两个半球，两个截然不同的航母故事。中国第一艘国产航空母舰，也是他们的第二艘航母，首次离开大连东北部的造船厂。这艘船一年前正式推出周日上午，这艘航母开始了首次海试，在清晨的大雾中消失了。与此同时，法国海军飞机，包括E-2C鹰眼和阵风Ms，正在航母上进行航母资格和互操作性培训乔治·h·w·布什号这艘超级航母正在诺福克附近的大西洋航行。
中国进入航母航空领域的举动令人惊叹。2012年，中国的第一艘航母辽宁，被委任。它是用生锈的船体重建的前苏联时期“库兹涅佐夫”类航空公司里加-一艘被获得的船通过一个复杂的策略从事国际商业交易和间谍活动。
在服役不到四年后，它和它的空中联队被认为是完全可操作的，并准备战斗。现在，两年后，中国第一艘国产航母基于辽宁-在中国被称为001a型-已经成为现实。而且北京并不是克隆“库兹涅佐夫”该级完全转向001型设计，他们在许多方面进行了改进。
001A型在视觉上不同于辽宁在一些非常明显的方面。最值得注意的是，它的岛屿上层建筑已经完全重新设计。它现在包括另一个玻璃甲板，允许桥梁和飞行控制区域分开。它具有一个新的多面上部区域以容纳四个电子扫描雷达阵列——据报道是346型s波段雷达系统。
虽然更高，这个新岛有一个重新配置和精简的足迹，增加了更多的甲板操作空间“库兹涅佐夫”设计。甲板的其他部分也进行了调整，以最大化操作空间。对船的球茎艏和螺旋舵布局的改变也在媒体中被提及。
这艘船的滑跃装置已经失灵了也被改变了斜坡是12度，而不是15度辽宁．据推测，这对中国的J-15战斗机来说是最优的。大倾斜的导弹发射器被埋在“库兹涅佐夫”这是中国在翻新航母时废弃的甲板辽宁，已从改进型001A型设计中完全删除。这为飞行操作相关的空间提供了更多的空间。由于拆除了发射管，并在设计的其他地方找到了效率，包括安装更小和更现代化的子系统，该舰的机库舱也被扩大了。
这些和其他一些较小的变化允许001A型携带更多的战斗机，并在更多的燃料和弹药下维持更长时间的作战。据估计，这种新的子类型能够容纳3到8架以上的飞机。该舰的战斗系统和电子设备也完全现代化，这将提供更高的态势感知、可靠性和作战能力，作为战斗群的中心，航母的工作更加动态。
然而，即使做了这些改变，并将旧的、笨重的系统换成新的、更小的系统，这艘船的排水量预计仍增加了约5000吨。尽管仍然依赖推进用蒸汽锅炉据推测，001A型的动力装置比改造后的苏联时代的同类更高效、更强大和更可靠，这将在性能方面弥补排水量的增长。
真的，这艘船“库兹涅佐夫”班级本来可以，也应该如此。一些国家说，一旦这艘船是可操作的辽宁将更多地作为训练和储备舰，而不是前线航母。这是很有争议的，因为中国的航母能力仍处于起步阶段。更有可能的是，只有当第二艘001A型完成时，这样的计划才会实现。
据推测，中国将在航母建造中采用弹射起飞和障碍物辅助回收(CATOBAR)航母配置，采用这种“002型”配置据推测已经在建造中．但我们仍然有可能看到另一艘001A型同时建造，甚至在未来，这取决于002型计划的发展。
在海军航空力量投送能力方面，第二艘航母肯定会让中国退出小众或发展能力俱乐部。考虑到北京已经投入了这么多辽宁这艘船的使用将使中国海军在该地区的存在达到一个全新的水平。但最重要的是，中国能够逆向工程并建造出一艘据所有人估计比其前身好得多的航母，这一事实令人震惊，甚至更多地证明了中国在不依赖外部帮助的情况下，正在建设一支世界级航母部队。
尚未正式命名的001A型计划在2019年开始作战。
在地球的另一端，国家海军陆战队在他们的万众期待的部署前往美国，与美国海军同行一起训练，并在“乔治·h·w·布什号．被命名为切萨皮克2018，的作为法国唯一的航空母舰，法国海军飞行员和支持他们的舰员尤其重要戴高乐从一年多前开始，它一直在经历一场复杂的中年大修，距离完成还有一段路要走。这意味着法国海军航空兵联队已经一年多没有获得航母资格了。但在美国海军的帮助下，这一切都在改变。
这里有一些照片乔治·h·w·布什号法国阵风战斗机和鹰眼战斗机的照片:
法国的舰载机也采用同样的方法发射和回收基础设施这使得它们可以从美国海军超级航母的甲板上起飞，反之亦然。
随着美国和法国的军事关系日益密切，以及法国和美国总统都在推动更紧密的整体战略关系，法国飞机在美国航母上进行作战部署的可能性越来越大。一旦法国航母重新服役，美国海军飞机在航母上巡航时也可以这样说。我们之前在文章中讨论过这种可能性计划报告法国访问美国的演习正在进行中:
“几十年前，长期交叉甲板是一种更常见的现象。特别是，美国海军舰载机中队偶尔会花时间在皇家海军配备CATOBAR的航母上作战，反之亦然。这种做法一度被大幅限制皇家方舟号是皇家海军最后一艘CATOBAR航母，于1979年退役。
但是这种做法看起来正处于某种复兴的边缘，不仅仅是因为阵风部署到乔治·h·w·布什号．的装备的f - 35 b会是首批抵达的飞机之一吗舰上作战部署的伊丽莎白女王号。皇家海军甚至在舰上建造了一个特殊的USMC空间，以期待USMC-皇家海军F-35B部署的持续合作。考虑到其他盟友海军现在对此感兴趣使他们的直升机航母F-35B具备作战能力，并且自己采购少量的喷气式飞机，这种做法可能会变得更加普遍。
目前尚不清楚未来国家海军陆战队和美国海军之间是否会出现中队级别的多国航母巡航，但在这次演习之后，这可能比过去几十年的任何时候都要合理得多。即使是小规模的部署，比如6架法国阵风- ms和一架鹰眼，也可以整合到现有的空中联队中，用于即将到来的作战巡航，而且如今美国超级航母的甲板上有足够的空间容纳外国飞机特遣队。冷战期间，尼米兹一流的超级航母可携带90架以上的飞机，今天，他们通常部署大约65架，以及许多超级大黄蜂的衍生飞机。”
我们正在真正进入舰载航空的复兴。中国、印度和英国都在建设多航母舰队。与此同时,F-35B是高端产品攻击战斗机的能力是海军无法负担的，或者没有建造大型航母的计划。日本和韩国特别是，美国正在考虑修改他们已经拥有的舰艇，以适应F-35B，其他国家，如澳大利亚，很可能会效仿。潜在的可用性剩余的美国海军陆战队AV-8B鹞式战斗机也可以让其他负担不起或不被允许购买F-35B的国家更容易实现快速喷气式航母航空。
然而，中国马拉松式的努力，通过海军航空兵为其海上服务带来强大的力量投送，是最令人眼花缭乱的，它正在极大地影响其地区同行的采购决策。尤其是印度美国正寻求用自己的自主航母设计和路线图来遏制中国日益增长的海军航空兵实力，最终将为其海军带来CATOBAR能力。
但最重要的是，有一件事是肯定的，在经历了几十年的衰落之后，航母正再次成为许多国家的必备战争武器。
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