔原概念的长途悬挂设置,以配合那些37英寸轮胎;苔原上已经有了后卷弹簧对这一代人来说,哪些是新的.你们可能还记得福特猛禽皮卡也有后面的线圈弹簧和37从工厂提供,尽管他们是BF Goodrich辊而不是将军。这些相似之处并非巧合,而所谓的高性能Tundra有可能在一些方面击败美国同行。

Tundra TRD Pro配备了标准的混合动力系统而这部更加夸张的Yota几乎肯定也会提供同样的效果。它使437马力和583磅英尺的扭矩在其目前的应用,后者的统计已经超过你在任何其他半吨皮卡。如果它得到更多的升级,它可能会击败EcoBoost V6猛禽的450马力。也就是说,我们知道v8驱动的猛禽R不久就要来了。

猜测悬挂旅行数据或离地间隙是没有意义的,尽管这听起来更像是猛禽的直接竞争对手,而不是现有的TRD Pro。这是一个更适合的竞争对手F-150震颤雪佛兰西尔维拉多ZR2因为即使有这么大的动力,它也更倾向于技术上的低速越野。这辆尚未命名的苔原沙漠卡车应该能更快地处理障碍,优雅地飞过沙子、泥土和砾石,并带着大量的灰尘。

你有什么关于丰田苔原沙漠车的线索吗?在这里给我发邮件:caleb@thedrive.com

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