的最令人印象深刻的功能之一架ch - 47奇努克系列直升机的能力平衡两个后轮在悬崖的边缘或者其他块崎岖的地形,同时仍然盘旋,机动知道吗作为一个顶峰着陆。这允许直升机更容易进出的地方未必是否则可以土地接或减少人员和货物。加拿大的奇努克船员支持西北非洲国家的维和任务马里最近撤下移动和设法把它足够二十多个士兵拍前盘旋的直升机。
的拍照发生在一个小型武器训练范围以外的加拿大军队使用位于马里东北部城市高1月2日2019年。加拿大的工作组马里部署到中国2018年7月,由三个ch - 147 f“支奴干”,五个ch - 146兀鹫直升机,总共约250人。单位有作为操作存在的一部分,中国支持联合国的使命多维综合稳定在马里的使命,这是更好的以法语缩写MINUSMA。
ch - 147 fs促进MINUSMA提供了一个重要的业务,因为他们来了。除了顶峰降落,奇努克家族是很出名的,运营能力在高海拔和温度条件下,两者都是在马里。直升机也令人惊讶的是快他们的大小和负载能力。
加拿大的“支奴干”也有显著的附加功能在波音标准CH-47F配置。在马里业务最重要的是,加拿大的例子扩展范围油箱的相似MH-47类型美国陆军的精英第160特种作战航空团苍蝇。
ch - 147 f炮塔鼻子下还有一个传感器的光电和红外照相机,晚上给船员更好的态势感知和其他不那么出名的条件。直升机在马里有7.62毫米C6机枪安装在前部机身两侧和后方自卫舷梯。工作组马里的ch - 146年代,配备急射小机枪和50口径机枪,期间充当武装护送任务。
另外,直升机在马里也体育诺斯罗普·格鲁曼公司的AN / AAQ-24复仇女神定向红外对抗(DIRCM)系统。这种自我保护装置包括两个塔楼状的激光切努克人的外伸两侧的后机身传感器和多个警告提示。当系统传入热追踪导弹,激光盲和混淆其导引头,把它偏离轨道。
至少从2017年开始,美国陆军一直在添加自己的CH-47Fs DIRCM能力,但遭受了一些最初的挫折系统来满足其需求。然而,在2018年,出现图片显示服务的“支奴干”越来越携带了AN / AAQ-24或变型。
MINUSMA,直升机是一个特别重要的资产,因为在马里维和行动开始于2013年由于国家严峻的环境和有限的基础设施,特别是在该国的北部沙漠地区。最重要的是,这项任务被称为世界上最致命的。
超过170名维和人员死亡的使命和超过一半的死亡人数一直在敌方火力和路边炸弹的结果。这是一项高歼敌的任务实际上这并不涉及到直接行动来对抗激进分子,恐怖分子或犯罪组织。
战斗的分布式特性之间的距离偏远的前哨和更健壮的医疗只会增加任何伤亡的风险将会变成一个死亡——更大的军队不得不面对在操作期间这部分非洲。直升机疏散伤员都是有用的工具,一般来说,但对这种功能的需求一直在马里的更加明显。小MD500E光攻击和侦察直升机来自萨尔瓦多的MINUSMA时间最长的贡献,一直压到伤亡疏散作用有时缺乏替代品。
但联合国已经很难获得其成员国的一致和合适的直升机的贡献。联合国部队在该国经常不得不依靠私人承包商提供任何形式的支持,但这些文职人员通常有更多的限制在何时何地他们可以操作。
加拿大2018年来到专门接管操作从一个German-Belgian离开队伍。这是不足为奇的主要任务之一的ch - 147 fs迅速成为疏散伤员。
”你会得到“第一世界”的奇努克,因为如果你只是走进加拿大急诊室,“加拿大军队上校克里斯•麦肯纳的专责小组负责马里,告诉这个国家的全球新闻2018年9月。“卫生保健水平发生在这架直升机是一样的你会得到在温哥华,魁北克市,或者渥太华。”
奇努克的宽敞的主舱给医务人员充足空间工作,使其更容易提供直接援助,直升机的速度向一个实际的医院。直升机提供的额外空间意味着船员可以提升大量伤亡,减少架次的总数,所花费的总时间,得到所有在现场受伤人员的攻击下一个级别的护理。
所有这一切只提高了医务人员的机会能够挽救一个人的生活。其他奇努克运营商利用直升机的能力在这个角色,据报道,但它是一个相对较新的加拿大ch - 147 f的任务人员。
“看医学发生在这架飞机,在40度高温,被搭在天空,仍然进行医学这一水平是难以置信的,”上校。麦凯纳解释说全球新闻。“这是全新的加拿大,它非常好。”
自2015年上任以来,特鲁多的各种政治对手指责他与国防有关的决策,在其他方面,特别是关于该国的迂回的企图增加或替换的加拿大皇家空军- 18大黄蜂战斗机。加拿大是走向另一个联邦选举2019年10月,马里部署和大黄蜂传奇的结果可能因素。
到目前为止,还不清楚谁会取代加拿大人在马里。不能保证谁会介入取而代之的将自己的“支奴干”,能够提供接近能力ch - 147 fs提供维和部队在过去的六个月。
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