众议院军事委员会担心未来几年美国空军、海军和海军陆战队可用战斗机可能出现短缺。该委员会的议员们还表示担心，这些军种之间战斗机能力的潜在差距可能会因削减正在生产的设计采购、转而支持新的先进发展项目的努力而加剧空军而且海军的平行，但独立新一代制空权的努力。
众议院军事委员会战术空军和陆军小组委员会要求对空军、海军和海军陆战队的“战术飞机能力和能力需求以及预计的不足”进行新的审查在随附的报告中提出了对2021年7月28日发布的2022财年年度国防政策法案草案(也称为国防授权法案)的修改。美国总审计长，他是政府问责局国会监督机构GAO将负责在2022年4月1日之前完成该报告的最终版本。
小组委员会的报告称:“该报告应评估各军种的战术飞机采办和现代化投资计划，包括NGAD工作，在多大程度上可能满足这些要求并解决不足之处。”“在编制和起草最终报告期间，总审计长应酌情向国会国防委员会定期通报初步调查结果和有关信息。”
报告补充说:“尽管多年来在研发和采购战术战斗机方面投入了数十亿美元，但在未来几十年里，空军、海军和海军陆战队可能继续面临能力和能力不足的问题。”“委员会了解到，各军种已开始重新评估其战术飞机部队结构需求和能力需求，空军和海军同时计划在未来几年大量投资资金，以开发和部署先进的下一代空中优势(NGAD)能力。”
该小组委员会的报告本身并没有具体说明空军或海军部门(后者包括海军陆战队)采取的引起立法者关注的任何具体行动。然而，在昨天的新闻发布会上，该委员会的一名助手特别提到了海军计划停止采购的问题F/A-18E/F超级大黄蜂并将重点转移到NGAD，以及继续购买F-35C联合攻击战斗机．
该公司去年宣布，从2022财年开始将不再购买超级大黄蜂，并在今年早些时候发布了该财政周期的预算请求把计划付诸行动．值得注意的是，服务依然期待它的航空母舰在可预见的未来混合使用F/ a - 18e /F和F- 35c。
然而，“由于这与海军计划削减超级大黄蜂采购以专注于SLM -他们现有大黄蜂和NGAD的服役寿命修改计划有关，如果你看看他们目前SLM生产线的执行情况，他们无法满足他们计划的成本或进度。他们试图在一年的时间框架内完成大黄蜂队的建设，耗资约700万至800万美元;而现在的时间框架和成本几乎是这个数字的两倍，”众议院军事委员会助理说告诉记者．“所以海军基本上没有执行他们目前为未来计划的SLM项目。”
美国海军目前总共有大约540架F/ a - 18e /F战斗机在服役，预计在未来几年将有相当数量的F/ a - 18e /F战斗机通过重大升级计划，使其达到先进的Block III标准，你可以阅读更多信息在这里．其中包括SLM，它将Block III喷气式飞机的使用寿命延长到约10,000飞行小时，比现有的Block II飞机增加50%。对Block III升级工作进展的其他担忧也出现了，包括一月份的爆料海军正在考虑从装备中移除保形油箱，尽管之前有过吹捧他们是一个关键的改进．
“我们意识到海军希望将更多资源和资金集中在NGAD上，”他们继续说。“但如果你回忆起8年或10年前，当F-35C正在研发时，他们试图做同样的事情。他们缩短了超级大黄蜂生产线，把更多的精力放在F-35C上，他们发现，由于F-35C有点挣扎，海军不得不重新采购更多的超级大黄蜂。”
海军已经意识到潜在的战斗机短缺，尤其是F-35C。本月早些时候，海军作战部长办公室空战部门负责人安德鲁·卢伊泽尔少将向战术空军和陆地部队小组委员会成员通报了一项计划增加中队的规模这一举措预计将在2025年之前缩小这一差距。
该小组委员会昨天对记者表示:“我们有点摸不着头脑，不知道海军是如何将他们的分析提前了大约五年。”“第一，他们没有恢复他们打算在2022、2023和2024财年采购的36架超级大黄蜂。他们还取消了大约104架飞机的使用寿命调整计划。”
该助手补充说，与此同时，海军NGAD计划的时间表基本保持不变。该服务已分类现有和预计的支出在最近的两次预算申请中。上一次公布与ngada相关的预算数据是在2019年公布的海军2020财年预算提案中，该服务要求约2070万美元的资金，并预计在未来四个财政周期分别为该项目寻求约5050万美元、1.1126亿美元、25559亿美元和3.719亿美元。
