Jet Lease是一家位于佛罗里达州棕榈滩的飞机经纪和租赁公司，在他们的网站上列出了一些出售的奇异飞机，但在ah -1、c -130、uh -60和各种私人飞机中，清单而F-16战斗机必然是最引人注目的。
我们联系了Jet Lease，以获得这一有趣产品的所有细节。他们对此非常热情，对他们不断增长的剩余军用飞机销售组合也很感兴趣。结果，我们了解到很多，其中最重要的是，该公司有三架类似的F-16战斗机，可以一起出售，以创建一个私人F-16小型中队。这些飞机是从约旦进口的F-16AM和BM Block 20中期寿命更新(MLU)喷气式飞机。在2008年至2017年期间，根据“和平猎鹰III”至“和平猎鹰VI”计划，该国从美国在欧洲的北约盟友比利时和荷兰购买了数十架二手f -16战斗机。近年来，他们一直在清算一些较老的f -16战斗机，包括出售第15批次f -16战斗机巴基斯坦。
这不是完全没有听说过f -16战斗机私下交易商业运营商使用但这些不是通常的非军事化的战鸟超级富豪的玩物．它们是向承包商航空服务提供商销售的作战飞机，为五角大楼、盟国政府和其他国防承包商提供对手支持和测试与开发服务。买方必须遵守并顺利通过严格的ITARS (《国际武器贩运条例》)关于购买和操作F-16这样的武器系统的规定，使这些飞机远离那些不应该把它们拆开的人，更不用说驾驶它们了。所以，这架飞机不可能真的被那些正在寻找最新超级跑车的激动人心的替代品的有钱人买走。
列出的主要蝰蛇是在1980年建造的，但它已经沿着MLU路线图进行了增强，并具有今天许多前线蝰蛇上发现的现代功能。这包括建立Link16数据链和联合头盔提示系统(JHMCS)，现代制导武器和其他存储的数据总线，夜视兼容座舱等等。“毒蛇”战斗机仍然拥有AN/APG-66(V)2脉冲多普勒雷达，这是一个非常重要的特征，我们一会儿会讲到。它还收到了猎鹰的明星(结构增强路线图)，这将允许它飞行至少8000小时。这架飞机目前的飞行时间为6000小时，所以它还有很多很多年的飞行寿命——我估计有10-15年，而且有可能进一步延长。
这架飞机的要价为850万美元，另外两架飞机的谈判起点也差不多。此外，任何潜在的销售还可能包括备件、培训和模拟器。因此，如果一个运营商想要整个F-16的端到端包，似乎可以以额外的成本进行交易。
F-16是令人难以置信的能力和灵活，而一些侵略者装备吹捧能力在美国，它还没有真正出现。一些关键合同已经被更便宜的第三代战斗机取代，第三代战斗机采用了新的子系统。特别是现代雷达系统和数据链。这是在竞争之间的情况空降战术优势连(ATAC)和战术空中支援公司(TacAir)用于“第四代”对手支持服务海军航空站法伦．法伦是“Topgun”的基地，各种常规演习都在这里进行，包括部署前的空中联队旋转，以及战术发展等等。你可以读到关于合同的所有内容，以及为什么升级后的F- 5e /F虎ii击败F-16赢得合同这是我们过去的特点。
不过，这只是众多有不同程度要求的待售合同之一。F-16拥有高性能、雷达和数据链能力，满足了这些高端需求，但它的操作或采购成本并不便宜。这一现实导致了一种疯狂的冲动，即购买大量过剩的超音速战斗机，这些战斗机能够将现代雷达系统拖到高空。最终，像达索这样的老式廉价机身幻影f1,公司微型的幼狮，F-5虎ii,阿特拉斯猎豹更复杂的第四代战斗机的需求将会更大。
考虑到这一点，获得三架F-16AM/ bm基本上是随时准备飞行的，这可能是一个非常合理的主张，对于最大的对手支持玩家，甚至是准备投入到一个非常活跃的市场，这个市场在未来十年只会继续爆发。各军种根本负担不起从他们的战斗机机群上起飞的费用——其中一些已经相当疲惫——执行许多空对空训练任务，其中很大一部分不需要高度复杂的机身。这一点在大量部署F-35战斗机时尤其突出——这是一种昂贵的机体，飞行成本非常高。使用两架f -35来执行简单的拦截训练之类的任务是一种荒谬的金钱浪费。即使使用两架鹰式或超级大黄蜂来执行这类任务也是一种浪费。总而言之，承包商以更少的资金提供量身定制的对手支持能力，并提供弹性能力。这对各方都是双赢的。
此外，通过将少数f -16战斗机与模仿某些第四代特征的第三代侵略者混合在一起，实现真正的第四代战斗机能力，可以向客户提供更复杂的威胁表征，更准确地反映一线飞行员在海外实际可能遇到的威胁。这也将减轻五角大楼目前必须提供这种水平训练的疲惫的第四代战斗机编队的负担。通过数据链，F-16可以将其传感器数据传输给本身甚至没有雷达的资产，这为更复杂的训练场景提供了一种经济有效的力量倍增器。
所以，是的，这些升级的f -16战斗机，配备了AN/APG-66(V)2雷达和其他系统，确实有很多东西可以提供。升级的毒蛇，包括有源电子扫描阵列AESA雷达选项，可以从国内和国际供应商获得，所有的开发资金已经支付。我们谈论的是真正现成的升级，包括其他传感器，如红外搜索与跟踪(IRST)系统和先进的电子战套件，可以让这些f -16成为客户要求的任何样子。是的，他们也可以在开发和测试方面找到工作。
最后，可支持性不应该是一个大问题。目前，f -16战机已经制造了大约4600架。因此，维持这些飞机不会是不那么多产的第四代战斗机可能代表的噩梦。
看看是谁把这些喷流吹起来的将会很有趣。它会是一个成熟的对手承包商还是一个试图闯入市场的承包商?时间会证明一切。但是，看到一些攻击性的毒蛇战机落入私人手中的想法确实令人兴奋。
在他们的网站上查看Jet Lease链接在这里跟着他们走Facebook在这里．他们似乎真的很喜欢他们所做的事情，他们当然不会羞于接受一些非常独特的项目!
联系作者:Tyler@thedrive.com