“我们对海军在专注于新的发展项目时截断一条热门生产线的做法持谨慎态度。考虑到他们试图整合到NGAD的技术，这可能不会比F-35C更容易，”小组委员会的助手昨天向媒体解释说，强调了一个众所周知的现实总的来说，在先进的作战飞机中，隐形战斗机历来是一项昂贵而耗时的主张。“所以只是从过去吸取教训，我们只是关注海军将如何向前迈进，试图管理和减轻他们的攻击战斗机短缺。”
战术空军和陆地部队小组委员会要求政府问责局对战术空中力量不足的新审查也要调查空军的计划，这清楚地表明，它的担忧和怀疑不仅限于海军部门的努力。众议院军事委员会已经看着斜杠空军要求的2020财年NGAD预算减半，尽管最终削减的金额要小得多。空军最终在该财政周期以及2021财政年度获得了不到10亿美元的资金，用于这个已经产生的项目至少一架演示机机身某种类型的。该服务现在希望在2022财年再获得15亿美元的NGAD资金。
“我对它的表现感到惊讶，”空军负责战略、整合和需求的副参谋长、空军中将克林特·希诺特说，告诉空军杂志今年早些时候的NGAD演示器。Hinote还表示，他曾亲自向国会议员展示过这架飞机，他们“至少印象相当深刻”。
与此同时，空军，在中间一个重要的回顾在其战术空中力量计划中，已公开宣布打算进行所谓的“四加一未来几年的战略。该计划需要围绕四种核心类型整合战术舰队，F-35A联合攻击战斗机，F-16C/D“毒蛇”战斗机,F-15EX鹰II和一架通过NGAD开发的飞机，同时也保持了一些疣猪对地攻击机。空军也提出了可能性今年早些时候，该公司获得了替换F-16C/ d的全新战斗机设计样机。
多年来，美国空军一直试图开始让a -10退役，但事实并非如此一直被阻止这样做国会，这似乎是必然的再次阻止这些计划在2022财年。四加一的概念可以同时加快撤资步伐这项服务的相对较小，而且经常麻烦，但非常有能力的先进舰队F-22猛禽隐形战斗机．
对于这些计划是否会加剧潜在的战斗机短缺的担忧，特别是在近期，F-35A机队面临的持续和严重的维持挑战，包括最近严重的发动机短缺这已经导致数十人停飞这些飞机。预计运营和维护的成本这些隐形战机也引发了新一轮讨论，包括在空军内部减少未来的购买联合攻击战斗机，并将重点转移到未来的发展努力，如NGAD。众议院军事委员会准备小组委员会已经单独要求总审计长把多份新报告放在一起包括海军和海军陆战队的F-35B和C型号在内的所有F-35型号的战备就绪问题。
这些报告最终得出了什么结论，提出了什么建议，更不用说空军、海军和海军陆战队如何实施这些报告，或者不实施这些报告，还有待观察。值得注意的是，战斗机短缺报告是在国会很可能通过了2022财年的NDAA并批准了实际的国防支出计划之后发布的，这几乎可以肯定，众议院军事委员会的成员希望定期更新总审计长在现在和那时之间的工作过程中出现的情况。
“委员会注意到，各军种面临的战术战斗机短缺问题并不是突然出现的。早在2010年，政府问责局(GAO)在其报告中指出(高- 10 - 789该小组委员会的报告指出，空军、海军和海军陆战队预计从2020年开始出现战术战斗机短缺。“政府问责局的结论是，各军种需要对其战术战斗机需求和预测不足获得更清晰和更全面的投资组合级理解，以确保他们做出明智的战术战斗机采购投资决策。”
当然，所有这一切也都是在美国军队整体上努力重新定位，以便更好地开展更高端的行动，包括对抗潜在的接近对手，特别是中国．强大而先进的战术空中力量，以及在大范围内发挥作用的能力，都是关键的组成部分在未来的冲突中。与此同时，还有一个问题是，战斗机类型的飞机究竟有多相关，通常都有相对有限的射程能力在这种紧急情况下，特别是在需要长途飞行的情况下，特别是在太平洋地区。
政府问责局如何评估空军、海军和海军陆战队当前和未来战斗机短缺的问题，以及他们可能采取的缓解措施，仍可能对他们未来的战术空中力量计划产生重大影响。
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